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????作者: 宋琦

????設想周末帶著家人去郊外野游，坐在上好真皮材質的座椅上，享受高端音響帶來的動感，旁邊坐著你的愛人和寵物，如果有需要還可以將那些不用的座位放倒，承載足夠多的雜物。此時駕駛者爬坡涉水，搶占高角度視野，在戶外稱王稱霸，而你坐在減震裝置后的內室，體驗如轎車一般舒適的旅程，車內設計多達 4 個以上的氣囊，保證在任何位置的安全?？梢哉f，SUV 讓那些沉迷于繁重工作的商人徹底變換了場景，換來了全身放松和休整。

????那么，目前市場上都有什么樣的豪華 SUV 比較活躍？當然，首先出現在人們眼簾中的會是路虎、吉普、陸地巡洋艦這些越野車品牌，但對于兼顧舒適性的商界精英來說，以下四個品牌的 SUV 可能更符合要求。

????奔馳 ML350: 豪門公子

????SUV 是張揚個性的設計，這種設計來自同樣自由的美國，在 40 年發展歷史中，美國人對 SUV 的熱愛與日俱增，如今保有量已經達到 200 萬輛，大約占汽車總保有量的 10%。但令人費解的現象是，如今美國市場上精銳 SUV 幾乎清一色都是德國貨。像代表尊貴身份的品牌梅賽德斯－奔馳 SUV，就擁有眾多的支持者。

????奔馳 ML350 作為豪華版 ML320 的升級版本，更加貼近年輕新銳，被稱為“豪門公子”。與 ML320 相比，ML350 車身更長、更寬，也更矮，壓扁的輪廓顯得沉穩、安全，尾部設計減少了懸掛備胎，看起來輕盈了許多。油門一腳踩到底，ML350 V6 發動機低沉的吼聲立刻傳了出來，不過平穩持續的加速能力非常好，沖到 100 km/h，花費的時間為 9.1 秒。

????奔馳公司有關人士介紹，同樣是 M 系的 ML500，就“更加突出越野性與轎車性能的統一”。奔馳聲稱，在 ML 的內部做出了 1,100 多項改良。最重要的一項改良是全新的發動機，5 升 V8 發動機取代了原來的頂級型號配備 4.3 升 V8 發動機，使得重達 2 噸的車身有充足動力， 0~100 km/h 起步加速只需 7.7 秒。

????如果單從“運動”的角度來看，ML500 的表現只會輸給寶馬 X5。X5 以優越的轎車性能在 SUV 市場早已贏得良好口碑。就連奔馳的工程師也承認，ML 在公路上的動態表現，還沒有達到 X5 那樣的境界。但是，一旦到了崎嶇的越野環境，ML 的表現就將 X5 遠遠拋開。畢竟 ML 不僅有四輪驅動，而且還帶有應付極惡劣環境的低速四驅檔，算得上是真正的越野車。奔馳公司也考慮到大功率越野車的耗油問題，在不能避免 14.7 km/l 的情況下，將油箱的容量從 70 升增大至 83 升，提高了新車的續航能力。

????沃爾沃 XC90: 穩中取勝

????同樣配置 V8 發動機的沃爾沃 XC90，設計概念很務實。汽車雜志資深編輯高華說，“這是一款行政車型，公共性能明顯。”作為一款輕型越野車，更加適合在城市中起跑，適合于頂級商務精英。這款車最大的優點在于擁有一個更加精致的動力心臟。所載 V8 發動機是沃爾沃公司近 80 年來第一款 V8 產品。據業內人士透露，沃爾沃為了提高動力心臟性能，曾向雅馬哈公司請教。這臺全新的發動機非常緊湊，重量也僅為 190 公斤，不僅減小了發動機艙的體積，同時也為碰撞緩沖區提供了足夠的空間，延續沃爾沃轎車品牌在安全性能上有口皆碑的優點。這款 XC90 最大功率可達 232 千瓦（315 馬力），最大扭矩 440 牛 / 米，從靜止加速到時速 100 公里只需 7.3 秒，與很多輕量級跑車相當。此外，該車百公里油耗僅為 13.3 升，在同級對手中略勝一籌。

????在內飾與配置上，沃爾沃 XC90 行政款也具有可圈可點之處。無論是 5 人座或 7 人座設計，空間都足夠用，尤其是第二排，還設計出了可以放置嬰兒車的位置。人性化的設計還體現在音響方面，除了 DolbyPro-Logic II 立體環繞音響系統之外，還專門為后排座椅乘員準備了娛樂系統，包括兩臺可獨立操控的 7 英寸電視顯示屏、DVD 播放機、兩副 IR 耳機、遙控器等，可依照個人不同的喜好搭配 DVD 視聽設備、數字電視與電子游戲系統等功能。

????林肯領航員: 剛性野獸

????其實，林肯領航員以超大身形和超強動力闖入 SUV 群體似乎有些不妥，因為它的外形太另類了。但在美國，像領航員這樣的車身尺碼及排氣量大多屬于“怪獸級”，車長 5 米以上、排氣量 4.0 升以上的車型比比皆是。林肯與悍馬相比較而言，秀氣了很多，身長 5,270mm、高 1,976mm、寬 2,037mm，車重 3 噸多（比奔馳 ML500 要重一噸）。即便如此，它的駕駛艙空間還是可以用來做倒立，這樣的車恐怕不會第一眼就感覺到駕駛快感，直覺還是坐在后排搭乘舒服多了。

????林肯領航員的內置設計追求奢華，風格絕對美國化。最吸引人眼球的地方就是金屬質地的中控臺。坐入駕駛位置，仔細琢磨各種開關和旋鈕的功能，還會發現“領航員”的特別之處: 雖然方向盤不能前后伸縮調節，但腳踏板可以上下調整位置；靈活操作的方向盤上有各種控制鍵，除了常規的電話、音響，還能調整空調風量的大小。這是其他車型不具備的，也使得領航員操作更加靈巧。如果在狹窄的林間公路穿梭，逐漸加大踩剎油門的力度，會發現車輛反應隨之加快，完全不會感到笨重和遲緩。這款車提速沒有想象中那么迅猛，進入高速公路之后更加從容平穩。此外，這畢竟是一款以城市駕駛為主的大型 SUV，如果嘗試在泥濘不平的路面行駛，盡管通過能力方面沒有問題，但由于沉重的車身，在通過這樣的路段時，幾乎沒有太大的優勢。