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旅途達人牽著大象走天下
我每周有4天左右都是在路上，走了大約44年。我們在70多個國家演出過，然后，我們在北美的135個不同的城市里演出。我們一直在路上走。每到一個地方，我要做的第一件事就是慢跑三五英里。這確實有助于我克服時差，然后我就自然而然地適應當地時間了，無論到哪里都一樣。馬戲團班子有120名人類演員，還有55到60...
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說著綠色環保，看著赤字虧損
去年，在三洋電機公司（Sanyo Electric）麻煩纏身時，前電視新聞主播野中知世（Tomoyo Nonaka）被任命為公司 CEO 兼董事長。今年年初，在高盛公司（Goldman Sachs）率一干投資者對三洋進行了緊急援助之后，野中被擼去了 CEO 的頭銜。仍保留董事長一職的野中強調，她并沒...
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在漫長的旅途中
在Flight Memory網站上查看自己過去三四年的飛行記錄，自己最常飛的前十大機場散落于世界各個角落，包括有舊金山、香港、上海、倫敦、東京、北京、法蘭克福和紐約，真是一路旅程，四海為家。上大學的時候，高鐵和動車尚還是很遙遠的名詞，于是常常乘坐一趟慢悠悠的綠皮車從上海回家鄉南京，三百公里的路程往往...
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旅途中最讓人討厭的12種收費
MileCards.com最近對美國付費旅行者進行了一項全國調查。調查結果顯示，旅行者們非常討厭強制收費，包括上網費、機場存包費和境外手機上網費。調查結果還包括：超過70%的旅行者表示，他們討厭與無線上網有關的收費。這類收費在飛機、酒店、機場和會議中心最為常見。許多旅行者認為，在這樣一個“永遠在線”...
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是誰“逼走”了大象？
亞洲象“離家出走”事件持續被關注。對于背后原因，“一方面，中國的生態保護工作初見成效，亞洲象等野生動物的種群有所恢復；另一方面，棲息地的破壞和碎片化，卻難以在短期內得到改善。”張立說，“這是問題的根源。”...
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驅動大象前進
印度國大黨重掌政權之后，曼莫漢?辛格于2004 年 5 月成為印度總理。上世紀 90年代初國大黨執政期間，時任財政部長的辛格曾帶領印度踏上了經濟改革之路。在 2005 年 9 月訪問美國期間，辛格接受了《財富》雜志記者里克?科克蘭德（Rik Kirkland）的采訪。今年的 GDP 增長情況如何？在...
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空中旅途不再那般美好
幾家航空公司開始加收 15 美元的行李托運費，由此使自己陷入公關困境作者：Suzanne Kapner對于顧客習慣免費獲得的東西，你如何向他們收費？這正是美國航空公司（American Airlines）、美國聯合航空公司（United Airlines）和全美航空公司（US Airways）正在窮...
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大象的故事：如何管理上級
地球上生活著許多種動物。大象僅是其中的一部分。我們其余的各種動物必須對付它們。我們中有一些是牛羚，這很不幸，除非你自己選擇成為牛羚，當然這也無可厚非。世界上有一個地方可供大大小小的牛科動物（它們的午餐通常是蔬菜）生活，它們不會對其他動物構成威脅。祝它們好運！我們中還有一些是獅子，但眾所周知，即便是面...
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大象的故事：如何管理上級
作者：斯坦利?賓（Stanley Bing)關于大象，以及它們與普通人有何不同地球上生活著許多種動物。大象僅是其中的一部分。我們其余的各種動物必須對付它們。我們中有一些是牛羚，這很不幸，除非你自己選擇成為牛羚，當然這也無可厚非。世界上有一個地方可供大大小小的牛科動物（它們的午餐通常是蔬菜）生活，它們...
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疫情籠罩下的泰國，連大象也失業了
比起疫情，高失業率更讓這個中國人熱衷的旅游勝地焦慮。持續的疫情讓旅游業遭重創，已經致使600萬泰國人失業。城市街道上，大量的商店關閉；動物園里的大象無人喂養；有人交不出房租，不得不帶著孩子露宿街頭。因為疫情，游客驟減，經營者無法負擔租金與大象的日常開支，大多數象園已經關閉，大象也因此失業。...
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