陳列室里最棒的汽車
????作者：休?澤西杰（Sue Zesiger） ????最近的油價上漲真是可惡。雖然天氣又干又冷，但是汽車交易市場卻仍然十分活躍，各種型號的 2001 年款汽車正在不斷地走進樣品陳列室。本文作者休?澤西杰從那些在街上奔馳的汽車中為您精心挑選了幾款值得留意的車型。 ????最佳新款頂級豪華車 ????Lexus LS 430 ????售價：54,005 萬美元起；測試車價格 66,295 萬美元。 ????優點：開起來像黃油一樣順滑。 ????缺點：黃油有時過于綿軟。 ????凌志汽車公司（Lexus）最擅長讓人在駕車時忘掉汽車本身。這聽上去可能像是一種侮辱，但實際上卻是對凌志汽車的贊揚。沒有任何一個品牌的汽車可以比凌志汽車的噪音更小，更不容易對人產生干擾，這就難怪凌志汽車會成為行政管理人員和企業經理們的首選了。由 V-8 發動機驅動的新型凌志 LS 430 開起來充滿活力，剎車時又勁力十足，但這還不是關鍵──這輛車最大的特點是它可以讓你享受到世界上減震性能最好的駕駛員座椅。你可以玩玩汽車后座上的按摩器或者由 11 個揚聲器組成，總功率達 240 瓦的 Mark Levinson 立體聲音響。或者試試智能慢速行車控制系統（它可以使你與前面的汽車保持安全的距離）。只要你對揚聲行車指路系統說一聲：“我餓了，”各類餐館的位置就會立刻出現在車內的顯示屏上。如果你接著說：“我要吃意大利菜，”屏幕上可供選擇的餐館就會相應減少。 ????最佳新款家用汽車 ????Audi Allroad Quattro ????售價：41,900 萬美元起；測試車價格 46,780 萬美元。 ????優點：你絕不會找到一輛比 Allroad Quattro 更時髦、更精密復雜而且可以輕松應付雪堆和 S 形彎的汽車。 ????缺點：奧迪汽車公司生產的漂亮的旅行車完全可以滿足你的需要，除非你要經常進行越野駕駛。 ????奧迪汽車公司（Audi）很長時間沒有推出混合型汽車了，該公司的最新產品Allroad Quattro 可能是迄今為止我最喜歡的混合型汽車。中央控制面板上的一個按鈕可以將 Allroad 的車身提高達 2.8 英寸，這是這款汽車越野性能的最佳證明之一（特殊的輪胎和一些可以體現剛毅性格的車身鍍層也是另一些證明）。 ????這款汽車安裝的 250 馬力雙渦輪六缸發動機最突出的特征是它在換檔時發出的美妙音符（也有安裝了供跑車使用的 Tiptronic 自動變速器的車型）。因為 Allroad 的設計目的是應付粗糙的路面，所以我把它開到了可能會把車身弄臟的地方。當我無意識地不停撥弄格調高雅的控制面板，欣賞著好像是絨面革的綠色內部裝飾時，我真的希望遇上一場暴風雪──僅僅進行越野駕駛測試對這輛車來說就簡直像是小孩子的把戲。 ????最佳新款進口多用途運動型汽車 ????Acura MDX ????售價：34,800 萬美元起；測試車價格 38,400 萬美元。 ????優點：棱角分明的外觀及出色的日式設計。 ????缺點：阿庫拉汽車以性能為中心的感覺無法完全轉移到多用途運動型汽車上。 ????MDX 是人們期待已久的阿庫拉汽車（Acura）向豪華卡車市場進軍的標志，它可以在許多方面給人留下深刻的印象，但是這與車身的大小完全沒有關系。與其主要競爭車型──凌志 RX300──相比，阿庫拉 MDX 既寬敞又漂亮。而且極具競爭力的 35,000 美元的售價將使它在爭奪市場份額方面向凌志汽車公司（Lexus）發起有力的挑戰。 ????你一定對本田汽車公司（Honda）（阿庫拉的母公司）的技術力量抱有很大的期望，MDX 當然不會讓你失望，這款汽車正是各種先進技術的集中體現。它是目前市場上最清潔的多用途運動型汽車之一，因為它的尾氣排放量極低，而且在同級汽車中它的整體燃油經濟性是最出色的。