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佛吉亞的中國道路
攝影：Qilai Shen人們可能對“佛吉亞”（Faurecia）這一品牌并不熟悉，但它的產品卻和我們的出行息息相關。在全球10億輛汽車當中，每輛汽車中配備的佛吉亞設計制造零部件比例高達25%。作為全球第六大汽車零部件供應商，佛吉亞是諸多全球汽車制造商的合作伙伴，業務足跡遍及全球。2011年，佛吉亞...
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2013年6位CEO的12大挑戰：
蔚藍，佛吉亞中國區總裁蔚藍，佛吉亞中國區總裁2挑戰1： 如何吸引優秀的人并留住他們挑戰2： 如何通過加強研發等途徑增強綜合競爭力考慮到未來五年企業規模保持快速增長的發展目標， 我認為最大的挑戰來自于人力資源，包括招聘、培訓和管理等多方面。應對人力資源擴張的挑戰，首先要未雨綢繆，制定長期戰略。從現在到2017年，每一個部門...
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馬吉
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群龍無首，吉
《周易·乾卦》在講完“潛龍勿用”、“見龍在田”、“飛龍在天”、“亢龍有悔”之后，忽然來了句：“用九：見群龍無首，吉。”為什么看見一群沒有首領的龍，就吉祥呢？此句多年以來眾說紛紜，所以以下所言，也只是一家之言。我如此解，你若可以意會，也就算得之了。首先說這個“九”。九是指陽爻。易經六十四卦，每卦都有六...
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走市場化成長道路
作者：黃翔從幾個意義上說，屬于中央企業之列的中國建筑材料集團公司（簡稱“中國建材集團”）都是一家“別具一格”的企業。一是它所處的建材行業的進入門檻不高，行業集中度低，企業間競爭十分激烈。中國建材集團雖然是行業龍頭，但集團 2007 年的營業收入只有 300 多億元，與能源、電信業那些龐然大物不在一個...
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綠色技術：道路曲折，前途光明
埃莫利?洛溫斯談及綠色技術，我們很容易對一些壞消息耿耿于懷。風險投資已進入該領域整整十年，獲得的回報喜憂參半。碳排放稅遲遲未能獲得進展，而且美國的能源政策可謂朝令夕改。雖然面臨諸多不順，但我們正在面臨著一場由信息技術發起的革命，它將改變我們的能源市場并在未來幾年創造出巨大的商業機遇。日前，在美國科羅...
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全球汽車制造公司的坎坷道路
作者：阿萊克斯?泰勒 III (Alex Taylor III)忘掉今年創紀錄的銷售量吧。戴姆勒－克萊斯勒公司處在混亂之中。其他大多數公司也因價格大戰，利潤受損。快車道上的生活日趨艱難。那是一個大霧彌漫的日子，在底特律北郊，克萊斯勒集團（Chrysler Group）首席執行官吉姆?霍爾登（Jim ...
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寶馬汽車在自己的道路上行駛
作者：Alex Taylor III當競爭對手紛紛合并的時候，這家德國巴伐利亞州精致汽車制造商在構筑它豪華舒適的立身之地。世界經濟會仁慈的對待它的這一戰略嗎？對于電影《怪獸哥斯拉》（Godzilla）來說，這條規則是沒有用的，但多年來“規模至關重要”?一直是能否在汽車業取得成功的首要規則。制造商們喜...
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高度依賴進口，“佛系”新加坡的焦慮
雖然政府一再安撫人心，強調儲備充足且貨運通道不會關閉，但擺在新加坡面前的問題卻是實實在在的：在全球性危機面前，高度依賴進口的新加坡，如何未雨綢繆、防止物資斷供？...
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20世紀的巨擘：道路之王
作者：Alex Taylor III他們全憑人類永無止境的追求建立起強大的帝國想一想汽車給我們帶來的影響，你的大腦會飛速運轉起來。首先你可以想想汽車制造商、配件供應商、經銷商、石油公司和汽車修理店創造的巨大財富；然后你再想想汽車給人類行為帶來的變化──國境線的流動性日益增多、城市郊區的崛起、家庭度假...
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