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????他管理這家巨頭不是靠親和力。1980 年的一期《財富》雜志曾將格林伯格選為美國十大最殘酷的老板之一。當時，公司的一位高管告訴《財富》雜志：“向漢克匯報的人所承受的壓力，可以用超乎想象來形容。”格林伯格回應說：“如果你認為是你有所犧牲，你就找錯了公司。”他培養兩個兒子做接班人，然后嚴酷地管制他們，使得兩人都離開了公司。AIG 歡迎的是變革，但不是異議。在早期，格林伯格將公司內部對他的創新的抵制稱為“小人長戚戚”。

????華爾街喜歡他。股東會議就是示愛的節日。有位股東在年度會議上贊不絕口：“我真的覺得，您是這個世界、這個行業里最偉大、最神奇的人物。”格林伯格的回答引起了笑聲：“只是你以為我不會同意你的看法吧……”

????AIG 源自中國，由史帶（Cornelius Vander Starr）創辦。據公司傳記，此人白手起家，1919 年僅懷揣 330 日元來到上海。英國人已經在中國有幾家保險公司，但他們拒絕雇用中國經理，也不向中國顧客提供保險。史帶成立了一家財產險公司，接又從事壽險業務，聘請了中國的官宦名流擔任董事。1926 年，他在紐約開設了辦事處。

????史帶的公司與美國軍方和情報機構建立了密切關系。第二次世界大戰后，道格拉斯·麥克阿瑟將軍（Gen. Douglas MacArthur）邀請史帶承保美國駐日軍隊的房產。

????格林伯格于 1960 年加入史帶的公司。他生于紐約市，但在開出租車的父親遇車禍身亡后遷居到紐約州北部。母親阿達（Ada）又嫁給了農民海曼·穆什卡特（Hyman Mushkat）。上學時，生性冷漠的格林伯格總是惹麻煩。他曾把一只臭鼬放入通風管道而被小學勒令休學。1942 年，17 歲的他說服一個女友，幫他假造一份出生證明，以應征入伍。他于 1944 年 6 月 4 日在奧馬哈海灘登陸，參加了解放達豪集中營。戰后，他成為陸軍預備役人員，在紐約大學法律學院獲得學位，隨后去了朝鮮，在那里，他被授予銅星勛章。

有風險的業務 格林伯格1967年與創始人史帶合影

????格林伯格以副總裁開始了他在史帶公司的職業生涯，但公司沒有給他組織上的支持，除了一沓紙以外，他一無所有。但他立即有了驚人表現，拯救了公司陷入困境的美國住房部。他是高明的銷售員，相信只要是有風險的地方，他就能發現保險業務。他說服一家向學校兒童出售黃色安全帽的日本公司隨帽搭售事故險，并以公司的名稱作為安全帽的裝飾。

????他覺得，封閉的市場就是在等人去打開。1964 年，他到莫斯科出差，受到了懷疑。第一天，接他的人指克格勃總部所在地盧比揚卡問他：“你知道那座大樓是什么？”格林伯格搖搖頭。

????其中一位俄羅斯人堅持說：“他們肯定在你的（中央情報局）訓練課里給你看過照片了。”

????“哦，那它一定是變樣了。”他開玩笑說。他得到了生意。

????1968 年，史帶去世。格林伯格被任命為總裁。當時，史帶保險帝國包括兩個部門：C.V. Starr，處理美國公司在國內的保險需求，總部位于特拉華州；Starr International Co.（SICO），只負責承保外國業務，擁有巴拿馬的營業執照。

????為了合并、精簡日益廣泛的業務網絡，格林伯格發起了一次資本運作，他讓 C.V. Starr 和 SICO 置換出部分運營資產，這些資產在 1970 年組成 AIG，兩家公司則獲得一定數量的 AIG 增發股份作為回報。新公司 AIG 由自 1920 年以來一直在運營的公司構成，形象更健康，并于 1969 年上市。

????但舊部門 C.V. Starr 和 SICO 并沒有消亡。SICO 在兩家公司中營利能力更強，其置換所得的股票后來也成了上市公司 AIG 的股票。SICO 以分紅做投資，使股權的價值增加到了 220 億美元。C.V. Starr 保留了新生的 AIG 不想要的專業保險產品，它也得到了后來成為 AIG 股票的股權，這些股份最終價值 50 億美元。

????對于 AIG 的員工來說， C.V. Starr 和 SICO 是人人皆知的發財機會。這是因為，AIG 的高管將這兩個部門的股份作為獎勵，發給表現最好的員工。這其中有個大圈套：只有當獎勵接受者年滿 65 歲或是退休時，才能將這兩公司的股權轉成 AIG 股票并出售。這保證了一代 AIG 員工的忠誠。道理本身再簡單不過了：員工可以離開公司，加盟競爭對手，每年賺取 30 多萬美元。如果他不這樣做，就是可以在職業生涯末期將股票套現，獲得數以百萬美元計的收益，只要他不想超越格林伯格。

????格林伯格也把 SICO 看作“大難降臨時”的公司自留地。1980 年，一些公司高管在寫給格林伯格的備忘錄中，把 SICO 說成是可能的“逃命車”。這個外國公司可以讓 AIG 在“美國出現核爆炸”或“美國人公開發動叛亂”的時候逃過一劫。

????換句話說，SICO 是公司最后的救生筏。沒人想到的是，上救生筏的那個人竟是格林伯格本人。

????漢克·格林伯格陷入狂怒。

????2005 年 3 月末，已經登機的格林伯格剛剛取消了去印度的行程，轉而命令他的飛行員飛往瑞士。格林伯格想清理一下思緒。也許山間的寒冷空氣能讓他集中精力。

????一切似乎都要變糟。