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我如何起步：電業巨子
當過記者和律師之后，杜克能源公司（Duke Energy）的吉姆·羅杰斯（Jim Rogers）發現首席執行官的位置適合他父母一直想把我培養成醫生，但我最終當上了律師。我在大學期間結婚，并且在晚上為一家報社采寫警察和法庭新聞。從某種意義上講，是我的 DNA——我的父親也是律師——以及報社的工作（它讓...
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好市多如何起步？
自力更生的創業日子里，好市多創建者們有的是注銷的信用卡，他們還要逐個說服重要廠商。編者：Lenora Chu（Fortune Small Business）——吉姆?塞內加爾（Jim Sinegal）曾經是普萊斯會員店（Price Club）的高管。杰弗里?布羅特曼（Jeffrey Brotman）...
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我是如何起步的：愛上天的高管
飛行的翅膀 丹·沃爾夫今年52歲，在創立海角航空公司之前獲得了飛行員駕照。（攝影：Christopher Lane）對飛行的熱愛，使海角航空公司首席執行官丹·沃爾夫（Dan Wolf）堅持坐在這家區域航空公司的駕駛員座位上我是一個一想起飛行就覺得非常興奮的人。只要有可能，我就會在機場待。在衛斯理學院...
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影業大亨：我是如何起步的
Netflix 公司創始人兼 CEO 雷德·哈斯汀斯向《財富》雜志講述了郵遞租賃 DVD 創意的來源。目前，這項業務已擁有超過 800 萬用戶Netflix 公司起源于 1997 年我收到的一筆欠款，數目大概是 40 美元吧，是《阿波羅 13 號》（Apollo 13）的租金。我之所以還記得這筆錢，...
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89歲的建筑大師：我是這樣起步的
89歲的弗蘭克·歐文·蓋里已經是世界頂尖建筑師之一，他以后現代設計聞名于世，作品包括洛杉磯的沃爾特迪斯尼音樂廳、西班牙畢爾巴鄂的古根海姆博物館、巴黎的路易威登基金會。他在洛杉磯的公司蓋里建筑事務所（Gehry Partners）有160名員工，卻仍然親力親為，監督每一個項目的進展。Frank Owe...
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我如何起步——把AutoZone送入高速車道
海德攝于科羅拉多州格倫伍德溫泉市的AutoZone門店現年70歲的約瑟夫·“皮特”·海德三世（Joseph “Pitt” Hyde III）過去對汽車一無所知。但在把爺爺留下的馬龍-海德公司（Malone & Hyde）打造成全美第三大食品批發商之后，他發現汽車引擎蓋之下蘊藏著商機。于是他創建了Au...
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2003年度亞洲商人：電視機巨子
李東生的一筆交易使他成為世界頭號電視制造商，同時一舉當選《財富》年度亞洲商人作者：Clay Chandler李東生，中國最雄心勃勃的消費電子產品制造商 TCL 的董事長，正在和記者大談全球制造業的前景。他已經滔滔不絕地講了近兩個小時，但一個關于一條小狗的問題卻讓他戛然而止。47 歲的李東生是在 TC...
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我是如何起步的—棒約翰公司的約翰·施納特
約翰·施納特今年47歲，他22歲的時候創建了棒約翰。現在棒約翰已經是美國最大的披薩餅店之一。（攝影：Steven Haggard—Alamy）糟糕的法學院入學考試（LSAT ）成績讓這家匹薩餅連鎖店的創始人離開了法學院，奔向自己長久以來的職業夢想我 12 歲的時候，就在外公的房子里創辦了一家給水槽刷...
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社交游戲巨子Zynga最近有點煩
人們對社交游戲的狂熱已經大大降溫。一場醞釀已久的風暴以社交游戲公司Zynga近來的不幸收尾。如今，分析師和投資者都在瘋狂地揮舞著示警的紅旗。他們特別不看好那些斥巨資收購最新熱門游戲開發商的公司。調研公司BTIG Research的分析師理查德?格林菲爾德解釋稱：“許多媒體公司因投資這個領域而蒙受損失...
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通用汽車挨罰：2.8萬美元起步，每天加7千
美國聯邦監管機構向通用汽車（General Motors）開出了2.8萬美元的罰單，而且每過一天罰款金額就會增加7千美元，原因是這家公司未能回答監管部門就點火開關召回事件提出的問題。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對這次召回事件進行調查的原因是想弄清楚，為什么通用汽車在10多年以后才發現自家...
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