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福特和通用汽車重振雄風
作者：Alex Taylor III今年的底特律車展明顯缺乏亮點。1英寸厚的積雪使整個底特律市區的交通一團糟，而車展本身似乎也被大雪扼殺了生氣。今天，很難找到適合上鏡的新車型發布會，也沒有設計新穎的超豪華概念車展出，甚至連令人興奮的新車型都談不上。過去牢牢占據媒體版面的各種噱頭今年統統不見，出現在報...
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競爭升級，福特挖通用汽車墻腳
福特汽車公司（Ford Motor Co.）與通用汽車公司（General Motors）一直是競爭對手，現在，福特正在將競爭升級。英國WPP PLC公司旗下的Team Detroit是福特的廣告代理公司，該公司計劃聘請馬克?拉內韋擔任首席運營官。現年53歲的拉內韋之前曾經長期擔任通用汽車高管，在通...
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海馬與一汽徹底分手，老掌門回歸欲重振旗鼓
7月20日晚，海馬汽車發布公告稱，公司收到控股子公司一汽海馬汽車有限公司少數股東中國第一汽車股份有限公司通知。經批準，一汽股份持有的一汽海馬49%股權，擬無償劃轉給海南省發展控股有限公司。本次股權劃轉完成后，海馬汽車持有的一汽海馬股權比例仍為51%，海南控股持有一汽海馬股權比例為49%。...
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力軍車馬炮
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通用汽車和福特已奄奄一息
新報告預測今年美國汽車銷售將降至衰退水平，通用汽車和福特隨后面臨信用評級下降；福特股價下跌近22%。作者：Alex Taylor III投資者上周四對美國汽車制造商的未來表現出的不信任令人震驚。當天早些時候，通用汽車（GM）的股價急劇下降，隨后跌至1950年以來的最低點，共下跌31%收于每股4.76...
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福特：等待最后結果
汽車業巨頭福特銷售額的一落千丈是否給了激進投資人科克?柯克里安一個突破口？作者：Alex Taylor III人們紛紛猜測，三家最大的汽車制造商本周將公布的6月份銷售數據會非常難看，很可能會下降25%。通用汽車（General Motors）和福特（Ford）為控制庫存，大幅削減了皮卡和SUV的產量...
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通用汽車與福特之間的百年戰爭
與之相比，可口可樂（Coke）與百事可樂（Pepsi）之爭算不上什么，耐克（Nike）與銳步（Reebok）之爭顯得幼稚，而幫寶適（Pampers）與好奇（Huggies）之爭則不夠引人注目。為贏得這場競賽，二者在新車研發和營銷方面的預算均高達幾十億美元；這場競賽中的起伏跌宕，也多得令股票市場相形見...
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福特回到未來
制 造 業《財富》（中文版）——亨利·福特（Henry Ford）如果知道這家以他的名字命名的公司正在引領汽車業界潮流，將先進材料應用于車輛，將高科技系統引入工廠，他一定會感到非常自豪。正是這位公司創始人在1941年推出了“大豆”轎車（Soybean Car），這是世界上第一個塑料載人工具。原型車沒...
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敗走中國后應該做什么：福特與菲亞特之對比
之前，我探討了嘉士伯和達能如何在中國遭遇最初的失敗，以及嘉士伯如何卷土重來大獲成功。這也證明在中國，一時的失敗不一定是永久的。本文將用另外兩個例子說明“敗走中國后應該做什么”。這次是關于汽車企業的。我認為，福特在中國的發展故事相當具有啟發性。但是，首先讓我們將目光投向菲亞特，它的經歷更具警示作用。...
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重振課堂
《財富》（中文版）-- 如果你聽說過特許學校的創始人伊娃·莫斯科維茨（Eva Moskowitz），很可能是因為她與教師工會及其強大的盟友、紐約市市長白思豪（Bill de Blasio）的激烈紛爭。這些紛爭登上了媒體的頭版。但是，不管你的政治立場是什么，你很難否定她的成績。在紐約州，有數十所公立學...
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