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????康明斯是全球最大的獨立柴油發(fā)動機(jī)制造商，2004 年銷售收入 84 億美元，名列美國《財富》500 強(qiáng)第 257 位，并躋身當(dāng)年《財富》全美最受贊賞的公司之列。早在 1979 年，康明斯就在中國設(shè)立了辦事處，是最早到中國來投資的美國公司之一，現(xiàn)已被公認(rèn)為最成功的外商投資企業(yè)之一，2004 年中國業(yè)務(wù)收入達(dá) 10 億美元。今年 10 月份，應(yīng)董事會成員的要求，康明斯全球董事會首次在華召開，董事們親眼目睹了蓬勃發(fā)展的中國市場，并決定加大在中國的投資力度，目標(biāo)是到 2010 年將中國公司營業(yè)額提升到 30 億美元。日前，康明斯全球副總裁、中國公司董事長兼 CEO 華金聲（John D. Watkins, Jr.）就康明斯（中國）公司的成功經(jīng)驗、競爭優(yōu)勢以及業(yè)務(wù)和投資戰(zhàn)略，接受了《財富》（中文版）記者周展宏和實習(xí)記者陳宇的專訪。

????《財富》（中文版）問: 康明斯進(jìn)入中國大陸市場 30 余年，取得了巨大的成功，你能否介紹康明斯的競爭優(yōu)勢以及在中國的成功經(jīng)驗？

????華金聲答: 康明斯在中國的成功可以歸結(jié)為四點: 第一，我們有好的產(chǎn)品; 第二，我們有好的員工; 第三，我們在中國一直堅持了我們核心的價值觀; 第四，不管是跟本地的競爭對手還是跟其它的跨國公司相比，康明斯全球化的時間都比較長，積累了很多經(jīng)驗，康明斯有 80 年的歷史，在全球 100 多個國家開展跨國經(jīng)營。比如，中國汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)正逐步從歐洲二號向歐洲三號轉(zhuǎn)變，康明斯目前是唯一一家在中國擁有自己的柴油發(fā)動機(jī)工廠的跨國企業(yè)，因此我們能夠幫助中國把歐洲二號發(fā)動機(jī)升級到“歐三”，而中國本土的競爭對手以前沒有歐三發(fā)動機(jī)，他們?nèi)狈摹皻W二”到“歐三”升級換代的經(jīng)驗。另外，80 多年的歷史也讓我們經(jīng)歷了很多不同的經(jīng)濟(jì)增長周期，這些經(jīng)驗?zāi)軌驇椭得魉拐镜帽容^高，能夠有預(yù)見性地看問題，比如在庫存、投資策略方面都能夠有前瞻性。

????問: 你們曾提到會關(guān)注兩三家中國的競爭對手，你認(rèn)為他們的優(yōu)勢是什么？

????答: 中國生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)的企業(yè)大概有 200 多家，其中大部分都是做農(nóng)用柴油發(fā)動機(jī)，與我們沒有競爭關(guān)系，但中國有十家比較大的、重要的柴油發(fā)動機(jī)公司，我們重點關(guān)注其中的三家，因為我們在客戶那里經(jīng)常會遇到這三個競爭對手。我認(rèn)為，這三個競爭對手的優(yōu)勢首先是它們非常了解中國的市場和客戶; 其次，在售后服務(wù)方面，它們的網(wǎng)絡(luò)很強(qiáng); 第三，它們的成本結(jié)構(gòu)低于我們，所以在這方面比我們靈活。從客戶的角度看，成本低是有好處，但是我們認(rèn)為將來發(fā)展到電控的發(fā)動機(jī)（電控與“歐三”有關(guān)，一般沒有電控的發(fā)動機(jī)很難達(dá)到歐三排放標(biāo)準(zhǔn)）以后，中國這些競爭對手的成本結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式不能夠持續(xù)。

????問: 我們注意到，康明斯在未來五年還將加大在中國的投資（如剛公布將追加 3 億美元投資），能具體介紹這些資金的投向嗎？去年年底就有傳聞?wù)f中國將修改外商投資企業(yè)所得稅，請問所得稅改革是否會影響到康明斯的投資？

