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深圳允許完全自動駕駛汽車上路
《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》于昨日正式實施，這意味著深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路。相比此前的自動輔助駕駛車輛，這輛完全自動駕駛的出租車最大的不同就是主駕上不用坐人了。當然，為了保證車輛運營和安全，在副駕上配有一名安全員。其次，為了滿足消費者需求，車輛配備的屏幕上會顯示出周圍的人、私家車...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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力軍車馬炮
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深圳為“無人駕駛”立法：智能網聯汽車或將合法持牌“上路”
深圳發布關于《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例（征求意見稿）》公開征求意見的公告。對智能網聯汽車管理從道路測試到準入登記、使用管理、道路運輸、交通事故及違章處理、法律責任等進行了全鏈條立法。...
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重新上路 迎接挑戰
2010年度中國高級經理人心理狀況調查結果顯示，高級經理人的壓力感受達到近五年來的最高水平。與易普斯咨詢的中國員工職業心理健康數據庫整體水平相比較，高級經理人群體的心理資本水平較高，這為高壓下的高級經理人仍能保持良好的個人狀態提供了重要保障。也因為如此，這個群體的身心壓力癥狀反應并不明顯，職業枯竭程...
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默多克的二號人物準備上路
新聞集團的長期總裁彼得?舍寧即將離職作者：Richard Siklos奧斯卡期間大家熱心談論的并不是《貧民富翁》能一舉奪得多少小金人，而是彼得?舍寧（Peter Chernin）在新聞集團（News Corp.）的去留問題。舍寧作為傳媒巨頭新聞集團的總裁和首席運營官，他的管理范圍還包括出品《貧民富翁...
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先生們，請開車上路吧
作者：Alex Taylor III戴姆勒─奔馳的施倫普和克萊斯勒的伊頓共商公司合并和汽車工業發展前景大計。戴姆勒公司董事長于爾根?施倫普(Jurgen?Schrempp）和克萊斯勒公司董事長羅伯特?伊頓（Robert?Eaton）在紐約和《財富》雜志的記者坐在一起，這是他們在美國共同接受的唯一一次...
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廣汽的創新“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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美國會禁止燃油車上路嗎？
上周，法國宣布了一項十分激進的計劃：在2040年全面禁止銷售完全以汽油或柴油為動力的車輛。其他國家，像印度和挪威，也有意實施類似計劃。然而，美國是否有能力或應不應該實施這樣的政策？專家說，這個問題回答起來很復雜。其中一個問題在于，美國民眾對于氣候變化有著不同的看法。一些很早就已接受電動汽車的人群通過...
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