在艱難的環境中持續創新─訪UPS全球董事長兼首席執行官斯科持?戴維斯
????油價持續高漲，美國經濟放緩，中國出口增長下降，這種形勢下，人們很容易會為物流服務供應商擔心。不過，對于 UPS 的首席執行官斯科持·戴維斯（Scott Davis）來說，這些似乎并未令他憂心。他負責的這家百年公司憑借先進的技術和持續不斷地投資創新而聲名遠播。每天，全球 1,801 個調度中心，指揮全球 265 架飛機、93,637 輛汽車和 40 多萬雇員保持聯系，在全球 200 多個國家和地區間發送 1,580 萬個包裹。要分秒必爭，而且不容出一點點差錯。正因為如此，美國商界對這家百年公司的贊賞毫不吝嗇，UPS 多次榮登《財富》雜志“最受贊賞的公司”榜單。 ????UPS的經驗在于堅持不懈地進行創新，即使時局艱難也不例外。“擺脫經濟周期的最好辦法是尋求創新的解決方案，”戴維斯說。1907 年，UPS 以自行車信使服務起家。在電話問世后，UPS 轉型為百貨公司送貨服務商。汽車出現后，它涉足美國國內卡車運輸業務。面對客戶國際服務和空運貨物的需求，UPS 多次改頭換面，上個世紀 90 年代中期，由包裹運輸公司轉變為商業促進者──為客戶提供多種解決方案，使客戶的貨物流、資金流、信息流實現同步協調運作。戴維斯認為，作為最強大的運輸公司，不斷變革才能占據最有利的競爭位置。
????最近幾年間，UPS 通過客戶服務方面的技術創新成了行業領袖。它把先進的技術與其自主品牌的“人類工程學”相融合，并且產生了深遠影響，讓這家公司不斷刷新包裹遞送紀錄。它創建的“投遞攔截”服務，客戶只需要在公司的網站上做幾步簡單的操作，就能取回已經發出的包裹，或者更改路線。這些措施吸引了許多新的客戶，降低了留住客戶的成本。不僅如此，面對日益高漲的成本，它開發了“車載通訊系統”，通過設計更節約的燃油使用線路，提升燃料的使用效率。UPS 的飛機碳足跡（carbon-footprint，一種測量我們日常行為對環境及特定氣候的影響的指標）一直保持在業內最低水平。 ????2007 年 10 月，戴維斯執掌 UPS。在此之前，他擔任 UPS 首席財務官，負責制定戰略、業務收購，以及新產品和新技術的投資。他將領導這家全球性的物流解決方案公司在創新之路上不斷突破，而更大的挑戰已經顯現。UPS 決心成為一家為全球客戶提供物流解決方案的國際商業促進商。它正在開發美國本地以外的更多收入來源，甚至與其他公司商討托管它們的大型車隊，與 DHL 簽署意向書代管 DHL 在美國的所有航班，這些措施將降低油耗成本，提升 UPS 的運營效率。它的快遞業務和供應鏈業務相得益彰，向客戶提供更高效、更靈活的解決方案。最近，在北京，戴維斯與《財富》（中文版）編輯王亦丁討論了相關話題。 ????《財富》（中文版）問：美國經濟放緩對全球物流業產生了巨大的影響，UPS 如何應對？ ????戴維斯答：盡力應對壓力。我們正在經歷一段困難的時期，美國經濟正在加速下滑。過去六個月間，其他國家向美國的進口業務大幅下降，尤其是中國。美國的需求也在放緩。我要強調的是，這是一個經濟周期，每隔五年、八年或者十年，我們都會面臨類似的情況，并最終擺脫它。我們當然不愿意看到美國現在所面臨的困難，但是，在這段時間里，我們更需要保證運營的效率，尋找更創新的解決方案，幫助客戶贏得增長。 ????無論經濟狀態如何糟糕，強勢的企業總能夠脫穎而出。我們是強大的物流公司，因此，未來我們完全能夠擺脫困境，完全有能力與對手競爭，提供給客戶出色的服務。 ????問：國際油價高位徘徊，UPS 有哪些措施來控制油料成本？ ????答：本周油價像上周一樣（指 8 月 11 日所在的一周）有所下降，當然仍然很高，但大家都松了一口氣，畢竟不像每桶 147 美元那么高了。