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比亞迪三季度新能源車銷量超特斯拉近20萬輛
9月，比亞迪新能源車單月銷量首次超過20萬輛大關。今年第三季度，比亞迪新能源車總銷量近54萬輛，超出特斯拉近20萬輛。不過，比亞迪借助DM混動車型和EV純電動車型的合并銷量超過特斯拉，難以就此宣布已成新能源汽車“一哥”，特斯拉在研發(fā)、品牌等方面依然有較大市場優(yōu)勢。在中國造車新勢力中，一線的“蔚小理”...
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特斯拉三季度盈利超預期，是如何做到逆勢而上的？
10月24日消息，特斯拉周三盤后發(fā)布了該公司2024年第三季度財報。特斯拉第三季度營收同比增長8%，達到251.8億美元。特斯拉第三季度凈利潤為21.67億美元，較去年同期的18.53億美元同比增長了17%。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在周三財報電話會議上表示，盡管今年尚未設定...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運營商，通過大量培訓、利潤分紅和福利優(yōu)勢，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,222網址：www.grainger.com ...
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比亞迪“供電”特斯拉，耐人尋味的羅生門
最近風光無兩的比亞迪，又為新能源汽車行業(yè)投下了一則頗為吸睛的重磅消息。6月8日，社交媒體發(fā)布了一段視頻，比亞迪執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受采訪時談到，“我們跟埃隆·馬斯克是好朋友。因為我們馬上也給他們（特斯拉）供電池了，大家是朋友關系?！痹撘曨l發(fā)布當日，比亞迪上漲3.98%。6月9日，...
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力軍車馬炮
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“誓超特斯拉”7個月后，大眾新能源車遭遇潰敗
在被從機構到市場的各個主體賦予厚望之后，大眾的電動汽車似乎并未實現(xiàn)所謂的“華麗轉身”。 今年前7個月，大眾售出約20.2萬輛純電動車，僅完成了其本財年60萬輛目標的34%。在作為大眾集團整車銷量占比超過50%的中國市場，寄予厚望的新能源車卻不到交付量的10%。...
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單季營收首超特斯拉，“卷王”比亞迪的是與非
10月30日晚，電動車龍頭企業(yè)比亞迪發(fā)布三季度財報。財報顯示，比亞迪三季度營收達2011.25億元，同比增長24.04%，史上首次超過特斯拉同期251.82億美元（約合1800億元人民幣）的營收。三季度凈利潤116.07億元，同比增長11.47%。比亞迪營收增加主要由于電動車銷量快速增長。數(shù)據(jù)顯示，...
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保時捷用什么來打敗特斯拉？
保時捷希望，一種尚未經過測試的電池可以幫助其在不斷增長的豪華電動汽車市場上與特斯拉競爭。本月早些時候，特斯拉推出了Model S Plaid，登上了全世界的頭條。這款運動轎車的性能與保時捷的頂級車型Taycan Turbo S類似，但價格卻低得多。6月21日，這家德國跑車制造商宣布，將投資近1億歐元...
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傳統(tǒng)車企如何應戰(zhàn)“強到變態(tài)”的特斯拉
一方面是大眾等傳統(tǒng)汽車公司面臨裁員的情況，一方面是特斯拉的股價又回到了高點，10月12日，特斯拉股價再度站上800美元，市值也重回八千億美元，過去四個多月股價反彈了45%，市值是大眾汽車（1600億美元市值）的五倍。如果說2020年特斯拉股價的飆升，傳統(tǒng)汽車企業(yè)還憤憤不平，在特斯拉市值超越豐田之后...
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特斯拉交付量破紀錄，分析師稱“這是一個天大的喜訊”
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。圖片來源：CHESNOT/GETTY IMAGES特斯拉（Tesla Inc.）第二季度全球汽車交付量達到創(chuàng)紀錄的466,140輛，超出華爾街的預期。這個業(yè)績（7月2日公布）表明，首席執(zhí)行官官埃隆·馬斯克不惜削價以爭取銷量的決心達到了理想的效果。此前，接受彭博社（Blo...
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