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CEO日報：滴滴出行與Uber中國業務合并仍需反壟斷部門批準
【大公司新聞】Uber中國業務出售，仍需反壟斷部門批準中國叫車服務業龍頭滴滴出行與Uber之間350億美元的合并交易，尚未最終確定，因為據中國商務部稱，其尚未收到批準此次合并所需要的兩家公司的必要文件。之前曾經有人質疑，該筆交易是否需要獲得反壟斷部門的批準，因為到目前為止兩家公司在中國均未實現盈利，...
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合并就是投降，滴滴是怎樣成長為Uber殺手的？
Uber投降了!也許不該用這么殘酷的詞總結Uber在中國的日子，但也沒有別的解釋，就在一年前Uber的創始人特拉維斯·卡蘭尼克還說，中國是Uber頭等重要的市場，一年后，它的中國業務卻和滴滴出行合并了，作價350億美元。中國再重要，也得面對現實。昨天，卡蘭尼克在博客中宣布，Uber中國將出售給滴滴。...
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CEO日報：滴滴出行將在拉丁美洲與Uber展開競爭
【大公司新聞】滴滴出行將在拉丁美洲與Uber展開競爭中國叫車服務公司滴滴出行（DidiChuxing）在周三宣布，擬從高通風險投資公司（Qualcomm Ventures）與軟銀集團（Softbank）等投資者手中收購巴西99公司的控股股份，有報道稱該筆交易的價值約為10億美元。該筆交易將使滴滴距...
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O2O倒下了，B2B就是風口了？
2015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯網+的普及下，傳統...
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滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務的領頭羊，在美國國內占主導地位，幾乎遍布全球各個地區。相比之下，滴滴出行在中國之外的地區鮮為人知。為了爭取國內市場，滴滴與Uber長期角力。而今天，Uber在內部問題和監管沖突中迷失了方向，現金也在不斷流失（2017年虧損達50億美元...
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滴滴優步合并后的壟斷并不可怕
8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始TravisKalanick也將加入滴滴出行董事會。雙方達成戰略協議后,?滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少...
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CEO日報：滴滴獲準在加州測試自動駕駛汽車
【大公司新聞】特斯拉高管離職又一位重要高管離開了特斯拉（Tesla）。此次離開的是特斯拉與美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）之間的主要技術聯絡人馬修·施瓦爾。美國國家運輸安全委員會正在調查多起特斯拉車禍，并且眾所周知，其與特斯拉CEO...
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滴滴上市，生死時速的故事遠未終結
6月30日，成立9年的滴滴登陸紐交所。其發行價為14美元/ADS，最終以14.14美元收盤，漲幅1%，總市值678億美元。滴滴是一個關于速度、競爭與自我反省的故事。用其創始人程維的話說，滴滴出生在“血海狼窩”里，稍有犯錯，隨時可能死掉。早期，滴滴最大的競爭對手來自于代表阿里巴巴勢力的快的公司，最終兩...
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中國網約車市場再陷無序競爭漩渦
據報道，3月21日美團在上海對滴滴掀起了一場新的網約車價格戰，美團打車正式登陸上海，首日訂單為15萬。這種做法顯然動了滴滴的奶酪。但滴滴似乎還沒有進行大規模補貼行動。考慮到滴滴2600萬左右的日單量，一旦進行補貼，成本遠大于美團。這也符合媒體此前報道的滴滴目前針對美團打車的策略：若美團只在單個城市進...
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漫長的戰役
《財富》（中文版）-- 在2014年年初的一個晚上，程維決定打幾個關乎公司命運的電話。那天晚上，滴滴正在面臨著成立以來的最大危機：這家公司的賬戶上沒有錢了。這和滴滴的運營模式有關：司機可以從滴滴提供的中間賬戶提現。在當時，面對司機們突然集體提現，滴滴措不及防，界面顯示：賬戶余額不足。這可能會引起司機...
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