越大越好
????世界上最雄心勃勃的建設工程探秘 ????作者：Telis Demos ????在芬蘭圖爾庫的 Aker 造船廠，皇家加勒比游輪公司（Royal Caribbean）正在建造耗資 10 億多美元的“海洋綠洲”號（Oasis of the Seas）巨型游輪，這將是迄今為止人類建造過的最大的─同時該公司也希望是能夠帶來最豐厚利潤的─載客游輪。將于 2009 年下水的“海洋綠洲”號將有 12 層樓那么高，四個足球場那么長，寬度超過巴拿馬運河。 ????對于皇家加勒比游輪公司來說，規(guī)模很重要。這家總部設在邁阿密的大型游輪公司從 1999 年以來就一直在和自己玩一個“更上一層樓”的游戲。那一年，它的“海洋航行者”號（Voyager of the Seas）首航，是當時世界上最大的游輪，可以搭載 3,100 名乘客。2006 年，它又投資建造了能夠搭載 3,600 名乘客的“海洋自由”號（Freedom of the Seas）─而現在，它又要以能夠搭載 5,400 名乘客的“海洋綠洲”號（左圖是我們 7 月初拍攝的這艘船在建造過程中的照片）再次改寫自己的紀錄了。工程代號叫做“創(chuàng)世紀”的“海洋綠洲”號游輪在寬度上超過了所有現有各類輪船，長度上僅略遜于目前最大的集裝箱貨輪。皇家加勒比是一家上市公司，它正在芬蘭 Aker 造船廠建造的這艘游輪，總計將耗資近 12 億美元，耗費鋼材近 55,000 噸。六個總計可產生 135,000 馬力的引擎每小時要消耗 13 噸柴油。過去四年里，皇家加勒比的燃料成本翻了一番還多，而今它越來越依賴于高昂的票價和超級巨輪的收入能力。由于船隊中增加了三艘“自由號”級別的游輪，皇家加勒比的日單位乘客收入已從 2005 年的 225 美元增加到了 2007 年的 244 美元。“綠洲”號和其他巨型游輪一樣，除了票價以外，上面有的是花錢的地方─溜冰場、攀巖、激情酒會等等，不一而足。這艘游輪上的一個重要特色是在設在中部的露天主題“街區(qū)”。已經宣布設置的第一個主題街區(qū)是“中央公園”，其中點綴曼哈頓地區(qū)常見的各種植物，設有七個紐約風格的餐廳和兩個藝術畫廊。不過，這里沒有游覽馬車，至少目前還沒有。 ????譯者：廉曉紅 相關稿件
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