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????波音喪失了勇氣，所以迷失了方向

????作者：Jerry Useem

????波音（Boeing）究竟哪兒去了？芝加哥的企業(yè)名錄的確收錄了這家航空航天企業(yè)的名字，但它已經(jīng)不是那家勇敢開啟世界噴氣機(jī)時(shí)代的美國榜樣了。當(dāng)年的波音公司，它的前總裁曾經(jīng)讓參議院的一個(gè)委員會(huì)全體起立為之歡呼。而現(xiàn)在這個(gè)“波音”鹵莽踐踏五角大樓的規(guī)則，在商業(yè)間諜方面大膽激進(jìn)，并開始與美國政府為敵──更重要的是，在與外國對(duì)手的競爭中一敗涂地。當(dāng)然，眾所周知，波音位于西雅圖。

????這些驚人的變化引發(fā)菲爾?康迪特（Phil Condit）于去年 12 月 1 日突然辭去了首席執(zhí)行官的職務(wù)，這一舉動(dòng)值得贊揚(yáng)。然而，在康迪特 7 年的任期中，與其說他再造了波音，還不如說他毀了波音。他給后任留下的是一家迷失了方向的公司。更要命的是，它喪失了勇氣。

????康迪特是一位杰出的工程師，但他缺少了那種經(jīng)營噴氣機(jī)業(yè)務(wù)必要的素質(zhì)：膽量。在波音 7 種型號(hào)的飛機(jī)中，任何一種都意味著一場豪賭（777 曾經(jīng)使一位前主管迪恩?桑頓徹夜難眠），但波音的領(lǐng)導(dǎo)層清楚，這些賭注對(duì)公司保持長期的領(lǐng)導(dǎo)地位至關(guān)重要。1987 年，首席執(zhí)行官弗蘭克?施龍茲（Frank Shrontz）說：“有一點(diǎn)我們不會(huì)去做，那就是為討好短期投資者而使公司的未來陷入困境。”在這一點(diǎn)上，他與比爾?艾倫（Bill Allen）有關(guān)波音“即使動(dòng)用整個(gè)公司的資源”也要建造 707 的言論一脈相承。在很長一段時(shí)期里，這種承諾得到了巨大回報(bào)：在 1973 到 1993 年間，波音公司股票在道瓊斯工業(yè)指數(shù)中的表現(xiàn)屬于最出色的。

????然而，康迪特──波音戰(zhàn)后四位首席執(zhí)行官中最冷漠孤傲和令人反感的人物──決定結(jié)束波音的賭徒生活，正如波音的一位發(fā)言人所說，“風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)太大了”。華爾街一向抱怨波音公司的經(jīng)營起伏太大，康迪特想平息他們的怒火。1997 年，波音收購了麥道公司（McDonnell Douglas）。這家總部位于圣路易斯的軍用飛機(jī)巨頭是被波音擠出商務(wù)機(jī)領(lǐng)域的。再加上羅克韋爾公司（Rockwell）的航天業(yè)務(wù)，康迪特?fù)碛辛硕嘣钠髽I(yè)解決方案：航天、國防和商務(wù)“三足鼎立”。

????公司收購了麥道公司，也一起買下了哈里?斯通塞福（Harry Stonecipher），另一位十足的國防部長拉姆斯菲爾德式的人物。這位在通用電氣工作過 35 年的老將給波音帶來了令人振奮的“商業(yè)紀(jì)律”，他攻擊波音引以為榮的工程師文化為“高傲自大”。對(duì)于波音的忠實(shí)信徒來說，他的空降簡直像是一場“反向收購”，就像一個(gè)笑話所言：“麥道用波音的錢收購了波音。”

????面對(duì)波音擁護(hù)者憤怒的電子郵件，康迪特采取了他對(duì)付前三任妻子的“一走了之”的策略：2001 年他拋棄了西雅圖。緊接著是一場“誰會(huì)娶一個(gè)數(shù)十億美元公司？”的滑稽競賽（這絕對(duì)是一個(gè)色迷迷地覬覦大筆稅收的機(jī)會(huì)），結(jié)局是波音迅速嫁給了芝加哥。波音公司搬到了 1,500 英里之外，主管們能夠觀察他們的飛機(jī)在奧哈爾上方盤旋，而不用去關(guān)心是誰制造了飛機(jī)。“當(dāng)總部位于主要業(yè)務(wù)附近時(shí)──就像波音在西雅圖那樣──公司的中心會(huì)不可避免地被牽扯進(jìn)日常的業(yè)務(wù)運(yùn)作中”，康迪特當(dāng)時(shí)這么解釋。

????除了擺脫了上述不適以外，搬家還給金融界傳遞了一個(gè)信息：沒錯(cuò)，造飛機(jī)這種業(yè)務(wù)很干凈，但波音與飛機(jī)業(yè)務(wù)無關(guān)，而是一家能年復(fù)一年地增加股東價(jià)值的現(xiàn)代化、多元化的公司──很像通用電氣。斯通塞福的原雇主設(shè)有通用電氣資本公司（GE Capital），所以他也創(chuàng)造了波音資本公司（Boeing Capital）。通用電氣在紐約克羅頓維爾有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)中心，所以波音也在圣路易斯市郊復(fù)制了一個(gè)。通用電氣業(yè)務(wù)部門的主管都有“首席執(zhí)行官”頭銜，現(xiàn)在波音也照搬了。

????康迪特更大的目標(biāo)是改變波音的文化，而在這方面，他的確成功了。2003 年 7 月，波音承認(rèn)幾位員工使用了從洛克希德－馬丁公司（Lockheed Martin）偷來的 2.5 萬頁文件。11 月，它解雇了首席財(cái)務(wù)官 邁克?西爾斯（Mike Sears），因?yàn)樗鸵幻褰谴髽枪蛦T探討加盟的問題，而這名雇員當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)波音的合同。波音為此遭受的懲罰──也是對(duì)國防業(yè)務(wù)承包商實(shí)施的最重懲罰之一──重創(chuàng)了公司的航天和國防業(yè)務(wù)。

????同時(shí)，據(jù)預(yù)測，作為三足中第三條腿的商務(wù)客機(jī)業(yè)務(wù)，飛機(jī)交付數(shù)量也將破天荒地輸給空中客車。

????既然康迪特拉動(dòng)了開傘索，打開了另一個(gè)糟糕的關(guān)系，那么“反向收購”理論家似乎更有先見之明了：67 歲的哈里?斯通塞福成了波音的首席執(zhí)行官。他雖然可能是修補(bǔ)與五角大樓關(guān)系的合適人選，但他一貫的好斗做法似乎并不能修補(bǔ)破碎的波音文化。他在一次新聞發(fā)布會(huì)上說，“我們有正確的戰(zhàn)略，擺在我們面前的任務(wù)是執(zhí)行。”

????如果還算有一個(gè)亮點(diǎn)的話，那就是自 1990 年以來波音總算拉開架勢(shì)開發(fā)第一架自己的新飛機(jī)了：高度節(jié)能的 7E7“夢(mèng)幻客機(jī)”（Dreamliner，一次全球征名的結(jié)果）。如果這個(gè) 70 億美元的項(xiàng)目進(jìn)展順利的話，或許能恢復(fù)波音一度名聞遐邇的團(tuán)結(jié)精神──或許甚至足以吸引被分離了的公司腦袋返回西雅圖。另一方面，如果公司喪失了勇氣的話，那么它也許又該考慮搞一次征名活動(dòng)了，不過這次是為自己的公司起名。

????我們建議就叫“麥道”，怎么樣？

????譯者：陳玉環(huán)