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兩張圖顯示：特斯拉持續走牛希望渺茫
今年10月，電動汽車先驅特斯拉（Tesla）捷報頻傳，引得眾多投資者爭相追捧，將其股價抬至最高點，使其成為美國少數幾家市值超過1萬億美元的公司之一。作為埃隆·馬斯克旗下的一匹汽車黑馬，截至11月29日收盤，特斯拉的市值達到了1.14萬億美元。這使得特斯拉一躍躋身于美國企業市值的“萬億俱樂部”，與亞馬...
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氣候變化立法希望渺茫
企業聯盟破裂，缺乏廣泛的企業支持，即將提交參議院的議案幾乎注定失敗。作者：Marc Gunther本為支持氣候變化立法而成立的聯盟——由財富500強公司和環保團體組成的聯盟——因就利伯曼-華納議案（Lieberman-Warner bill）產生分歧而破裂。該議案將于本周提交美國參議院審議。去年成立...
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氣候變化立法希望渺茫
企業聯盟破裂，缺乏廣泛的企業支持，即將提交參議院的議案幾乎注定失敗。作者：Marc Gunther本為支持氣候變化立法而成立的聯盟——由財富500強公司和環保團體組成的聯盟——因就利伯曼-華納議案（Lieberman-Warner bill）產生分歧而破裂。該議案將于本周提交美國參議院審議。去年成立...
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美股今年還會走牛嗎？
投資界傳奇人物本杰明?格拉漢姆曾說過：“從短線來看，股市是一個投票機器，但從長線來看，股市是一個天平。”這句話的基本道理是說，股市在短期內的效率可能會非常低下，但從長期來看大致還是會與基本面看齊。說到股市，一個最重要的基本面就是收益。例如，在過去80年中，標普500每年的回報率約為11%。與此同時，...
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微軟借云重振中國市場希望渺茫
微軟公司（Microsoft）正準備在中國市場上卷土重來。盡管要在這個市場上掙錢一直讓人煞費苦心，但這家全球最大的軟件巨頭還是希望憑借在云計算和移動設備上的兩大技術突破，再分一杯羹。不過這次要想再掙上一筆可能就沒那么容易了。微軟將于6月在中國正式推出云平臺Windows Azure，這是它與世紀互聯...
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中國采用金本位制的希望渺茫
愚蠢的經濟政策理念并非美國專有。但可能有更多的人愿意聆聽美國各種糟糕的經濟理念，以至于英國議員夸西?科沃騰不得不跑到美國來才能將他具有誤導性的貨幣政策理念刊登出來。科沃騰最近在《紐約時報》（The New York Times）上撰寫了一篇文章《中國式金本位制？》（A Chinese Gold St...
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乘坐特斯拉，你能走多遠？
這輛車快速平穩：可以在4秒內完成0至60英里/時的加速，而不會有內燃機的轟鳴聲。它需要在陡峭彎曲的山路上高速行駛。我們試著迫使這輛車高水平發揮。但這也是一個難題。計劃很簡單——把純電動汽車特斯拉（Tesla）Model S從洛杉磯開到舊金山。我和父親能讓這輛電動汽車不打折扣地高速行駛這么遠嗎？我們能...
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美股重新走牛，但經濟衰退仍然不可避免
許多消費者都已捉襟見肘——這一點在數據中有所體現。蓋蒂圖片社美國股市重回牛市，經濟表現持續超出預期，導致一些公司認為經濟衰退的威脅即使沒有完全消除，也已經緩解。不過，從富達國際（Fidelity International）到德盛安聯資產管理（Allianz Global investors）的一些...
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特斯拉“最牛散戶”炮轟馬斯克：他毀了特斯拉！
作為特斯拉第三大個人股東，廖凱原的特斯拉持股數量僅次于馬斯克本人和甲骨文聯合創始人拉里?埃里森（Larry Ellison），也因此被外界稱為特斯拉的“最牛散戶”。截至2022年9月，廖凱原持有約2300萬股特斯拉股票。在周末的一系列推文中，廖凱原不但炮轟馬斯克，還似乎表達了一些作為特斯拉投資者的懊...
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“雙面”特斯拉：希望之星還是硅谷異類？
特斯拉看似兩面派的風格卻不僅僅體現在營銷策略上，在全球車市仍無法走出新冠肺炎疫情沖擊的如今，特斯拉也同樣有著兩張不同的臉孔。 一方面，特斯拉不僅無視疫情的沖擊不斷刷新著自己創下的電動汽車銷售數據，將各大傳統汽車廠商完全甩在了身后。特斯拉在疫情期間脫穎而出的一個關鍵優勢在于其培育已久的獨立線上購車模...
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