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王傳福：華為手機大部分是比亞迪造的
6月9日，在2021亞布力中國企業家論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福被問到比亞迪會造手機嗎？王傳福回應，“華為手機是我們造的。金屬框90%都是我們造的，代工就是整個加工組裝也是我們做的。”...
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李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現兩位名字都有“福”字的重量級企業家——吉利系實控人李書福和比亞迪實控人王傳福。一開年，這兩位企業家的大動作，便引發熱議。這場持續多年的民營車企“最強王者”之爭，仍然混沌未定。...
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王傳福，哭了
8月9日晚，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線活動開始，回顧比亞迪造車近20年，在技術路線選擇、研發投入上，都曾經歷“至暗時刻”。王傳福談及創業艱辛，在現場幾度失聲哽咽，并稱“曾經，我們也害怕等不到春天”。...
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造車太火！郭臺銘這次"牽手"李書福
這幾天，國產車“一哥”大動作不斷。本周一，吉利剛宣布完與百度達成戰略合作關系要一同造車，又牽手富士康，要跨入汽車代工生產行業。 1月13日下午，吉利控股集團微信公眾號公布，浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司。...
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曾毓群王傳福，聯手投了杉杉鋰電：估值超100億
4月19日，杉杉股份公告稱，控股子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司完成增資，除了杉杉股份全資子公司寧波杉杉新能源，還引進了四位戰略投資人——問鼎投資、比亞迪、寧德時代以及中國石油旗下昆侖資本。其中問鼎投資背后出資人，是寧德時代。至此，杉杉鋰電完成首輪融資就躋身獨角獸公司行列，投后估值為118.2億元...
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李書福造手機要實現了？吉利將大手筆收購魅族79%股權
吉利進軍手機產業有了實質性進展。根據公示信息，星紀時代已與魅族以及涉及交易的股東簽署協議，星紀時代擬收購珠海魅族79.09%的股權。星紀時代相關負責人表示，“本次交易尚需履行相關監管機構的審批手續，交易細節還在協商中。針對上述星紀時代與魅族的具體戰略投資事宜，珠海魅族方面表示：“交易細節還在協商中。...
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王傳福提議2億元回購股份
12月6日午間，比亞迪公告宣布，當日收到《關于提議比亞迪股份有限公司回購公司A股股份的函》，提議人為公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福。按照王傳福提議，比亞迪將以自有資金2億元，通過集中競價交易方式回購部分公司A股股份。12月6日，比亞迪收報201.19元/股，上漲2.47%，為一個月以來最大漲幅。...
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“一手造車，一手造星”，吉利為何如此執著要“上天”
2022年6月2日12時00分，中國西昌衛星發射中心，伴隨著一陣讓視野模糊的烈焰，吉利未來出行星座首軌九星成功發射。作為中國首家一手造車+一手造星的企業，衛星項目不僅為吉利未來出行生態提供基礎設施，還將為自動駕駛、海洋、無人機、物流、測繪等領域提供全方位服務。實際歸根結底，對于吉利來說，不管是衛星、...
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快手造富始末
快手科技于2月5日上午在香港聯交所主板敲鐘掛牌上市。五源資本最初的200萬投資締造了一筆萬倍回報。與此同時，一大批快手員工也先于螞蟻金融的伙伴駛入通往財富自由的高速道。...
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王傳福“自動駕駛就是扯淡”的說法，不明智
比亞迪董事長王傳福3月29日在投資者溝通會上，分享了他對電動車產業未來的看法，他對當前產業格局的不少判斷對我也有所啟發，但聊到自動駕駛，王傳福語出驚人，認為“都是扯淡...,都是忽悠，就是一場皇帝的新裝，自動駕駛最終就是一個高級輔助駕駛”。為了論證這一觀點，他提到全球一年死于車禍的人在110萬左右，...
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