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首款華為鴻蒙汽車AITO問界M5最終售價公布
2月25日，AITO汽車官方公布了旗下首款車型問界M5的最終售價：共推出三款車型，綜合補貼分別為24.98萬元、27.98萬元和31.98萬元，比此前公布的價格便宜了200元。與最終售價一同公布的還有華為家用充電樁服務包的價格，包含一臺7千瓦/11千瓦華為交流壁掛式充電樁，40米內（含）線纜基礎安裝...
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25.98萬元起！華為AITO問界M5標準版正式亮相
據AITO汽車公眾號7月2日消息，在7月2日AITO問界M5智駕版用戶體驗日上，AITO問界M5標準版正式亮相。...
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首款鴻蒙汽車96小時預定6500多臺，能否攪動車市？
首款鴻蒙汽車預售情況怎么樣？消費者買不買帳？華為門店銷售人員透露，2021年12月23日AITO問界M5發布后96小時，預定量有6500多臺。 華泰證券分析稱，從實質來看，華為已經深度參與了產品設計、研發、供應鏈管理、渠道銷售等各個重要環節。華為通過自有的手機渠道銷售相關汽車產品，對其銷量將有較大促...
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華為造車，未必不想搶跑
堅定喊著不造車的華為，幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品。7月4日，華為與賽力斯聯手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7，在這場跨越多個消費領域的夏季新品發布會上壓軸登場，狠狠刷了一波存在感。對于這款售價為31.98-37.98萬元的SUV，華為智能汽車BU CEO余承東延續了一貫的自信論調，...
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余承東：目前就特斯拉和華為掌握這項技術！
9月6日，華為與賽力斯聯合打造的AITO問界M5 EV正式上市。余承東認為，問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統是其優勢所在。“這項技術通過動態自適應調節扭矩，實現了毫秒級的路面感知響應速度、平順穩定的顛簸路面行駛表現以及穩定可靠的彎道駕駛性能。”余承東稱，“目前全世界也就特斯拉和...
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華為賽力斯SF5遭停售，小康股份回應
1月5日上午，在華為上海中庚漫游城店，銷售人員表示由華為和小康合作的賽力斯華為智選SF5已經停售，目前銷售的是華為鴻蒙汽車“AITO問界M5”。對此，小康賽力斯有關負責人回應稱，華為智選SF5未停產，但是出于交付及時性的考慮暫時停止收訂。據悉，“AITO問界M5”的研發由華為親歷親為，業內人士認為其...
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華為首款鴻蒙汽車發布，產業鏈概念股迎利好
12月23日，華為首款鴻蒙汽車AITO問界M5正式發布。該款車型為中型豪華SUV，搭載最新的HarmonyOS智能座艙。證券人士認為，華為在ICT領域擁有雄厚的技術積累，在汽車領域的“云-管-端”三大環節全面出擊，全棧式的智能汽車解決方案具備強大的市場競爭力，長期看好華為汽車產業鏈與HUAWEIIN...
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華為與賽力斯的神話，能延續多久？
在華為的技術與品牌影響力的加持之下，賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹。但6月25日，這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停，至今尚未走出低迷的態勢，這是否意味著其再次來到命運的轉折點？賽力斯集團前身為重慶小康工業集團股份有限公司，成立于1986年9月。經過跌宕...
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硬剛特斯拉，華為問界汽車降價！
1月13日，AITO問界宣布，新年新價格，問界M5 EV、M7起售價分別調整為25.98萬元、28.98萬元，此前分別為28.86萬元、31.98萬億元，降價幅度最高達3萬元。 對于此次降價，有AITO問界內部人士直言，“直面特斯拉挑戰。”...
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華為余承東再放豪言！問界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日，華為發布了首次搭載無限接近L3級別的華為高階智能駕駛系統的AITO問界M5系列，并預告問界M9將于四季度發布。余承東介紹，問界M9將突破性地接入AI大模型，打造業界最強的車載人工智能體驗。...
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