????答: 新增的投資主要投向兩個領(lǐng)域，首先是擴(kuò)大康明斯中國現(xiàn)有的合資企業(yè)、獨資企業(yè)的產(chǎn)能。比如，去年我們對零部件生產(chǎn)廠無錫霍爾塞特和上海弗列加都增加了投資，這兩個工廠現(xiàn)在產(chǎn)能都擴(kuò)大了 100%; 而在發(fā)動機(jī)企業(yè)當(dāng)中，康明斯最近在董事會會議上宣布要投資擴(kuò)大東風(fēng)康明斯的產(chǎn)能，即從目前年產(chǎn)大概 13 萬臺擴(kuò)大到 20 萬臺; 再比如，我們計劃把北京開發(fā)區(qū)的發(fā)電機(jī)組工廠的產(chǎn)能再擴(kuò)大一倍。其次，除了擴(kuò)大現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能，我們還要建設(shè)新的工廠和引進(jìn)新的產(chǎn)品。比如，我們跟陜汽集團(tuán)合資成立生產(chǎn) 11 升的柴油發(fā)動機(jī)工廠，跟東風(fēng)在中國研發(fā) 13 升的柴油發(fā)動機(jī)。今年 8 月，我們還和東風(fēng)公司簽署了合資協(xié)議，在襄樊建立排氣系統(tǒng)的合資工廠，現(xiàn)在這個項目已經(jīng)啟動了。總之，新增投資可以歸結(jié)為三個方面: 第一是擴(kuò)大現(xiàn)在投資企業(yè)的產(chǎn)能; 第二是引進(jìn)新產(chǎn)品和設(shè)立新項目; 第三是擴(kuò)大我們的整體能力。什么是整體能力投資呢？舉例來說，我們剛剛在武漢舉行了一個奠基儀式，即成立康明斯的東亞區(qū)技術(shù)研發(fā)中心，這就是要提升我們在中國的工程技術(shù)能力。再比如，今年我們在國內(nèi)新建了若干個培訓(xùn)中心，培訓(xùn)中心的主要任務(wù)之一是培訓(xùn)康明斯的技術(shù)人員，同時培訓(xùn)代理商和最終客戶，讓他們盡快掌握歐三標(biāo)準(zhǔn)以上的電控柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。當(dāng)然，我們有些項目還在談判當(dāng)中，還不能披露。要澄清的就是，你說的中國加入 WTO 后，外資企業(yè)原來享有的一些稅收優(yōu)惠可能要逐漸減少或者停止，這對康明斯（中國）公司肯定是有影響的，因為稅收直接關(guān)系到贏利能力，但這種政策的改變不會成為我們不向中國投資的理由，我們在中國的投資不會停止。

????問: 西方國家對公司將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到中國等低成本的國家比較敏感，康明斯的管理層是否會因為此次增資中國受到當(dāng)?shù)孛襟w和社區(qū)的壓力？

????答: 康明斯在中國的投資實際上對美國是有利的，因為對康明斯美國的員工是有利的，對康明斯給股東的回報也是有利的。我們在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品，95% 以上是直接在中國市場銷售，在中國市場所獲得的利潤返還美國總部后，可以使公司能夠投資于新的項目，其中包括在美國本土的項目。另外，我個人非常感興趣且非常樂于參與其中的一點就是，兩個國家之間正常的關(guān)系常常有賴于兩國的經(jīng)貿(mào)活動，如果經(jīng)貿(mào)活動來往得比較頻繁，兩國的關(guān)系就比較穩(wěn)定。隨著中美兩國經(jīng)貿(mào)活動的不斷發(fā)展，人員的往來也很多，進(jìn)而增進(jìn)兩國人民的相互理解、相互溝通，這一切都有助于緩解兩國之間可能出現(xiàn)的政治緊張氣氛，為兩國關(guān)系帶來穩(wěn)定。還有一個非常有趣的現(xiàn)象，康明斯總部設(shè)在印第安納州，而印第安納州兩家最大的企業(yè)看到康明斯在中國獲得成功，它們也希望了解中國、到中國來學(xué)習(xí)，這也引起了印第安納州政府的關(guān)注，州政府希望有機(jī)會能吸引中國的企業(yè)到印第安納州去投資。因此，康明斯作為一家在中國經(jīng)營的美國公司，實際上為美國與中國、印第安納州與中國的相互理解、相互溝通做出了一定的貢獻(xiàn)。

