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中國風(fēng)吹動(dòng)游艇業(yè)
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當(dāng)前趨勢 ????目前，在大陸，大約有1,000艘正式注冊的游艇。未來幾年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將出現(xiàn)急劇增長。這帶來一個(gè)問題：在中國，誰會(huì)買游艇？ ????伍德曼賽說，現(xiàn)在，Simpson Marine的典型中國游艇買家是“男性、年輕，在35至50歲之間，某家上市公司的董事長，有轉(zhuǎn)投房地產(chǎn)的強(qiáng)烈意向。”他說，這些人購買的船只通常在45英尺以上，其中機(jī)動(dòng)游艇占到這一市場的80%以上，阿茲慕的摩托艇和藍(lán)高（Lagoon）的風(fēng)帆艇最受Simpson Marine的中國大陸顧客歡迎，而且中國購買者主要將游艇用于與商業(yè)有關(guān)的活動(dòng)，而不是像在西方，一般用于家庭用途。
 ????國際游艇制造商并沒有忽視以下一點(diǎn)：大部分中國游艇所有者用游艇來招待客戶，而不是用于運(yùn)動(dòng)和休閑。制造商在大陸各地的展銷會(huì)上介紹專為中國市場客戶定制的產(chǎn)品。想打入中國市場的制造商為游艇做了一些小改動(dòng)，添加了卡拉OK、帶有麻將桌和平板電視的游戲廳。但外國企業(yè)肯定會(huì)面對中國本土制造商的競爭。本土企業(yè)更熟悉本地市場，但至今還沒有知名品牌。 ????眼下，對中國游艇制造企業(yè)來說，出口市場更有價(jià)值。去年，中國游艇出口總額超過2.1億美元。但隨著更多中國人購買本國的游艇，出現(xiàn)以下情況也不奇怪：越來越多游艇買家會(huì)為了節(jié)省數(shù)十萬美元而選擇中國制造的游艇，不去理會(huì)外國產(chǎn)品。 ????如今，擁有大量游艇制造商的城市包括上海、青島、廈門和天津。飛躍游艇公司的楊栩說：“我認(rèn)為，未來數(shù)年，中國制造的游艇會(huì)占據(jù)越來越大的市場份額?！蹦敲矗@些游艇會(huì)去哪里呢？“推動(dòng)中國游艇市場增長的主要地區(qū)是中國南方的深圳、海南、廈門和上海，北方的大連和青島。天津和北京也是很有希望的市場?！?/p> ????天津與首都相鄰，自身經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大并日趨繁榮，現(xiàn)在正竭盡全力爭當(dāng)中國北方的游艇中心。天津市政府計(jì)劃今年年底在它投資90億美元新建的游艇港口建設(shè)3,000個(gè)游艇泊位，發(fā)展從制造、銷售到維護(hù)的游艇全產(chǎn)業(yè)鏈，并預(yù)期在未來幾年內(nèi)的短期需求將達(dá)到游艇3,000艘、泊位1萬個(gè)。 ????中國游艇的包租業(yè)務(wù)仍是剛剛起步，但隨著游艇市場的總體擴(kuò)張，包租服務(wù)的提供商和客戶也都將增長。伍德曼賽表示，眼下，游艇包租在中國“基本不存在”，但這一情況在未來應(yīng)有所改觀。Simpson Marine不久前向一家公司售了33艘藍(lán)高風(fēng)帆艇。該公司準(zhǔn)備向其會(huì)員提供游艇包租服務(wù)。 相關(guān)稿件
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