那個打算干掉特斯拉的中國人
樂視認為，在今后的汽車行業(yè)中，自己的優(yōu)勢之一是沒有過去的包袱。現有汽車廠商跟和傳統(tǒng)發(fā)動機的淵源太深，無法迅速轉向電動技術。
2016-04-28
2016-04-28
大眾“排放門”或可追溯至1999年
早在1999年環(huán)保標準收緊之際，大眾旗下奧迪部門的工程師們就開始考慮利用非法軟件來掩蓋實際排放水平，比起大眾真正決定使用這款軟件要早得多。 2016-04-27
大眾為北京車展發(fā)布概念車設計圖
大眾向來有喜歡發(fā)布概念車的習慣，但是其中很多設計壓根沒有獲得量產的機會。這款概念車上的某些元素，也很可能出現在大眾旗下的豪華跨界SUV——途銳今后的新款車型上。 2016-04-25
寶馬電動汽車三大高管跳槽中國
大眾汽車的“排放門”事件剛剛過去沒多久，此次寶馬三名高管同時出走，令我們對德系廠商能否成功應對這類挑戰(zhàn)產生了疑問。要知道，在電動汽車領域，寶馬公司的技術在幾家德系廠商中被公認為是最先進的。 2016-04-24
樂視汽車在京亮相
“作為一家互聯網公司，樂視的趨勢是打造一個汽車行業(yè)的全新時代。我們打造的并非僅是一輛智能的電動汽車，我們所做的是為未來打造一種新的出行方式。” 2016-04-22
無人汽車還需邁過三道坎
在無人駕駛汽車上市之前，必須要通過法律明確“行使權”和“駕駛權”問題，就要修改包括刑法、道路交通安全法、保險法等一系列法律條款，以明確相關法律責任，為無人駕駛汽車上路打破法律障礙。
2016-04-21
2016-04-21
無人駕駛汽車更安全？該問題或許無解
“在研發(fā)無人駕駛技術的公司中，最長記錄在案的路試里程是130萬英里，光是如此也耗費了好幾年的時間。即便無人駕駛汽車進行了1000萬英里的路試，我們也無法對它的安全性和可靠性給出統(tǒng)計學意義上的結論。” 2016-04-17
二手車電商市場正被資本催熟
二手車市場的空間實在太大，對于資本的誘惑力極大，而且，隨著互聯網信息技術的進步，大數據、云計算、車聯網等正在形成趨勢，二手車電商發(fā)展的技術基礎已然成熟。
2016-04-13沃爾沃擬在華開展自動駕駛測試
公司表示將與中國有意開展測試的城市協商，確定能夠提供測試所需要的許可、監(jiān)管和基礎設施的城市。沃爾沃即將在瑞典開展類似的自動駕駛試點項目DriveMe。 2016-04-11
特斯拉堅持直產直銷的7個原因
特斯拉為什么堅決不同意通過經銷商網絡賣車？特斯拉總顧問日前詳細闡述了該公司采用這種戰(zhàn)略的理由。
2016-04-05
2016-04-05
專訪通用拼車業(yè)務掌門人
通用汽車公司最新推出拼車服務Maven，意欲在競爭激烈的拼車領域爭得一席之地。日前接受《財富》專訪時，該項目掌門人茱莉亞?斯泰恩暢談了Maven的運營理念、汽車業(yè)的未來，以及她作為公司高管的心得體會。 2016-03-30
通用汽車擬在中國市場大展拳腳
今后五年，通用汽車在中國推出的全新和改款車型中，SUV和高檔迷你貨車將占40%。GM將向中國市場投放10種凱迪拉克改款車型。同時，到2020年該公司在中國推出的所有凱迪拉克、別克和雪佛蘭車型都將具有聯網功能。 2016-03-24
GM首款自動駕駛汽車仍將由人駕駛
無人車輛真正投入使用的時間，將取決于技術發(fā)展的水平以及和監(jiān)管部門商定出的標準。但GM和Lyft認為拼車可能是把自動駕駛汽車技術帶給大眾的最佳途徑。 2016-03-21
福特CEO馬克?菲爾茨大膽嘗試轉型
作為一家擁有傳奇色彩的大公司掌門人，福特CEO馬克?菲爾茨正在大膽地謀求轉型。目前看來，他進行的每一種嘗試似乎都是正確的，但正確不代表成功。真實的世界畢竟沒有那么簡單。 2016-02-22
上汽集團投資美國二手車交易平臺Beepi
作為美國二手車市場的一股新興力量，Beepi剛剛從中國最大的汽車制造商上汽集團和其他投資者手中募得7000萬美元投資。Beepi高層表示，該公司遲早會進入中國市場。 2016-02-17
福特如何在113年的成功之后繼續(xù)創(chuàng)新？
“我們尊重所有的競爭對手，無論是知名企業(yè)還是這個領域中的新生力量。我們的觀點是，我們總是能從別人那里學到些東西，然后將其用于我們自己的業(yè)務。” 2016-02-15
Lyft聯合創(chuàng)始人警告汽車行業(yè)
這一代人更看重手機的移動性，而不是只在4%的時間里才會用到的資產。這對汽車行業(yè)來說是個警示，它表明世界正在發(fā)生改變，而且我們將共同迎接一個千載難逢的機會，從而圍繞人而不是汽車重新設計我們的城市。 2016-01-28
大眾汽車排放丑聞啟示錄
大眾汽車“尾氣門”的背后可能并沒有什么驚天陰謀。真相或許是，大眾只是又一家不惜一切代價追求增長的公司，是它的績效文化導致了這一問題，而不是來自公司高層的直接命令。 2016-01-28
沃爾沃想用微軟的全息眼鏡賣車
沃爾沃希望借助微軟尚未上市的增強現實設備HoloLens，來改善客戶的購車體驗。戴上這種可穿戴的全息攝影計算機之后，客戶就可以在三維空間中探索其潛在購買對象的內飾和外觀，還可以更改它的功能、顏色和其他選項。 2016-01-26
“尾氣門”對大眾中國影響不大
“尾氣門”事件讓大眾汽車面臨巨大壓力。但在中國市場，這種壓力相對有限。一個原因是，大眾汽車的在華合資企業(yè)并未生產太多柴油車型。另一個原因是，中國政府已宣布大幅削減一些最熱門大眾車型的銷售稅。 2016-01-25
