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阿里、騰訊、字節PK企服賽道，誰更懂To B？
隨著全球制造業競爭激化，本土制造業企業面臨著勞動力優勢減弱、發展土地成本明顯上揚、資金鏈趨緊等問題，尋求高質量、數字化發展迫在眉睫。目前在企服賽道上，巨頭們延續了C端思路，企業微信強調“連接”，字節跳動旨在“擴張”，釘釘在注重“賦能”和“生態”基礎上更偏B端。然而產業互聯網不同于消費互聯網，B端企業...
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房企1月銷售再探底
據第三方咨詢機構克而瑞數據，1月，百強房企實現銷售操盤金額2350.6億元，同比降低34.2%，環比降低47.9%，單月業績規模創近年新低。百強房企各梯隊銷售門檻一降再降，如今已觸及近年的最低水平。...
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國產特斯拉再漲價，高配Model 3和Y均漲1萬元
特斯拉中國官網顯示，Model 3高性能版和Model Y長續航、高性能版漲價了，價格均上調1萬元。據了解，除了國產特斯拉漲價，特斯拉在美國的價格也相應上調。官網顯示，Model Y 長續航版和高性能版售價均上調1000 美元。對此，北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔指出，受市場上原材料鎳與...
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零工不應“零信用”
評估信用度的方式需要與時俱進，適應非傳統職業。圖片來源：JEENAH MOON—BLOOMBERG/GETTY IMAGES近年來，美國的勞動力大軍中估計有34%的人投身零工經濟。由于新冠疫情襲來，傳統經濟“關門閉店”，我們愈發依賴零工勞動者。Envestnet-Yodlee的新冠疫情收支趨勢（CO...
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特斯拉再建兩廠，2021年內投產
特斯拉距離實現“2020年交付50萬輛汽車”的目標僅差一步之遙，這一優異成績也為其新一年的發展奠定了良好基礎。2021年，除了繼續擴張其中國區業務，特斯拉在美國得克薩斯州和德國的新建工廠預計也將投產。這家電動汽車制造商于1月2日表示，公司在2020年最后三個月共交付180,570輛汽車，創下單季交付...
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高盛力挺特斯拉：還能再漲
隨著特斯拉上周繼續暴漲，高盛分析師將其股票評級由“中性”上調為“買入”，并將特斯拉一年內的目標股價由455美元上調為了780美元。特斯拉近期一直好消息不斷，五個季度實現盈利、成功被納入標普500指數，埃隆?馬斯克還被《財富》評選為了年度最佳商人。高盛在此基礎上的一番操作更是錦上添花。高盛就此次上調例...
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多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y，等等還是真香？
據特斯拉中國官網信息，特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元，下調了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元，下調了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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