摩托車的使命
位置：
雜志
數字 價格：68,995 美元 ? ????不久前，在猶他州博內維爾鹽灘上，一臺摩托車樣車創下了電動車速度世界紀錄——每小時150英里。它不是你老爸的哈雷（Harley）摩托，但有意思的是，設計這輛車的新創公司（位于舊金山）并非真正生產摩托車的企業。的確，公司計劃在2011年年中限量銷售價格為68,995美元的摩托車，但CEO吉特·巴塔查亞（Jit Bhattacharya）認為它的公司不僅賣車，本質上說，使命汽車公司（Mission Motors）是一家軟件企業，為摩托車、汽車和剪草機等各種設備提供先進的電動系統。公司采用當下最好的鋰電池，并配之以專用的冷卻和操控技術。你可以把它比作綠色的英特爾內置芯片。
 ????為什么采用這種策略？糟糕的資本市場迫使越來越多的綠色新創企業放棄營建自己的工廠，尋求授權經營。包括Innovalight和E－Solar在內的越來越多的綠色技術公司都采用了類似的方法。Green Tech Media的高級分析師邁克爾·卡內羅斯（Michael Kanellos）說：“在環境差、新創公司難以籌集到足夠資本的時候，授權經營是提升營業收入的最好方法。”但這種方法有風險，沒錢尋求法律幫助的公司可能喪失對其知識產權的控制。此外，說服多疑的工廠高管買入一項新技術，也是件難事。 ????使命汽車公司面臨一個特別嚴峻的挑戰。earth2tech網站稱，單在美國就有20家鋰電池新創公司。這樣的挑戰是生產這臺摩托車的緣起。超快的摩托車引起了世界汽車雜志的注意，使公司的經理們收到了一些會議的邀請，比如《電子銷售》雜志（TED）和《財富》雜志合辦的綠色頭腦風暴會議（Brainstorm Green Conference），他們可以在會上與行業巨頭交談。 ????到目前為止，這種策略起到了作用。使命汽車公司已籌資250萬美元，并期望與中國的摩托車生產巨頭宗申動力機械集團簽訂授權合同。公司將幫助宗申公司在其低成本摩托車上應用它的電池技術。使命汽車可以利用宗申的資本、生產設備和銷售渠道。巴塔查亞說：“中國市場已經保有2,000萬輛摩托車，許多城市為防止污染，已經禁止了油動力摩托車。對我們來說，中國是一個難以置信的市場。”不用說，這是一個聰明的業務增長模式。 ????譯者：陳曄 相關稿件
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