????問: 就是說，因投資中國而受到的壓力并不大？

????答: 現(xiàn)在，據(jù)我了解，我們還沒有受到這樣的壓力，因為最近幾年康明斯的業(yè)務(wù)越來越好，美國職員的數(shù)量也一年比一年多。如果過幾年，我們美國的業(yè)務(wù)開始衰減，裁減員工，而中國業(yè)務(wù)繼續(xù)保持增長，那就是另外一回事了，但是到現(xiàn)在還沒有這種情況出現(xiàn)。

????問: 康明期宣布，到 2010 年中國的營業(yè)額將達(dá)到 30 億美元。也就是說，未來五年你們的增長率都要達(dá)到 20%，這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國 GDP 的增長速度。能否介紹你將采取什么策略實現(xiàn)此目標(biāo)？

????答: 根據(jù)康明斯的規(guī)模、在中國經(jīng)營的狀況和產(chǎn)品線，我們內(nèi)部進(jìn)行了比較細(xì)致和充分的市場調(diào)研，得出的結(jié)論是我們應(yīng)該能夠比中國每年的 GDP 增長步伐快一點。可能在中國 GDP 增長 8% 的基礎(chǔ)上，我們還要多增長 2%~4%。因此，你這個問題問得很對。如果我們僅僅依靠中國經(jīng)濟(jì) GDP 每年的自然增長，就達(dá)不到每年 20% 的增長速度。也就是說，如果不增加新業(yè)務(wù)，靠內(nèi)部的有機(jī)增長是達(dá)不到的。所以，我們要投新的項目。康明斯總部對全球市場的觀點是要多元化，即市場要多元化、產(chǎn)品要多元化。同時，康明斯認(rèn)為，像中國、印度和俄羅斯這樣的新興市場，是康明斯未來很重要的增長點。因此，公司決定加大在這些新興市場投資的力度，這些投資也決定了康明斯未來增長的幅度。

????問: 事實上，今年中國中央政府采取了一系列宏觀調(diào)控政策，你們在中國的主要競爭對手都受到了比較大的影響，但我聽說你們今年的經(jīng)營狀況仍然相當(dāng)不錯。請問有何秘訣，使你們?nèi)〉眠@樣的成績？

????答: 從全球來看，因為康明斯長期以來比較注重多元化經(jīng)營，無論是地域還是產(chǎn)品都是如此，即使個別市場或者產(chǎn)品線有些衰退，整體還能保持穩(wěn)定的增長。具體到中國，我們今年能夠保持穩(wěn)定增長主要歸于以下四個因素: 第一，康明斯畢竟是一個國際品牌，主要針對高端市場，而任何市場都一樣，首先受到?jīng)_擊的都是中低端市場; 第二，我們的產(chǎn)品和市場都比較多元化，這邊不好可能那邊好，綜合看就比較平穩(wěn); 第三，康明斯在中國有很好的合作伙伴，如東風(fēng)汽車，這些伙伴可以幫助康明斯減輕由于宏觀經(jīng)濟(jì)波動帶來的壓力; 最后要強(qiáng)調(diào)一點，康明斯中國全體員工都非常聰明、努力和敬業(yè)。比如，從今年 1 月 1 號到 4 月 30 號，我們中國公司的員工大部分人一天也沒有休息，不管是做財務(wù)的還是做銷售的，大家都非常努力地抓住市場上的機(jī)會或變化。到“五一”的時候，大家都非常累，當(dāng)時我多給了大家?guī)滋鞎r間休息。

