@Bruce的森林:正念,應該可以解釋為專注當下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。 參加討論>>2011 05 09 17 15 01
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英菲尼迪:將中國定義為核心市場
位置:testbbb
????它希望向消費者傳遞的信息是,英菲尼迪絕不是對傳統豪華概念的簡單重復,而是致力于開拓出一種創新、銳意進取的全新豪華車體驗
????特約作者:李全偉 ????英菲尼迪(Infiniti)是日產公司的豪華品牌,自 1989 年在北美上市以來,旗下車型憑借出色設計和過硬品質在全球豪華汽車市場占有一席之地。2006 年 11 月,英菲尼迪搶灘中國市場,銷量逐年上升。日產(中國)投資有限公司進口車事業部總經理川北剛史說:“無論是日產品牌還是英菲尼迪品牌都把中國作為核心市場,我們不靠價格競爭,(而是)在品質和設計上下工夫,以此來吸引用戶購買。現在最首要的工作是提升品牌知名度,讓廣大消費者了解英菲尼迪,體驗英菲尼迪。” ????從 2008 年底到 2009 年第一季度,整個豪華轎車市場的銷售都不理想。后來,隨中國政府推出刺激汽車消費的政策,市場銷量從 6 月份開始復蘇。進入 9 月份,英菲尼迪銷量增長很快。2009 年年初到 10 月份,英菲尼迪在中國內地市場的增長率是 44%,而整個豪華轎車市場增長率是 24%。川北剛史預計,2009 年英菲尼迪銷量會超過 5,000 輛,而 2008 年、2007 年銷量分別是 4,000 輛和 1,500 輛。 ????英菲尼迪品牌的歷史并不長,知名度沒有其他一些老牌豪華品牌高,但它給消費者傳達一種新鮮時尚的品牌含義。川北剛史說,英菲尼迪產品注重設計和性能,帶給消費者全新的不同體驗,這是英菲尼迪跟其他豪華轎車的差異。英菲尼迪的消費人群平均 35 歲,以男性為主,對新鮮事物感興趣的人尤其喜歡。 ????剛進入中國市場時,英菲尼迪并沒有展開大面積的廣告促銷活動。川北剛史認為,提高品牌知名度不可能一蹴而就,做廣告只是一種手段,最重要的是讓消費者真實體驗,了解車子的性能及設計亮點,這樣品牌知名度自會慢慢樹立起來。只有使用者感到產品的魅力,慢慢形成口碑效應,影響潛在消費者,英菲尼迪才能獲得消費者的認可,才能真正在市場中站穩。 ????從 2009 年開始,英菲尼迪以北京為首發站,陸續在大連、上海、蘇州、成都等地展開試駕試乘活動。從 5 月到 10 月,又開展了“新靈感·心動力”活動,也是在五大城市巡回展開,展示品牌設計。類似的活動,2010 年還要繼續開展下去。“新靈感·心動力”全新品牌口號蘊含了英菲尼迪希望向消費者傳遞的信息,即它絕不是對傳統豪華概念的簡單重復,而是致力于開拓出一種創新、銳意進取的全新豪華車體驗。 ????中國豪華轎車市場雖然增速驚人,但還處于成長期,遠未達到飽和狀態。隨富裕人群越來越大,對高端轎車的需求也越來越大,市場發展潛力很大。川北剛史說,中國豪華轎車市場跟美國相似,消費者對品牌不是那么固守,喜歡嘗試新鮮事物,不會一個品牌從一而終,這就為英菲尼迪這樣的新品牌提供了機會。 ????英菲尼迪已經在上海、北京、廣州、成都等各主要城市建立了 14 家特許經銷店,全面覆蓋華北、華東、華南和西南的廣大地區,預計 2009 年底經銷店數量還將擴展到 17 家。川北剛史說:“中國作為全球最具活力的汽車市場,其成長性和巨大潛力都是全球其他市場所無法比擬的。作為日產全球戰略中至關重要的一環,英菲尼迪自進入中國的第一天開始,就將其定義為核心市場。今后,我們還會繼續將一流的產品不斷引入中國,并不斷加速建設和完善銷售、服務網絡,從而兌現我們對中國消費者的承諾。”
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