華為首款“鴻蒙汽車(chē)”，在業(yè)內(nèi)掀起熱議。其實(shí)早在2019年，小康股份就與華為達(dá)成全面合作，雙方將深入推動(dòng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域合作。2021年“小康股份”與“華為終端”在重慶簽署賽力斯新能源汽車(chē)合作協(xié)議。宣布雙方圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能終端、5G智能制造等領(lǐng)域展開(kāi)合作。
　　
華為一直宣稱(chēng)不造車(chē)，只是幫助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)，可謂說(shuō)到做到。憑借智能技術(shù)和門(mén)店優(yōu)勢(shì)，“鴻蒙汽車(chē)”出世，標(biāo)志著華為正式挺進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。國(guó)內(nèi)外智能汽車(chē)領(lǐng)域早已拼得火熱，華為入場(chǎng)，在引來(lái)新的一輪競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)，也必將推動(dòng)智能汽車(chē)的整體品質(zhì)提升。華為影響力加之塞力斯品牌，問(wèn)界M5訂單可喜，開(kāi)局良好，該款汽車(chē)能在市場(chǎng)取得怎樣的成績(jī)，還有望拭目以待。