????問: 你講到，你們抓住了年初的增長機(jī)會，但我想了解得更細(xì)一點，比如說產(chǎn)品多元化，具體到今年來說，你們針對哪些市場的產(chǎn)品線在上升，哪些在下降呢？

????答: 康明斯產(chǎn)品線非常廣。從應(yīng)用來看，在汽車、鐵路、工程機(jī)械、船舶、礦業(yè)、卡車、客車、發(fā)電機(jī)組等市場都有產(chǎn)品。比如，工程機(jī)械從 2000 年到 2003 年增長非常的快，但到 2004 年，由于宏觀調(diào)控一下子就掉下來了。但我們很幸運(yùn)，因為缺電，發(fā)電機(jī)組市場 2003、2004 年有爆發(fā)式的增長，而今年工程機(jī)械稍稍開始復(fù)蘇。去年卡車非常不錯，這個勢頭保持到今年 5 月。5 月份以后，重型卡車市場急劇下滑，但今年康明斯的船機(jī)（船用發(fā)動機(jī)）業(yè)務(wù)發(fā)展得非常好。另外，過去一到兩年里，不僅中國，全球的基礎(chǔ)材料、資源都非常緊俏，比如黃金、煤、鐵、銅供給都很緊，康明斯有一塊重要的業(yè)務(wù)就是礦山發(fā)動機(jī)，受益于全球開礦、采礦業(yè)務(wù)的興旺繁榮，我們的礦山發(fā)動機(jī)也賣得很好。

????問: 你們今年 10 月在華召開董事會時，曾提到有可能出口中國生產(chǎn)的產(chǎn)品，能否介紹這方面的具體計劃？

????答: 第一，我們 2002 年在中國建立了全球采購辦公室，在中國采購零部件返銷到康明斯在英國、巴西和美國的工廠，幫助康明斯在全球范圍內(nèi)降低生產(chǎn)成本。這個業(yè)務(wù)過去三年增長非常迅速，占我們出口的比重較大。但這些零部件不是由康明斯自己的工廠生產(chǎn)，而是從供應(yīng)商那里采購的。第二，康明斯在中國有三大零部件合資廠，即上海弗列加、無錫霍爾塞特和無錫新時代，這三家公司去年和今年的生產(chǎn)形勢都非常好，都擴(kuò)大了產(chǎn)能，它們生產(chǎn)的產(chǎn)品一方面出口到海外的 OEM，另一方面也出口到康明斯系統(tǒng)內(nèi)部，因為這些在中國生產(chǎn)的零部件不僅價格便宜，而且質(zhì)量非常好，這就吸引了許多外國用戶包括康明斯本身去用在中國生產(chǎn)的部件。舉個例子，我們無錫霍爾塞特工廠的產(chǎn)品質(zhì)量就非常好，連續(xù)獲得多個霍爾塞特集團(tuán)內(nèi)部的質(zhì)量獎勵。除了前兩個出口以外，下一個出口增長的機(jī)遇來自于中國的整機(jī)廠，因為它們正拓展海外市場，向國外出口卡車、客車、工程機(jī)械等。這些產(chǎn)品中相當(dāng)一部分都裝有康明斯的發(fā)動機(jī)，這也是一種出口，即所謂的“借船出海”。

????問: 作為全球最大的獨立柴油發(fā)動機(jī)制造商，康明斯非常獨特。其實，現(xiàn)在獨立的發(fā)動機(jī)制造商并不多（因為很多都被整車廠收購了）。請問康明斯在與同樣有柴油機(jī)業(yè)務(wù)的公司合作方面有什么經(jīng)驗？

