特斯拉交付量破紀錄，分析師稱“這是一個天大的喜訊”
Dana Hull, 彭博社
2023-07-04
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克。圖片來源：CHESNOT/GETTY IMAGES
特斯拉（Tesla Inc.）第二季度全球汽車交付量達到創紀錄的466,140輛，超出華爾街的預期。
這個業績（7月2日公布）表明，首席執行官官埃隆·馬斯克不惜削價以爭取銷量的決心達到了理想的效果。此前，接受彭博社（Bloomberg）調查的分析師預計，特斯拉本季度將交付448,350輛汽車。
7月2日上午，金融服務公司Robert W. Baird的本·卡洛在接受電話采訪時表示：“這是一個天大的喜訊。原本大家已經準備好迎接新一輪的降價，而這個龐大的交付量使得降價風險變小。”
這一交付量創下特斯拉（總部位于奧斯汀）單季交付量的歷史新高，同比增長了83%。此外，該公司還成功在第二季度將產量和交付量的差值——這個數據受到分析師的密切關注——縮減至13,560輛。而在今年第一季度，特斯拉的汽車產量比交付量多出18,000輛。
卡洛說：“先前每個人都很擔心庫存增加，現在看來庫存已經恢復正常了。產量與交付量的差值正在減小，這正是特斯拉說過要做到的事情。”
直接面向客戶的特斯拉有許多提高汽車銷量的途徑。除了今年早些時候的全線產品降價外，該公司還推出了一些福利以吸引買主，例如6月30日前交付的汽車在美國可以享受三個月的免費快充服務。分析師預測，降價將持續到明年。
特斯拉并未按照不同的車型和地區分類統計季度交付量。Model 3和Model Y車型占銷量的96%。此外，特斯拉還生產Model S和Model X。
毋庸置疑，特斯拉在美國仍然是最大的電動汽車制造商，但它在全球各地卻面臨著新的競爭。該公司于2020年推出最新款車型Model Y。
在其第二大市場中國，特斯拉遠遠落后比亞迪，后者的產品更加革新，而且越來越有全球野心。特斯拉于6月下旬宣布要在中國將高端車型的價格下調4.5個百分點以上，今年6月，該公司決定向特斯拉Model 3汽車的部分買主發放現金補貼。
特斯拉將在7月19日公布第二季度收益報告。（財富中文網）
譯者：中慧言-劉嘉歡
特斯拉（Tesla Inc.）第二季度全球汽車交付量達到創紀錄的466,140輛，超出華爾街的預期。
這個業績（7月2日公布）表明，首席執行官官埃隆·馬斯克不惜削價以爭取銷量的決心達到了理想的效果。此前，接受彭博社（Bloomberg）調查的分析師預計，特斯拉本季度將交付448,350輛汽車。
7月2日上午，金融服務公司Robert W. Baird的本·卡洛在接受電話采訪時表示：“這是一個天大的喜訊。原本大家已經準備好迎接新一輪的降價，而這個龐大的交付量使得降價風險變小。”
這一交付量創下特斯拉（總部位于奧斯汀）單季交付量的歷史新高，同比增長了83%。此外，該公司還成功在第二季度將產量和交付量的差值——這個數據受到分析師的密切關注——縮減至13,560輛。而在今年第一季度，特斯拉的汽車產量比交付量多出18,000輛。
卡洛說：“先前每個人都很擔心庫存增加，現在看來庫存已經恢復正常了。產量與交付量的差值正在減小，這正是特斯拉說過要做到的事情。”
直接面向客戶的特斯拉有許多提高汽車銷量的途徑。除了今年早些時候的全線產品降價外，該公司還推出了一些福利以吸引買主，例如6月30日前交付的汽車在美國可以享受三個月的免費快充服務。分析師預測，降價將持續到明年。
特斯拉并未按照不同的車型和地區分類統計季度交付量。Model 3和Model Y車型占銷量的96%。此外，特斯拉還生產Model S和Model X。
毋庸置疑，特斯拉在美國仍然是最大的電動汽車制造商，但它在全球各地卻面臨著新的競爭。該公司于2020年推出最新款車型Model Y。
在其第二大市場中國，特斯拉遠遠落后比亞迪，后者的產品更加革新，而且越來越有全球野心。特斯拉于6月下旬宣布要在中國將高端車型的價格下調4.5個百分點以上，今年6月，該公司決定向特斯拉Model 3汽車的部分買主發放現金補貼。
特斯拉將在7月19日公布第二季度收益報告。（財富中文網）
譯者：中慧言-劉嘉歡
Tesla Inc. delivered a record 466,140 cars worldwide in the second quarter, outpacing Wall Street estimates.
The results, posted on July 2, demonstrated that Chief Executive Officer Elon Musk’s vow to chase volume by cutting prices have had their intended effect. Analysts surveyed by Bloomberg had expected Tesla to ship 448,350 cars in the quarter.
“It’s a big beat,” said Ben Kallo of Robert W. Baird in a phone interview on July 2 morning. “People were still bracing for another round of price cuts, and this big delivery number makes that less of a risk.”
The deliveries are the most ever in a quarter for Austin-based Tesla, and a 83% increase from a year ago. The company also managed to trim the gap between production and deliveries — a figure closely watched by analysts — to 13,560 units in the second quarter. In the first quarter, it produced nearly 18,000 more cars than it delivered to customers.
“Everyone was worried about inventory build, and it looks like they’ve normalized,” said Kallo. “The delta between production and deliveries is shrinking, which is what Tesla said they would do.”
Tesla, which sells its cars directly to consumers, has a lot of levers to move vehicles. Besides cutting prices across the lineup earlier this year, the company introduced perks, such as three months of free fast-charging in the US for cars delivered before June 30, to entice buyers. Analysts have predicted price cuts will continue into next year.
Tesla doesn’t break out its quarterly delivery numbers by individual vehicle type or region. The Models 3 and Y accounted for 96% of sales. Tesla also makes the Model S and X.
Tesla is easily still the largest EV maker in the US, but it’s facing fresh competition around the world. It’s most recent vehicle — the Model Y — debuted in 2020.
In China — its No. 2 market — the company has fallen well behind BYD Co., which has a much fresher lineup and increasingly global ambitions. Tesla announced in late June that it was cutting prices of its premium car models in China by more than 4.5%, following a decision to hand out cash subsidies to some buyers of its Model 3 vehicles in June.
Tesla will report 2Q earnings on July 19.
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