如果油價持續高位運行，對于全球貿易和外包都將產生影響。 ????毫無疑問，UPS 是全球燃油效率最高的運輸公司。舉例來說，就燃油占收入的百分比而言，卡車比飛機的效率更高，我們擁有全球最低的成本。不過，我們的燃油成本高達數十億，因此高油價使我們受到影響。事實上，我們很關注能源效率。 ????以車隊為例，我們一直致力于以更高效的方式管理線路。我們擁有包裹抵達當日對其進行跟蹤的技術，以設計出耗油更低、英里數最短的路線。在美國，我們意外地發現，如果路途中沒有左拐路線，燃油效率會更高─因為左拐時司機必須在交通燈前等待。我們重新設計了路線，保證所有拐彎均為右拐。 ????我們還有一項技術正在接受測試，名為“車載信息通訊”（telematics），用于測量一天內司機在車里的空閑時間。這項技術已經為我們節省了大量的成本。我們投入了大量的時間用于研究運送包裹的最高效方式，如是用火車還是卡車，是使用十輛卡車還是空運，這種路線是否是最高效的，諸如此類。但是，我們仍然感受到沉重的燃油成本負擔。 ????問：亞洲許多國家的出口業務有所下降，你們會對戰略進行相應調整嗎？ ????答：UPS 通常會提前 15~20 年制定戰略。最近幾年，我們一直在考慮：如果油價漲到 200 美元，將對運輸業產生哪些影響？當然，油價上漲肯定會對業務產生影響，我的意思是說，有許多人已經在討論是否應該采取近距離代工的模式。 ????如果不發生意料之外的情況，我們認為中國在未來相當長一段時間里應將仍然保持世界工廠的地位。但是，如果油價持續高位，你會看到一些制造業轉移到中美或者南亞等地區。但是，制造業不會拋棄中國，我們將持續加大在中國的投資。 ????雖然美國業務同比下降，但是上個季度，我們在亞洲至歐洲的業務增長了 20%。歐亞之間、歐洲市場和亞洲市場是我們增長最快的市場。在上海，我們是噸位最大的貨運中轉商。因此，我們的貨運業務在美國市場、亞洲至歐洲及亞洲市場都取得了不錯的業績。美國正在步入衰退周期，我們聚焦于亞洲和歐洲市場。 ????問：如何利用奧運會提升 UPS 在中國的運營水平？ ????答：我們非常自豪，成了北京奧組委指定的奧運物流及快遞贊助商，在對 UPS 未來發展至關重要的中國市場，這是一個絕佳的機會。中國是世界工廠，伴隨出口增長，它將持續發展。我們也注意到，未來 20 年中國的中產階級迅速成長，這個階層將成為 UPS 的主要目標。 ????憑借在物流和快遞領域的雄厚實力，UPS 已經在奧運物流中心（OLC）和各比賽場館之間完成了 1,900 萬件奧運貨物的運送，而且所有貨物我們都只經手一次。舉例來說，開幕式結束后，我們花了 56 個小時把所有物品搬回奧運物流中心，恢復體育館原貌。此外，我們還負責媒體村和運動員村，負責點心和 CD-ROM 在比賽場館和媒體村之間的全天運送，以備所需。 ????UPS 公司 ????公司總部：美國佐治亞州亞特蘭大市 ????2007 年營業額： 497 億美元 ????UPS 于 1907 年 8 月 28 日作為一家信使公司在美國華盛頓州西雅圖市創立。通過明確地致力于支持全球商業的目標，UPS 已發展成為擁有 497 億美元營業額的大公司，有員工 425,300 人。如今的 UPS，或稱聯合包裹服務公司，是一家全球性的公司。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，UPS 同時也是擁有領導地位的專業運輸、物流、資本與電子商務服務供應商。 ????公司網址： www.ups.com 相關稿件
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