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對于全球民粹主義浪潮的三大預測
Geoff Colvin 2016-12-09 05:30商業領袖是時候回顧這一波全球的民粹主義浪潮了。盡管這聽起來像個奇怪的建議，因為這股浪潮似乎才剛剛開始。雖然奧地利的民族主義候選人諾伯特?霍費爾在昨天的總統大選中失敗，但意大利總理倫齊在修憲公投中的慘敗更加引人矚目。主要的受益者是“五星運動”（Five Star Movement）這個在七年前由電視喜...
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廣告主不要C羅要肖戰
精選 2021-06-30 09:00圍繞本屆歐洲杯的賽事經濟相對沉寂，更多中國企業對于借助歐洲杯IP做品牌營銷的興趣有所減弱，版權方分銷收入也難達預期。體育營銷人士稱，“C羅在全球文體領域粉絲數量最多，但在國內年輕人群體中，人氣可能還不如王一博、肖戰這些流量明星。”...
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2022誰主全球車市沉浮
ALEX TAYLOR III 2012-07-05 07:53下一代的汽車業藍圖摩根士丹利（Morgan Stanley）的全球汽車分析師團隊近日對全球汽車業的未來做了一些展望，現在就讓我們看一下2022年的汽車業會是什么樣子。做好準備，見證驚喜吧。摩根士丹利的團隊采取了嚴格的量化分析法。首先，他們根據技術、地域覆蓋、戰略定位和經濟實力四個標準對汽車廠商進行排...
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C919開啟全球首次商業載客飛行
精選 2023-05-28 07:305月28日上午，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場。今后，廣大旅客可以選擇乘坐國產大飛機出行了。...
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民粹主義抬頭，保護主義成風：反全球化只是剛剛開始
Ian Bremmer 2018-04-28 05:302016年7月20日，美國共和黨全國大會上一塊寫有“讓美國再次偉大”的牌子。攝影師：John Moore。圖片來源：Getty Images不論在哪個國家，工人都害怕丟掉工作和工資，老百姓擔心“非我族類，其心必異”，怕他們的國家變成了“各種顏色的皮膚，各種顏色的頭發”，他們還擔心暴恐分子會莫名其妙地...
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國內電商C2C模式轉向B2C？
勵輝旻 2012-12-12 01:42在上月，波士頓咨詢發了一個報告，里面提到一個很有趣的現象，中國富裕消費者沒有多少時間在淘寶貨比三家，也沒空處理商品質量問題。于是，越來越多的富裕消費者寧愿選擇在B2C網站上支付略高一點的費用。據波士頓咨詢公司說，國內電子商務正逐漸從占據主導地位的C2C市場模式轉向B2C，B2C的交易總額將大增。根據...
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Model Y，等等還是真香？
精選 2021-01-03 01:00據特斯拉中國官網信息，特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元，下調了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元，下調了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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新的并購浪潮？沒那么快
Nin-Hai Tseng 2010-09-07 01:55就全球并購總量而言，上個月是有史以來最為繁忙的八月。根據Dealogic公司公布的數據，今年八月份的全球企業并購總額達到了2860億美元，為2008年7月以來的最高單月水平。這一波并購浪潮是由必和必拓公司（BHP Billiton）掀起的，該公司出價434億美元，主動競購Potash公司（一家加拿大...
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挖掘浪潮之后的商機
杜博奇 2013-09-03 12:20作為電商領軍人物，馬云牽頭創建菜鳥，發力物流，正是看中了電商浪潮之后涌現的物流機會。真正好的商業一定簡單明了，讓人可以一目了然，沒有不可告人的“秘密”。馬云的商業邏輯就很簡單：與其在“紅海”掙扎，不如開拓“紅海”之外的“藍海”。用一句通俗的話來講就是，商家都在爭先恐后賺消費者的錢，我偏偏不湊這個熱鬧...
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巨輪的新浪潮
Philip Siekman 2002-03-01 08:00作者：菲利浦?西克曼 （Philip Siekman）這些一次能裝載數千只集裝箱的貨輪大到甚至無法通過巴拿馬運河，但它們卻使得航運成本大幅降低當你從船塢邊接近停靠在加州長灘港口上的“Carsten Maersk”號貨輪時，旁人很可能會以為你正在走向一面高大的藍色金屬墻，而不是一艘遠洋集裝箱貨輪。如果...
