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比亞迪“出海記”
這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車銷售代表承認，2022年9月，老板給他提供了一個在比亞迪新展廳工作的機會，但他對這家中國最大的電動汽車公司一無所知。“我當時的反應是：‘比亞迪？從來沒有聽說過。’”在今年3月一個下雪的早晨，正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布（Benhur Hiyabu）對我說。在賣了多年的斯巴魯...
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比亞迪“出海記”
繼刀片電池、易四方平臺后，比亞迪攜又一項“黑科技”亮相。4月10日，比亞迪發布了全球首個新能源專屬智能車身系統——云輦，從車身控制系統著手增強整車的安全性與穩定性。在云輦發布會上，王傳福表示，“最極端的情況下，哪怕掉了一個輪子，車輛依然可以保持平穩行駛”。對標奔馳、路虎等豪車在車身控制系統方面的性能...
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這屆企業出海難？好的出海合作伙伴讓你事半功倍！
導讀：出海“生態棋局”是指全球市場中企業和合作伙伴之間相互合作、相互支持，形成緊密網絡，共享資源實現協同效應。隨著中國企業在全球市場中獲得更廣闊的機會，合作共贏的理念也得到了更廣泛的認同和實踐。出海路漫漫，企業開拓全球市場而孤軍奮戰，常常會感到力不從心。好的產品有了，渠道有了，供應鏈有了，還要自己從...
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迪勒.COM
迪勒的網絡公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網“四騎士”。這家公司究竟貨真價實，還是又一個海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網公司 InterActiveCorp....
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中國疫苗“出海記”
中國疫苗加速出海。墨西哥外交大臣埃塞拉德9日表示，該國衛生部已簽署一項協議，同意購買3500萬劑中國康希諾生物生產的疫苗，將在近期達成交易。據印度尼西亞官方媒體安塔拉通訊社報道，12月6日深夜，印度尼西亞接收了120萬劑中國生產的科興疫苗。該疫苗由科興控股旗下子公司北京科興中維生物技術有限公司生產。...
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迪茜曼的崛起
圖片來源：MARIN ADOL FESSON沒有人會說達爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時候他就想成為教皇和百萬富翁。經過一系列創業失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個點子創辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬美元的美妝工具生產商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
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維旺迪的巨獸
作者: Robert Levine2002 年，維旺迪（Vivendi）打算賣掉它那經營不力的動畫游戲部，卻沒有找到買家。緊隨其后的是大規模的裁員。現在，這個部門卻成為維旺迪的明星。第二季度，維旺迪游戲的銷售較前一年增長了幾乎 30%，使得公司的總營業收入增加了 4.8%，這絕對是超出預期的大飛躍。...
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庫迪咖啡困局
每杯咖啡的原材料成本在6～7元之間，加上每杯2.3～2.5元的人力成本，再考慮房租、水電費、物業費等日常運營成本，每杯咖啡的總成本實際上超過了10元。即便庫迪目前的價格已經有所上漲，但全場9.9元的售價仍讓許多門店面臨每賣一杯就虧損的困境。...
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出海狂飆進行時，一張圖告訴你出海為什么要選亞馬遜云科技
隨著全球數字化進程的不斷加速,中國出海"大航海時代"已然到來。從#萬企組團出國搶訂單# 到#蘇州赴日包機搶單20億元#，中國企業對海外市場的優勢已經一步步建立了起來。從賣小商品、賣鞋的“世界工廠”，到現在產業升級后的賣汽車、賣服務、賣智能設備的“世界商場”，全球化實際變成了中國的國際化。“中國技術”...
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小米汽車距出海有多遠？
8月17日，小米CEO雷軍同集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁，在小米吐魯番夏測基地進行直播時說，在近期的歐洲之行中，他們參觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等公司，探索更進一步合作的可能。盧偉冰表示，歐洲在新能源轉型過程中比中國慢很多。并且，他們正在研究小米汽車什么時候進入歐洲。鑒于雷軍立下的目標——...
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