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????21 世紀(jì)的中國企業(yè)家對任何新鮮事物都有足夠的好奇心和信心，他們既是 SUV（運動型多功能車）的愛好者，也是最好的詮釋者。

????作者: 劉勇

????滿目春光中的一個下午，在北京朝外商圈的一座頂級寫字樓里，全景視覺網(wǎng)絡(luò)科技公司的董事長兼 CEO 呂辰剛剛結(jié)束了一次全國電話會議。呂辰從事的圖片產(chǎn)業(yè)對很多人來說還很陌生，但從全球來看，被他稱為“視覺經(jīng)濟”的這個朝陽產(chǎn)業(yè)正飛速增長。而“SUV 讓我的生活更有趣味，但我不玩車，你看我的時間表就知道了。”從他的日程表上可以很清楚地看出: 每周一般在北京待 3 天，其他時間在國內(nèi)各地，也經(jīng)常到國外出差。時間，對每一個 CEO 來說都是寶貴的。呂辰最初開的是寶馬 5 系。由于工作關(guān)系，他每年都要去德國法蘭克福參加國際圖書展。知道他的習(xí)慣后，租車公司每次給他換一輛不同款式的寶馬。一次，他眼前的轎車換成了嶄新的 X5。剛開始還不太習(xí)慣，但 SUV 的良好操控感和擴大的視野讓他著迷。最有意思的一次旅程是在美國。那是前年，他去投資商的總部。會議之后，他在美國西部租了一輛 X5，在向?qū)ьI(lǐng)下，開車到達世界著名的科羅拉多大峽谷，走進印第安土著村莊。“寬大車窗前的景色，像一個超大的相機顯示屏，把天下奇妙的景觀盡收其中。這也是全景概念的一個體現(xiàn)吧。”本來是說車，但呂辰的話題又回到他的視覺經(jīng)濟。如今，每逢他外出，主要是開 X5，“我已成為 SUV 的忠實用戶”。

????像呂辰一樣，很多 CEO 都有一種 SUV 情結(jié)。這也是一種文化現(xiàn)象。SUV 為駕駛者帶來了快捷、靈感和生活情趣，深受公司高管們的喜愛。

????SUV 為生活帶來的樂趣，不僅體現(xiàn)在駕駛過程中。對 SUV 進行個性化改裝，也是件有意思的事。通常，各地的一些越野車俱樂部都會舉辦一些有趣的出游活動。北京的“蜂鳥”、“越野者”等俱樂部，在圈子里就很知名。

????有人還成了 SUV 收藏家。從 20 世紀(jì) 70 年代的陸虎消防指揮車到陸虎 110 越野，北京籍車手韓岳已收藏了 8 輛老式陸虎，最近收的一輛是 1992 年的陸虎攬勝。有一輛連陸虎英國總部的人都沒見過。每“淘”一輛車，他都要查很多相關(guān)資料。這些從全國各地“淘”來的車，都是幾經(jīng)周折才搞到的。原車許多零件已經(jīng)報廢，他堅持要弄到原裝的，許多都要從國外訂。買一輛很舊的陸虎只要一兩萬，翻新卻要投入十幾萬，時間需花一年以上。韓岳說，翻新的過程本身就是一種享受，很艱辛、復(fù)雜，但只有這樣，才更有樂趣。最近，我又聯(lián)系不上他了。聽朋友說，他已開著 SUV，到南方“淘”車兼旅行。

????對豪華 SUV 的熱情，從如今的中國汽車市場就可以看出來。為了滿足高端消費者越來越多樣的個性需求，豪華 SUV 憑借對越野、運動和舒適的兼顧，引來無數(shù)人青睞，市場正急速擴大。 世界范圍內(nèi)的重量級廠商正在魚貫而入，豪華 SUV 接連登陸中國: 新款奔馳 M、2006 年款途銳、新款寶馬 X5、林肯領(lǐng)航員、恐拉克 SRX、Volvo XC90、路虎攬勝、雷克薩斯 LX470……頂級豪華 SUV 讓中國消費者更清晰地感受到世界 SUV 領(lǐng)域最尖端的技術(shù)和發(fā)展趨勢。豪華 SUV 是否具有專業(yè)性的上乘表現(xiàn)，高端消費者將最為關(guān)注。下面是目前市場上流行的一些產(chǎn)品，讀者可以看看哪款是自己心儀的對象。

????路虎全新神行者 2 代

????路虎公司（Land Rover）以生產(chǎn)四驅(qū)車而舉世聞名，也是今天世界上惟一專門生產(chǎn)四驅(qū)車的公司。 今年 4 月，路虎新一代緊湊型豪華 SUV 的標(biāo)桿產(chǎn)品──全新神行者 2 代進入中國市場。神行者 2 代外觀時尚精致，創(chuàng)新技術(shù)保證全地形行駛能力，豪華內(nèi)飾及配置創(chuàng)造出舒適完美的空間。路虎的專利技術(shù)“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”（Terrain Response）首次應(yīng)用在這一級別車上，擁有普通、草地沙礫、雪地、泥濘車轍和沙地四種模式，讓業(yè)余人士頃刻間變成越野專家。神行者 2 代采用五門單體承載式車身結(jié)構(gòu)，是世界上車身剛度最高的車型之一。通過改進設(shè)計，路虎全新神行者 2 代的前排和后排座位均有更加寬敞的頭部、肩部和腿部空間。大面積的玻璃增強了寬敞感，全景式觀景天窗進一步增強了通風(fēng)和采光，與“劇院式座椅設(shè)計”相得益彰，后排乘客的視野也能一覽無遺。改進車身設(shè)計后，行李箱容積比上一代增加了 38%，達到了同級別車中的最高水平。