它不但采用了一個精密復雜的新型四輪驅動系統，而且還在車上留出了一個可以靈活調整的內部載貨區，此外阿庫拉 MDX 還安裝了 DVD 行車指路系統。阿庫拉這款新車也許并沒有創造一個全新的駕駛環境，但 MDX 確實是一個令人感到非常愉快行車伴侶，車身上到處體現高超的設計技巧。 ????最佳新款跑車 ????Corvette Z06 ????售價：48,500 美元起，測試車價格 48,945 美元。 ????優點：極富性感的外觀。 ????缺點：在大多數通用汽車里都會看到的同樣乏味的中央控制面板。 ????當最新一代克爾維特牌汽車（Corvette）C5 在 1997 年首次公開亮相時，它被譽為既漂亮又能讓普通人買得起的跑車。耗時幾年的電子穩定性控制等改進使得這一品牌的汽車更上一層樓，如今克爾維特牌汽車又重新回到了杰出美國汽車的行列。現在高性能的 Z06 的限量生產型已經上市：它擁有 385 匹馬力（最大扭矩 385 磅英尺）的發動機、鑄鋁車輪、緊固的懸掛系統和優雅的內部裝飾，而且它的售價只比普通克爾維特汽車的標價高 7,775 美元。 ????這聽上去相當不錯，但是這輛車開起來感覺如何？轉動鑰匙，V-8 發動機發出的妙不可言的低沉沙啞的轟鳴就會淹沒談話的聲音。如果開它跑上一段路，你會發現這款 Z06 可以讓你充分體驗一輛全新汽車的抓地能力──因而也會誘使你不斷地提高車速（那些一定要從旁邊超車的小伙子們當然也必須這樣做）。Z06 到底有多快？從 0 到 60 英里的加速過程只要四秒鐘就可以完成。這可不是為了再度炫耀 Z06 驚人的性能而在試車場進行的演練測試。這是在真正的公路上取得的測試結果。 ????最佳新款入門級豪華車 ????Mercedes C 級汽車 ????售價：29,950 美元起；測試車價格 43,010 美元。 ????優點：這是一輛氣派不凡的運動型轎車，它完全可以達到車體較大的兄弟姐妹們無懈可擊的品質和在公路上奔馳時表現出來的迷人風采。 ????缺點：考慮到寶馬和奧迪的競爭，這款車的售價仍然偏貴。 ????你還記得梅賽德斯汽車公司（Mercedes）生產的那些笨重的、過于龐大的轎車嗎？它們雖然可以顯示車主的身份但卻缺乏時代感。正如我們在所有型號的奔馳汽車（從多次獲獎的 S 級旗艦產品到最新的 C 級入門豪華車）中看到的那樣，這樣的日子已經一去不返了。事實上，這款準備戰勝寶馬 3 系列的新型奔馳汽車是汽車小型化進程中的一個奇跡：它就像是斯圖加特的設計人員將一輛全長的 S 級奔馳汽車簡單地縮小了一樣。換句話說，大部分奔馳旗艦產品最引人注目的特征──揚聲電話和安裝在方向盤上的控制按鈕（通過這些按鈕你可以啟動 50 種不同的功能）──都可以在這輛相當輕巧靈活的運動型轎車里找到。 ????雖然梅賽德斯 C 級車并不像寶馬汽車那樣擁有極為出色的性能，但是它在讓你覺得安全、享受溺愛，并感覺自己掌握的動力綽綽有余方面卻是第一流的。在十分靈巧的 Touch Shift 變速箱的幫助下，你動動手腕就可以完成減檔（向左）或加檔（向右）操作。即使在駕駛過程中放開變速桿，變速系統也會根據你的行車風格自動作出調整；我駕駛的 C320 測試車很快就達到了它最佳的快速行駛狀態。 ????陳列室中最差勁的汽車 ????哦，順便說一句，這就是最糟糕的新款汽車──它不僅是本年度最差勁的汽車，也許還是整個 90 年代最糟糕的汽車：它就是 Pontiac Aztek。自 Pinto 和 Pacer 問世以來，沒有一輛汽車像 Aztek 一樣低，它那看上去好像一只恐龍的寬大車身實在是令人討厭。如果它開起來感覺良好，我也許還可以原諒它那可怕的外形，但令我感到傷心的是，這部腫脹的“運人機”沒有一個優點可以彌補它的外觀。不過也許有一點是值得一提的：它使在公路上奔馳的所有其他汽車都顯得令人滿意得多。 ????譯者：楊新鵬 相關稿件
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