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重磅！新能源汽車免征購置稅將延至2023年底
據8月19日央視新聞聯播報道，中共中央政治局常委、國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，為擴大消費、培育新增長點和促進新能源汽車消費、相關產業升級，決定將免征車購稅政策延續至2023年底，繼續予以免征車船稅和消費稅、路權、牌照等支持。建立新能源汽車產業發展協調機制，用市場化辦法促進整車企業優勝劣汰...
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部分個人所得稅優惠政策延至2023年底
今天，國務院常務會議決定，延續實施部分個人所得稅優惠政策：1、將#全年一次性獎金不并入當月工資薪金所得#、實施按月單獨計稅的政策延至2023年底；2、將年收入不超12萬元且需補稅或年度匯算補稅額不超400元的免予補稅政策延至2023年底；3、將上市公司股權激勵單獨計稅政策延至2022年底。...
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沙特、俄羅斯各自宣布把減產措施延至年底
當地時間9月5日，沙特阿拉伯能源部宣布，將把每日100萬桶的石油減產措施延長三個月，至2023年年底。這一激進的舉措超出了交易員先前的預期。日內早些時候，歐佩克+另一個主要成員國——俄羅斯也宣布繼續自愿減少30萬桶/日的石油供應至2023年12月底。...
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別人貪婪我恐懼：巴菲特首次減持比亞迪
對于新能源汽車而言，股神巴菲特在別人選擇貪婪時選擇了恐懼。8月30日，港交所股權披露數據顯示，巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋公司在8月24日減持了133.1萬股比亞迪股份H股，減持均價為277.1016港元，涉資近3.7億港元（折合人民幣3.25億元）。這也是巴菲特持股14年首次賣出比亞迪。上述信息的披...
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多人呼吁延長新能源車購置稅免征
2023年中國電動汽車百人會論壇多位與會嘉賓呼吁延長新能源汽車購置稅免征政策，以穩固產業高質量發展。大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠表示，為推動產業持續健康發展，呼吁將新能源汽車的購置稅免征期限延長到2023年以后，并制定相對穩定的政策框架。比亞迪董事長王傳福表示，汽車市場每天都在發生變化，但電動化...
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力軍車馬炮
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一汽夏利，為何從“國民轎車一哥”變為“棄子”
去年9月，一汽夏利以生產資質、工廠、負債等資產與南京博郡新能源汽車有限公司（下稱“博郡汽車”）重組成立天津博郡汽車有限公司（下稱“天津博郡”），彼時這項重組被業內評價為“既破解了博郡汽車的資質困擾，又消化了一汽夏利的閑置產能，將成為傳統車企與造車新勢力融合的經典范例”。 但現實卻走向了截然相反的一...
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這家車企如何在激蕩變局中驅動未來？
你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎？不同于十年之前，在2024年的今天，這已經不再是一個難以回答的問題。無論是純電動汽車（BEV）或插電式混合動力汽車（PHEV），它們都常見于城市的每條街道。根據全國乘聯會秘書長崔東樹發布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析，僅通過今年10月的零售、批發、生產...
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國常會再發減稅降費“紅包”，11項稅費優惠政策延至明年底
繼去年年底決定延續實施三大個人所得稅優惠政策后，國常會再發出減稅降費“紅包”。1月19日，李克強主持召開國務院常務會議，決定延續實施部分到期的減稅降費政策，支持企業紓困和發展。會議決定，在前期已對部分到期稅費優惠政策延期的基礎上，再延續涉及科技、就業創業、醫療、教育等11項稅費優惠政策至2023年底...
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千億級新能源賽道重磅利好政策即將發布
國家能源局會同工業和信息化部研究的《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見》將于近日正式出臺。政策推動下，換電模式中的難點逐步突破，機構預計2025年換電車型占比將達30%，對應帶來3000億元的市場規模。目前已有多家企業表示，將開展換電模式的研發及布局。東風、蔚來、奧動、北汽、長安等企...
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