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華為前三季度業績有喜有憂，前路如何？
10月31日，華為投資控股有限公司在上清所發布2024年三季度合并及母公司財務報表顯示，前三季度華為營業收入為5859億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤為629億元。對于當前華為最新狀況，華為創始人任正非在最近的一次講話中提到，“到今天，也還不能說我們就能活下來。不要看我們今天和大家歡聚一堂，以為我們...
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移動購物前路漫漫
一位煩躁的上班族在坐巴士回家的途中用自己的智能手機在最后一刻給孩子購買節日禮物。一位辦公室員工在中午外出用餐時用手機瀏覽時尚網站，購買最新款的UGG雪地靴。在線零售公司的高管們在兜售移動商務及其潛力時往往會描述上述情景——人們在移動中購物。但這與現實仍然存在巨大的差距。大多數移動購物都在平板電腦上完...
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數字營銷前路漫漫
2014年拉斯維加斯消費電子展的科技頭腦風暴會議上，Adobe的安?魯恩斯，福特的吉姆?法雷，Facebook的卡洛琳?艾佛森和《財富》記者杰西?亨佩爾匯聚一堂。現在是2014年。谷歌（Google）、Facebook和Twitter主宰了世界潮流。平面媒體和電視正在逐漸消亡。大家也許認為，我們現在...
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百視達憂中有喜
作者: Jia Lynn Yang去年，百視達公司（Blockbuster）經歷了恐懼與悲傷，董事會受到了卡爾?愛康（Carl Icahn）的恫嚇，股東陷入絕望。盡管步履維艱，但它不知名的子公司─DEJ 電影公司（DEJ Productions）─卻有了驚人的好轉。DEJ 成立于六年前，百視達想借它...
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比亞迪斷臂燃油車，前路如何？
今年年初，大眾汽車的首席執行官赫伯特·迪斯對《財富》表示，“即使在兩年前，還有許多人認為最好不要在沃爾夫斯堡生產電動汽車。”“現在的情況卻恰恰相反。人們真心要求我們快速做出改變。”這個承認“傳統汽車制造商的時代已經結束”的老牌巨頭，將自己與燃油車全面揮手告別的時鐘撥至了2035年。全球首個宣布停產燃...
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人民幣升值：前路難料
一個月前，為了緩解同美國和歐洲間的貿易緊張局面，中國宣布將放松人民幣的交易管制。美國國會一直聲稱，強勢的人民幣能夠減輕貿易失衡的程度，還能遏制美國制造業崗位向中國轉移。然而，已經過去了四個星期，人民幣的貿易加權價值實際正在下降。雖然人民幣相對美元發生了升值，但速度卻趕不上近期回升的歐元。經濟學家一直...
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TikTok做電商，前路幾何？
雖然危機仍然待解，但TikTok一直沒有放慢搶占美國電商市場的腳步。與此同時，它正在盡力拓展電商業務版圖，以平衡不同國家市場的風險。7月23日消息，知情人士稱，TikTok計劃最早于今年10月在西班牙和愛爾蘭推出應用內購物平臺TikTok Shop，已告知包括商家、創作機構在內的合作伙伴。TikTo...
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要做特斯拉平替？小米前路艱難
小米新車14.99萬元的售價傳聞，已經被小米公關回應是烏龍事件。該信息是一年之前（2022年5月）自媒體爆出來的價格猜想，現在又被拿出來炒作了一番。從中可見外界對小米造車的高度關注。不過，考慮到今年是新能源汽車市場的分水嶺一年，對于計劃明年下線的小米汽車來說，可以說市場充滿內憂外患。雷軍的最后創業項...
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失去“掌舵手”林奇，游族的前路還有多少變故？
12月24日，就在游族網絡官方公眾號發布《關于林奇先生近況的說明：三個放心和一點希望》的第二天，游族網絡開盤股價跳水，當日跌幅超過7%。 25日，游族網絡發布林奇去世訃告，“游族網絡董事長林奇去世”一詞登上網絡熱搜。截止到28日，游族網絡開盤繼續跳水，收盤跌幅達10%，總市值已縮減至109.62億...
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31省份前三季度人均收入排行：上海第一，前七均超過3萬
國家統計局網站10月20日公布了31個省份前三季度居民可支配收入情況。受疫情、汛情和上年同期基數升高等多種因素的影響，前三季度居民收入名義增速和實際增速有所放緩。分省份來看，共有9個省份前三季度居民人均可支配收入高于全國水平，分別是上海、北京、浙江、天津、江蘇、廣東、福建、山東和遼寧。其中前七名省份...
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