啟動游艇人生
????中國即將進入私人游艇時代。擁有自己的海上寶貝，體驗自由馳騁的樂趣，無疑將開啟人生的嶄新境界 ????特約作者: 劉勇 ????什么是游艇？從廣義來說，游艇是休閑船舶的統稱，但國際上通常將長度在 10 米以上、價格在 10 萬美元以上的稱為游艇。從英國查爾斯二世擁有的第一艘皇家狩獵艇“瑪麗號”，到甲骨文公司 CEO 拉里?埃利森擁有的目前世界上最昂貴的私人游艇 Rising Sun，游艇演繹了 300 多年的輝煌。 ????經常出國旅行的朋友，或許都曾對異國海港里密集的游艇帆船多看幾眼。各種型號和色彩的海上寶貝，讓人多少有些心醉。擁有一艘自己的游艇，自由航行，該是人生一大快事吧？ ????早些時候，萬科董事長王石曾在摩納哥參觀了世界頂級游艇展。期間，他在 Sinomarine 總裁恩里科?贊內拉（Enrico Zanella）指導下第一次駕駛 Wallyno 帆船。“之前以為，游艇只是一小群人的生活享受。來到摩納哥之后，我發現這其實是一種生活理念和態度，不單是奢華，更是一種品位。”王石說，他甚至由此產生了環球航行的念頭。王石的感受，代表了一批高品位的中國財富擁有者的想法。玩游艇，首先要了解它的文化，進而愛上這種文化。 ????中國的奢侈品新星 ????早些年，游艇展覽在中國也不是沒有辦過，不過一直比較平淡。但這兩年不同了: 國際級大游艇公司的加盟，使展會層次提升，買家也在展會上有不俗表現，參展商們不再是賠本賺吆喝……展會是透視一個行業的窗口，一般的消費者如果對某一行業有興趣，一般會從中得到最新的實用信息。游艇業的展會也是如此。近幾年來，上海、南京、舟山、廣州、珠海、廈門等地都已經規劃游艇文化區、工業區，興建了碼頭，逐步為游艇業發展打開綠燈。 ????有了真正的需求，就會有市場供給。國際大牌游艇公司對中國市場一直有很大興趣。現在，他們真正要到中國大陸“出海”了。有統計表明，有 30% 的千萬級中國富人對游艇有很濃厚的興趣。需要說明的是，這一比率是在中國的游艇配套外部環境和基本設施還很初級的情況下獲得的。 ????當然，買游艇不像買房、買車那樣簡單。在展會上直接購買的情況就更少見了。在國外，一般買家都要經過半年左右的分析和判斷。當然，中國買家還不是很成熟，他們的購買行為更多處于感性階段，游艇在他們看來多少有些類似于藝術品，而實際使用價值往往放在第二位。這也正驗證了社會生活中的一個規律: 當某種類型的產品由于供給量很小、價格相對較高時，其在消費者心目中的形象就越高。游艇的高價格、后期維護高費用、小批量生產等生產特點，都使其地位超乎一般高檔消費品之上。如此高品質的產品，消費者在選擇時自然會更加追求品質和品牌。國際知名廠家和品牌的產品自然更是品質的保證。進入大陸市場的國際游艇公司大多有多年的銷售和服務經驗，再加上擁有很強的實力，他們對大陸市場都表現得很有信心。 ????意大利的法拉帝集團（Ferretti Group）是全球最大的豪華游艇制造集團，旗下擁有眾多的豪華游艇品牌。過去的兩年內，法拉帝集團在亞太地區的銷售額增長了 10%。“亞洲市場是我們的重點，其中最有潛力的市場就是中國。”法拉帝集團中國區市場部總監陳剛說。作為國際游艇行業的領導者，法拉帝表示，他們眼下的任務主要是與合作伙伴共同培育中國游艇文化和游艇市場，并不在意在中國的銷售數量。目前，中國的銷量只占其全球銷售量的 1%。有實力購買游艇的群體通常是每年擁有 100 萬美元以上可自由支配現金的人，而目前在中國能夠達到這個標準的群體約為 4~5 萬人，“其中的 1% 明天就可以購買一艘”。這個數字無論對哪家游艇公司都具有極大的吸引力。 ????Simpson Marine 游艇公司中國區總經理白銘說，該公司為了引導更多的消費者了解游艇文化，提供豪華游艇的租賃服務，讓人們有機會在東南亞和歐洲等地的度假勝地享受和體驗真正的航海樂趣。據說，今年春天，已經有中國客戶在歐洲登上他們的游艇在海上馳騁了。 ????圣斯克（Sunseeker）北京游艇公司的劉穎也表示，他們經常舉辦游艇活動，如國內試駕、講座等，在人們當中普及游艇文化。 ????Starship Yachts 游艇公司由澳門賭業大亨何鴻 之侄何猷威所創辦。在海外多年的生活經歷，使何猷威深深喜歡上了游艇。后來，他干脆投身這一行業，目前代理諸多歐洲游艇品牌在中國的經銷。 ????各個游艇經銷商都擔當了兩個角色: 游艇經銷者和游艇文化傳播者。這對于目前游艇文化在中國的普及非常有幫助。