到地下去
????地面上的美國人或許在痛苦掙扎，但地下的經濟卻不一樣。聯邦政府為基礎設施項目撥款 980 億美元，使得數十項計劃已久的新隧道得以開工建設。單是紐約市就有三個項目，最先開始的投資 21 億美元的地鐵七號線延長線，預計在 2013 年完工。整個紐約地區計劃在未來數年內投入 200 億美元建設隧道。─Telis Demos ????4億美元 紐約市撥給主要承包商 J.F. Shea 的地鐵建設資金。該公司位于加利福尼亞，是美國最大的私人建筑企業，全國五家專業隧道工程公司之一。目前，公司還在匹茲堡附近建設有經濟刺激計劃資金支持的交通隧道，在西雅圖從事美國耗資最巨（17 億美元）的下水道工程。 ????71% 目前正在美國投入使用的隧道掘進機的增幅。一共 12 臺，去年是 7 臺。這些機器幾乎全部為德國海瑞克公司（Herrenknecht）生產，并化整為零運到美國。隧道掘進機直徑約 20 英尺，價格約為 1,500 萬美元，已經基本取代了炸藥。 ????54 英尺 這是計劃替代西雅圖地下車道 Alaskan Way Viaduct 的一條高速隧道的寬度，是自波士頓的 Big Dig 隧道之后，美國計劃建設的最大地下交通隧道。這一寬度也使它可能成為世界最寬的地下隧道。這項工程幾年內不會開工，因此，當地的一位領導人說，工程可能錯過利用刺激計劃資金的機會。 ????譯者：天逸 相關稿件
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