????新款梅賽德斯－奔馳 GL 級

????不管是在市區(qū)兜風(fēng)，還是長途旅行，或是在惡劣的路段，GL 級始終帶來極致的舒適享受。內(nèi)部空間十分寬敞，即便坐在第三排的兩個單人座椅上，乘坐者也能擁有充足的活動空間。GL 級充分利用其整體式車身的優(yōu)點，結(jié)合智能輕質(zhì)鋼設(shè)計，為整車提供了最佳的強度，被動安全性能相當(dāng)出色。高強度的乘員空間配合前后變形區(qū)，共同為乘員保護系統(tǒng)打下了堅實的基礎(chǔ)。全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)為 GL 級帶來了良好的操控性能。改良的 AIRMATIC 空氣懸掛，為適應(yīng)更苛刻的路況需求而特別設(shè)計，必要時可將離地間隙最多提高至 30 毫米，還可以將涉水深度提高至 600 毫米。G TRONIC 和尖端引擎與經(jīng)摩擦優(yōu)化的動力系統(tǒng)的完美匹配，使得 GL 級表現(xiàn)出卓越的性能，并且油耗值很低。另一個重要因素是，由于采用了整體式車身和具備對于此種大型汽車而言相當(dāng)出色的空氣動力學(xué)性能（風(fēng)阻系數(shù) Cd 為 0.3 ），使得車輛的總負載相對較小。

????新一代 BMW X5

????BMW X5 創(chuàng)造了一個新的細分市場──高性能運動型多功能車（SAV）。新一代 BMW X5 高性能運動型多功能車于今年 4 月上海車展正式亮相中國大陸市場。它憑借更佳的動力性能及更高水準(zhǔn)的全面頂級裝備，使動態(tài)性、創(chuàng)新科技和美學(xué)設(shè)計的完美結(jié)合于一身。新一代 BMW X5 的技術(shù)亮點有: 更強勁的動力，更經(jīng)濟的油耗，更優(yōu)化的動態(tài)駕駛性能──自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)（AdaptiveDrive）使新一代 BMW X5 達到了該級別中無與倫比的道路行駛特性。只需按下一個按鈕，駕駛者就可以在自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)模式下選擇運動型或舒適型設(shè)置; 主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)車速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向傳動比，從而實現(xiàn)更高的靈活性。同時，它帶來了更高級的舒適及安全性能。新一代 BMW X5 配備了 BMW 創(chuàng)新的 iDrive 系統(tǒng)，用于控制導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂和通訊功能。防爆輪胎成為標(biāo)準(zhǔn)裝備。新一代 BMW X5 是同級車型中首款將防爆輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的車輛，這些特殊輪胎采用了第四代防爆輪胎技術(shù)。

????奧迪 Q7 3.6 FSI

????集奧迪多項獨家領(lǐng)先科技及 SUV 頂尖裝備于一身的奧迪 Q7，是奧迪打造的第一款高性能 SUV。強勁的汽油直噴發(fā)動機將發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的超大扭矩輸出與巨大的功率輸出完美結(jié)合，實現(xiàn)了加速性與極速的和諧統(tǒng)一，為奧迪 Q7 帶來了猶如跑車一般的動力表現(xiàn)，加速到每小時 100 公里只需 8.5 秒，最高時速達 225 公里 / 小時。獨家 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，加上 Q7 身上裝備了最新的帶自鎖止功能的 Torsen 中央差速器，使它在彎路等特殊道路況下，能夠比任何一個全時四驅(qū)系統(tǒng)都更為迅速、精確地實現(xiàn)扭矩不均勻 / 動態(tài)的前后軸分配。5 種模式的可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)、帶越野功能的新一代 ESP 電子穩(wěn)定程序、servotronic 隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證了 Q7 強悍的越野性。結(jié)構(gòu)堅固的車身，壓焊、激光焊接和激光錫焊，最嚴(yán)格的碰撞保護標(biāo)準(zhǔn)，6 氣囊＋雙氣簾，為出行安全提供了可靠的保證。寬敞舒適的內(nèi)部空間，首次應(yīng)用于 SUV 的多媒體交互系統(tǒng)，高級駐車系統(tǒng)，智能漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)，4 溫區(qū)豪華舒適自動空調(diào)，則使乘坐的舒適指標(biāo)達到頂級水平。

????新款途銳

????全新改款的豪華 SUV─新款途銳（Touareg），有超過 2,300 處經(jīng)過重新設(shè)計。除在外觀上有較大改動外，新車型還對動力、安全，甚至包括座椅內(nèi)飾等，都進行了全面的改進。在外形方面的改動，主要集中在車頭。新一代大眾汽車標(biāo)志性的 U 型鍍鉻進氣格柵、新型氙氣前大燈以及全方位的圓形保護霧燈，讓人一眼即可辨別。重新設(shè)計的后視鏡則更符合空氣動力學(xué)原理。新款途銳尾部的重新設(shè)計，涉及尾燈、剎車燈、后擾流、保險杠、排氣管等。它是第一款安裝 V8 FSI 發(fā)動機的大眾汽車。無論是極限越野還是高速巡航，途銳都能提供極佳的舒適性、操控性和安全性。這得益于新款途銳的動態(tài)響應(yīng)的強勁動力套件、ABSplus、創(chuàng)新的 ESP 等最新尖端技術(shù)的應(yīng)用。

????攀上 6,080 米的火山，作為達喀爾拉力賽服務(wù)用車穿越撒哈拉，拖動重達 155 噸的波音 747……途銳不斷創(chuàng)造的眾多紀(jì)錄，也是得到市場追捧的重要原因。