-
2004年中國企業(yè)的主題是什么?
利益第一、原則第二、個人第三，是企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的保障作者：姜汝祥集中精力一年做好一件大事，這就是年度主題的含義。這些年來，我們的企業(yè)有沒有主題？如果有，這些主題的實質(zhì)是什么？在新的一年即將開始的時候，建議企業(yè)，特別是那些覺得自己很成功的企業(yè)可以思考一下這個基本的問題。在筆者看來，中國企業(yè)的成長歷程是兩...
-
2004年中國酷公司
何謂酷公司？一看便知，這是《Fortune》雜志自 1993 年首度推出“酷公司”排名以來一直遵循的原則。今年，財富（中文版）按照這些原則首度推出年度中國酷公司。以下這些酷公司，大都來自活躍在中國大陸的風險投資家、創(chuàng)業(yè)家和大企業(yè)的風險投資部門。今年的十家酷公司涉及通信、軟件、傳媒、半導(dǎo)體和娛樂等行業(yè)...
-
油價高企，沙特不是救世主
沙特阿拉伯無法幫助西方國家擺脫日益攀升的石油和汽油價格，只有華爾街才能辦到。沙特于上周早些時候宣布，它已經(jīng)擴大原油生產(chǎn)，旨在應(yīng)對伊朗可能關(guān)閉石油通道帶來的供應(yīng)問題。雖然沙特擁有充足的石油儲備，但是沙特仍然無法憑一己之力應(yīng)對最新一輪的油價上漲。沙特的石油產(chǎn)量正在接近產(chǎn)能極限，至于它能否填補伊朗的空白，...
-
油價高企，沙特不是救世主
沙特阿拉伯無法幫助西方國家擺脫日益攀升的石油和汽油價格，只有華爾街才能辦到。沙特于上周早些時候宣布，它已經(jīng)擴大原油生產(chǎn)，旨在應(yīng)對伊朗可能關(guān)閉石油通道帶來的供應(yīng)問題。雖然沙特擁有充足的石油儲備，但是沙特仍然無法憑一己之力應(yīng)對最新一輪的油價上漲。沙特的石油產(chǎn)量正在接近產(chǎn)能極限，至于它能否填補伊朗的空白，...
-
2004年中國最佳商務(wù)城市
滬、京、深占據(jù)排行榜前三位，實屬眾望所歸。著眼未來，南京有后發(fā)制人的潛力，值得關(guān)注──財富（中文版）編輯部改革開放二十多年來，伴隨著中國成為全球最具活力的經(jīng)濟體，一大批投資和商務(wù)活動集中的城市的形象日益鮮明。作為商業(yè)和商人活動的中心，城市不僅要努力為商務(wù)活動提供便利，也要滿足商人生活的需求。與此同時...
-
2004年中國最佳商務(wù)城市
滬、京、深占據(jù)排行榜前三位，實屬眾望所歸。著眼未來，南京有后發(fā)制人的潛力，值得關(guān)注──財富（中文版）編輯部改革開放二十多年來，伴隨著中國成為全球最具活力的經(jīng)濟體，一大批投資和商務(wù)活動集中的城市的形象日益鮮明。作為商業(yè)和商人活動的中心，城市不僅要努力為商務(wù)活動提供便利，也要滿足商人生活的需求。與此同時...
-
雷軍造車，最大的挑戰(zhàn)是什么？
昨日，小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計劃：公司董事會已批準智能電動汽車業(yè)務(wù)立項，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計劃首期投入100億元人民幣，未來10年投資100億美元。此前每當各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時，小米官方均予以否認。但小米正式宣布造車計劃時，幾乎沒有人對這...
-
蔚來跌落神壇，最大的失誤是什么？
昔日千億美元企業(yè)蔚來近期跌落了神壇。曾經(jīng)長期位居造車新勢力第一名的蔚來，如今竟淪落到總裁親自出來喊話的地步。“蔚來不會倒閉，也不可能倒閉”秦力洪說道。豪言的背后，其實充滿了蔚來品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態(tài)。一兩年前，蔚來還是造車新勢力“蔚小理”中市值、品牌口碑、銷量全面領(lǐng)先的車企，市值一度接近千億美...
-
如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
-
2004年中國最大的上市公司
2003年是中國證券市場繼續(xù)成長的一年。在經(jīng)濟持續(xù)增長和市場逐步規(guī)范的背景之下，更多的公司在大陸和海外市場進行 IPO，同時，上市公司的業(yè)績也有所提高，財富（中文版）“中國上市公司 100 強”排行榜的代表性進一步增強。意料之中的是，今年 100 強的入圍門檻再度大幅提高：由去年的 44.5 億元（...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
