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2012年有望走紅的12款電動汽車
 作者: ALEX TAYLOR III    時間: 2012年01月11日    來源: 財富中文網(wǎng)
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今年電動汽車是否能最終俘獲消費者的芳心?以下列出12款可能讓車迷們心動的電動車。
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豐田插電式普銳斯

????電動車大戰(zhàn)中最有意思的一對對手就是豐田普銳斯vs.雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。這款尚未正式發(fā)布的插電式普銳斯在純電動模式下只能續(xù)航15英里,不及沃藍(lán)達(dá)的40英里。不過插電普斯銳還是為電動車行業(yè)設(shè)立了一些很高的標(biāo)準(zhǔn)。首先是充電時間:插電式普銳斯可以用家用電源在三小時內(nèi)完成充電,而沃藍(lán)達(dá)則需要10小時。其次是汽油模式下的油耗:插電普銳斯每加侖可行駛49英里,沃藍(lán)達(dá)每加侖可行駛33英里。最后是價格:插電式普銳斯的底價為32,760美元,沃藍(lán)達(dá)的底價為39,995美元。從這些數(shù)字可以看出,普銳斯的銷量可能將遠(yuǎn)超沃藍(lán)達(dá)。

Toyota Prius Plug-in

????One of the most interesting rivalries in the EV wars is Prius vs. Volt. The unheralded plug-in version of the redoubtable Prius doesn't go as far on a charge as a Volt (15 miles vs. 40), but otherwise it sets some pretty high standards. One is recharge time: a quick three hours on household current vs. up to 10 hours for the Volt. Then there's efficiency while running on gasoline power: 49 mpg vs. a reported 33 mpg for the Volt. Finally, there is price: $32,760 for the Prius Plug-in vs. $39,995 for the Volt base model. With numbers like those, Prius sales could charge well ahead of the Volt.







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最佳評論

@關(guān)子臨: 自信也許會壓倒聰明,演技的好壞也許會壓倒腦力的強弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨裁,而有見地,能讓人心悅誠服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國學(xué)者勞倫斯彼得在對組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對在某個等級上稱職的人員進行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法。可能后者是各大BOSS們更看重的吧。    參加討論>>


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