相信經過幾年的推廣，游艇會被越來越多的消費人群接受。而讓人們了解、熱愛上游艇，最方便的方法就是親自去體驗，像我們前面說的地產大亨王石一樣。如果能夠有機會參加各個廠商的試駕活動，或者是在海外搭乘游艇，體驗那種忘我的自由境界，想必你一定會愛上游艇，愛上這種生活。 ????在經銷商的眼中，中國游艇的特色是商務多于享受，公務多于私有。很多業主會把一些商業聚會搬到自家的游艇上來辦。有人說這是因為中國人太聰明，把歐洲人私人游艇都變成商務會所了。實際上中國游艇絕對數量太少，游艇的購買者絕大多數是出于商業目的而不是休閑目的而購買。不過，游艇畢竟是私有性很強的高級奢侈品，隨著大陸游艇絕對數量的增長，未來應該是向奢侈品的本來面目回歸，逐漸過渡到船主私人使用時間的增多。 ????對于購買游艇來說，用半年時間來選擇類型、品牌、經銷商，是很有必要的。然后，是必要的試駕，同時預計買艇的開支。這里要注意的是，購買后會有固定花費，包括存放、定期維護、保險，等等。停放地點的選擇，對花費有很大影響。 ????何猷威說，游艇的技術含量比較高。一艘游艇身上集合了幾百個行業的產品，希望中國的游艇船主們最終能不只憑借廣告與在游艇外形上認知游艇，而是能像選擇汽車一樣從一艘游艇的技術角度選擇適合自己的游艇。 ????一般來說，選擇知名公司的著名游艇品牌是有保障的。這與其他類型的消費過程是一樣的。目前，中國大陸市場上有法拉帝集團的 Ferretti Yachts 和 Pershing 品牌，特點是會客空間大、豪華舒適、可選擇尺寸和型號范圍比較廣、符合中國人對豪華游艇的理解。Starship Yachts 游艇公司經銷 Cranchi 、Aicon、Dominator、Versilcraft 等品牌，有的在大陸已有銷售。 ????Simpson Marine 游艇公司經營的主要游艇品牌包括意大利的 Azimut/Benetti 集團和法國的 Beneteau 集團的豪華游艇帆船。Simpson Marine 已經作為這兩大品牌在遠東地區包括中國在內的獨家代理長達 20 多年，樹立了權威性。 ????購買游艇后，應該到海事部門申請正式獲得一艘游艇的擁有權資格，辦理產權證、船檢證、國籍證。運動型游艇在 100 萬元人民幣左右；主流的休閑型游艇價格大都在 100 萬至 400 萬元人民幣，用于家庭休閑或朋友聚會；用于普通商務會談和社交活動的游艇長度在 45 英尺以上，價格在 500 萬人民幣以上，更大的豪華游艇價格可達幾千萬元，甚至上億。 ????享受自由生活的開始 ????人以類聚。此話放在玩游艇上一點也不過分。如果擁有自己的游艇而獨自一船出海，多少顯得有點形單影只。很多游艇公司都有自己的游艇俱樂部，船主們可以相約一起出海，過上幾天海上逍遙的日子。大家把朋友們聚在一起，分享無拘無束的休閑時光。 ????法拉帝集團的陳剛最喜歡戛納和勞德戴爾堡。戛納有著迷人的風光、氣候，有眾多的國際品牌以及懂得生活品味的居民，而勞德戴爾堡則像一座為游艇而生的水城，水道通向各家各戶，每家門前都停泊著大大小小的游艇。人們可以在地中海租一艘游艇，根據自己喜好，或是帆船，或是法拉帝豪華游艇，享受幾天在地中海沿岸暢游、馳騁的假期。在歐洲，游艇租賃很成熟，和租車一樣方便，自然也可以雇傭熟練的船長和水手。可以在法國或西班牙租上游艇，一路玩到希臘。 ????何猷威說，歐美地區聚集了大量游艇，游艇碼頭實用、科學，相關服務非常成熟。地中海是游艇的游玩圣地。“我的家在法國，在法國我擁有自己的游艇，每年我都要到那里與家人度假，享受陽光、海灘、游艇帶給我的輕松假期。” ????白銘則談到，在亞洲，香港和東南亞的主要碼頭都有很多游艇帆船停泊。東南亞有體驗游艇帆船最美的海島、水域、設施等，而且離中國最近。不少中國人已經在那里購置房產，如果還有游艇享受，那就是完美的假日了。 ????在國外發達地區，私人游艇早已比較普遍。在澳大利亞西澳大利亞州的弗萊曼特爾港、墨爾本邊的威廉姆斯敦等地都有很多游艇停靠碼頭。在歐洲，地中海地區由于是度假勝地，在法國、意大利、希臘沿海的很多地區都是私人游艇非常普及的地區。在愛琴海地區和法國蔚藍海岸地區，更是私人游艇集中地，乘游艇是很多人來此消磨度假時光的重要內容。在美洲，美國、加拿大的太平洋沿海、佛羅里達、墨西哥坎昆、巴西里約，也都是私人游艇的天堂。 相關稿件
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