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《財富》(中文版),2015年11月(上)
封面報道 |
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漫長的戰(zhàn)役
盡管滴滴快的估值高達(dá)165億美元,“下一個BAT”的名聲也不絕于耳,但是程維卻說,他的內(nèi)心充滿了惶恐和焦慮。
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游戲之王
全球游戲產(chǎn)業(yè)價值高達(dá)800億美元,其中最令人生畏的人卻極其低調(diào),你可能從未聽說過他。
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《財富》100家增長最快的公司
與往常一樣,這份榜單上有很多故事,比如醫(yī)療行業(yè)的勢不可擋的崛起和樓市的持續(xù)回暖,還有令人意想不到的上榜企業(yè)。
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增長時刻
這些快速增長的公司花了數(shù)十年錘煉它們的商業(yè)模式。現(xiàn)在,它們開始收獲。
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管理答疑 |
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電動汽車技術(shù):革命還是復(fù)興?
關(guān)于電動汽車技術(shù),大家可能會持有兩個疑問:這場革命發(fā)生的可能性有多大?未來的某一天,一個國家公路上跑的車是否會以電動汽車為主?
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CEO訪談 |
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巨獸轉(zhuǎn)身
訪微軟大中華區(qū)董事長兼CEO賀樂賦
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商業(yè)廣角 |
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誰能捷足先登進(jìn)入伊朗?
這個中東地區(qū)的第三大經(jīng)濟(jì)體里的年輕人受過良好的教育,手頭闊綽。但是,美國的企業(yè)將會在該國遇到很大的障礙如果它們最終能夠進(jìn)入的話。
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谷歌B計劃一瞥… …還有C計劃和D計劃
今年8月,谷歌公司成立了一家名叫Alphabet的控股公司。此舉對于其每年營業(yè)額都高達(dá)590億美元的核心廣告業(yè)務(wù)來說,影響可能不大。但是對于公司的其他業(yè)務(wù)來說,結(jié)果尚不得知。
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誰還在苦苦等待會飛的汽車?
有人認(rèn)為,在不遠(yuǎn)的將來,飛行汽車將從富人的消遣演變成為普通家庭度假的出行方式。
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奧巴馬的貿(mào)易軍師
邁克爾·弗羅曼給國際貿(mào)易帶來的變化或許無人能及。
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忘掉高收益
隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,要獲取與以往相同的投資回報率將更加考驗投資能力,并且需要承擔(dān)更大的風(fēng)險。
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頂級生活 |
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隨心而選,真我“表”達(dá)
如今人們在買表時越來越注重?fù)碛幸豢羁梢员磉_(dá)個人風(fēng)格的手表。
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品牌
小小手表在方寸之間凝聚著科技智慧、藝術(shù)之美,讓人精神得到滿足。
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理財 |
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激進(jìn)投資者入侵歐洲的帶頭大哥
激進(jìn)投資正在歐洲崛起,瑞典的對沖基金經(jīng)理克里斯特·加德爾(非常禮貌地)采取了一些最大規(guī)模的行動。
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特寫 |
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想說分手不容易
通用電氣正在大刀闊斧地實現(xiàn)精兵簡政。但是,這些改革夠徹底嗎?
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Facebook入侵視頻領(lǐng)域
幾乎在一夜之間,F(xiàn)acebook的視頻流量陡然飚升,于是,在爭奪網(wǎng)絡(luò)廣告收入的戰(zhàn)斗中,F(xiàn)acebook成為更有力的競爭者。本文解釋了這個社交網(wǎng)絡(luò)的一個小小的技術(shù)更新為什么會在其他《財富》美國500強公司中引起軒然大波。
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傳承 |
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尊心卑形
如果不能超越形骸,并且發(fā)現(xiàn)自我,則必與外界事物相爭奪,從而淪入物欲的操控,迷失自我的價值與存在的目的。
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