????答: 康明斯全球范圍內(nèi)的十大客戶中，有九個都有自己的柴油機(jī)廠，所以它們自己也在不斷問自己: 為什么還要繼續(xù)到康明斯買發(fā)動機(jī)？答案非常簡單，我們的產(chǎn)品一定要比客戶自己做出來的價格更低、質(zhì)量更好、售后服務(wù)響應(yīng)速度更快。作為獨立的發(fā)動機(jī)制造商，機(jī)遇很大，風(fēng)險也很大。好的方面是，康明斯可以專注于柴油機(jī)行業(yè)，有精力和能力專門研究柴油機(jī)技術(shù)。事實上，在柴油機(jī)行業(yè)，康明斯是唯一一家擁有柴油機(jī)全部五大關(guān)鍵系統(tǒng)的公司，這使康明斯在產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量都走在前面，能生產(chǎn)出排放污染較低、發(fā)動機(jī)效率更高、性價比比較好的產(chǎn)品，從而能夠吸引 OEM 跟我們合作。舉個例子，從上個世紀(jì) 90 年代后期開始，康明斯發(fā)現(xiàn)美國和歐洲每過三到四年，相關(guān)的政府部門就會把發(fā)動機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)提高一級，即要求發(fā)動機(jī)的排氣管中排出來的污染物、顆粒物逐年減少。在北美的重型卡車市場，美國政府 2002 年頒布了一個非常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，而那一年康明斯推出了一項新的降低排放技術(shù)。這項技術(shù)的平臺設(shè)計得非常好，能保證康明斯柴油機(jī)從 2002 年開始到 2015 年十多年時間里，發(fā)動機(jī)不必做大的改動，盡管這十多年里要經(jīng)過兩到三次新的排放標(biāo)準(zhǔn)變化。也就是說，這個技術(shù)平臺具有十幾年的適應(yīng)能力，這保證了發(fā)動機(jī)平臺的穩(wěn)定性。總之，康明斯有非常清晰的愿景，專注于柴油機(jī)行業(yè)，同時又擁有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)。所有這三個因素，決定了我們能夠吸引 OEM 廠去用我們的產(chǎn)品。

????問: 會不會發(fā)生大客戶不用你們的發(fā)動機(jī)，而使用它們自己生產(chǎn)的？

????答: 這個確實是個風(fēng)險，而且也是康明斯一直面臨的風(fēng)險。但同時也是個機(jī)遇。也就是說，可能 OEM 不用我們的發(fā)動機(jī)，而用它們自己的或用其他供應(yīng)商的。但反過來，也有可能它們不用自己的，而用我們的。例如，美國有一個客車企業(yè)叫藍(lán)鳥（Blue Bird），它們本來用自己的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在則用康明斯的發(fā)動機(jī)。

????問: 我看到你們中國業(yè)務(wù)的歷任管理者都是漢語流利的西方人。請問公司是否要求外國分公司的領(lǐng)導(dǎo)人都能講本地語言？另外，本土人才將來是否可能出任康明斯中國公司的總裁？

????答: 在中國的總裁講中文，很難說這是一個強(qiáng)制性的要求。比如，我的前任是一個韓國人，他就不能說中文。但再之前是曹思德（Steve Chapman，現(xiàn)為康明斯集團(tuán)主管新興市場和業(yè)務(wù)的副總裁），曹思德的中文就說得非常好。從全球來看，康明斯在多數(shù)國家的分公司的總裁都是當(dāng)?shù)厝耍?dāng)然也就能夠說當(dāng)?shù)氐恼Z言。就康明斯（中國）公司而言，我們目前的員工人數(shù) 為 5,000 人，其中外籍員工不到 40 人。我的管理團(tuán)隊里共有 20 個人，其中只有兩個是外籍人士。我們在中國的四大業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)都是華人，其中只有一位是香港人，其他都是大陸人。康明斯對管理層的考核標(biāo)準(zhǔn)都是基于業(yè)績，如果能完成公司交給你的任務(wù)，同時符合公司的道德標(biāo)準(zhǔn)，那么你就會得到相應(yīng)的認(rèn)可。我們當(dāng)然很可能找一位本地的中國人當(dāng)中國區(qū)的一把手。就我個人而言，職業(yè)目標(biāo)之一就是過幾年離開中國的時候，接我班的人是本地的中國人。