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  • 谷歌母公司旗下初創(chuàng)企業(yè)擬建自動(dòng)駕駛車(chē)道,“未來(lái)之路”通向何方?

    財(cái)富中文網(wǎng) 2020-08-18 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • “綠色復(fù)蘇”通向何方

    章勱聞 2010-05-13 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    博鰲論壇秘書(shū)長(zhǎng)龍永圖7月即將卸任,這位中國(guó)入世的談判功臣永遠(yuǎn)快言快語(yǔ)、態(tài)度鮮明。他在今年博鰲亞洲論壇臨近結(jié)束時(shí)指出,論壇以后一定要保持非官方性,并把關(guān)注點(diǎn)放在企業(yè)上,否則成了一個(gè)政府、官方的論壇,就失去了它存在的意義。今年的博鰲論壇,新增加了跨國(guó)企業(yè)的會(huì)談。被危機(jī)重創(chuàng)的西方世界復(fù)蘇緩慢,在中國(guó)的跨國(guó)...

  • 通向權(quán)力之路

    Patricia Sellers, Eugenia Levenson 2006-03-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者: Patricia Sellers, Eugenia LevensoneBay 公司首席執(zhí)行官兼總裁梅格?惠特曼(Meg Whitman)懂得收購(gòu)時(shí)機(jī)我所做過(guò)的最困難的選擇之一是是否收購(gòu) Skype。去年 5 月份,我見(jiàn)到了(Skype 的聯(lián)合創(chuàng)始人) 尼古拉斯-曾斯特羅姆(Niklas Ze...

  • 通向權(quán)力之路

    Patricia Sellers, Eugenia Levenson 2006-03-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者: Patricia Sellers, Eugenia LevensoneBay 公司首席執(zhí)行官兼總裁梅格?惠特曼(Meg Whitman)懂得收購(gòu)時(shí)機(jī)我所做過(guò)的最困難的選擇之一是是否收購(gòu) Skype。去年 5 月份,我見(jiàn)到了(Skype 的聯(lián)合創(chuàng)始人) 尼古拉斯-曾斯特羅姆(Niklas Ze...

  • 通向南極之路

    財(cái)富中文網(wǎng) 2010-01-11 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    燃料用橡皮囊運(yùn)送,這是巨大的橡皮袋子,不會(huì)在惡劣環(huán)境下破裂或凍結(jié)。 (圖片由PAUL THUR-NATIONAL SCIENCE FOUNDATION提供)你愿意為找工作走多遠(yuǎn)的路?去南極洲行嗎?在刺激經(jīng)濟(jì)的支出中,有 1,850 萬(wàn)美元投到了那里。其中一半用于制造把設(shè)備從麥克默多考察站(McMur...

  • 抄人類(lèi)的后路,ChatGPT會(huì)通向何方?

    財(cái)富Plus App 2023-02-07 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    AI聊天機(jī)器人ChatGPT正在全球掀起一股超級(jí)旋風(fēng),無(wú)論是否用過(guò)這個(gè)軟件的人都無(wú)法擺脫其看似無(wú)所不在的影響力。關(guān)于ChatGPT是否僅為升級(jí)版搜索引擎、是否會(huì)取代大量的工作崗位(尤其是知識(shí)型工作崗位)以及是否會(huì)導(dǎo)致“強(qiáng)者越強(qiáng),弱者越弱”等方面的爭(zhēng)議,則在持續(xù)發(fā)酵。眾說(shuō)紛紜之際,ChatGPT背后的...

  • 谷歌路在何方?

    Adam Lashinsky 2008-08-11 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Adam Lashinsky是的,它在大把大把地掙錢(qián);是的,它有的是精兵強(qiáng)將;是的,它是個(gè)妙不可言的工作地。那為什么還有那么多人不斷辭職離開(kāi)?肖恩·克納普(Sean Knapp)可謂功成名就。作為年輕的計(jì)算機(jī)科學(xué)家,他的工作再好不過(guò):在谷歌公司(Google)任職,這里可是工程師的天堂。他享受...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月2日,日野汽車(chē)(即日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車(chē)的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • 走“技術(shù)立企”之路

    李全偉 2010-11-16 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過(guò)10年,目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營(yíng)管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長(zhǎng)的10年。“運(yùn)營(yíng)一家企業(yè),首先要有一種健康的心態(tài)。”于淑珉說(shuō)。“每個(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景,但實(shí)現(xiàn)的過(guò)程卻是漫長(zhǎng)和艱苦的,必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...

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