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新能源汽車賽道已是“諸神的黃昏”？
歷史學家霍布斯鮑姆在《年代四部曲》中，就描述工業(yè)革命時提到“鐵路很少為投資者帶來高于其他企業(yè)的利潤，這種高利潤的報償情況幾乎不曾在鐵路建設(shè)上發(fā)生過，大部分鐵路的利潤皆十分有限，更多鐵路更是完全無利可圖。”都說投資就是賭國運，鐵路無疑是工業(yè)革命乃至現(xiàn)代文明的一個標志性成果，在它誕生兩百年后依然有著巨大...
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力軍車馬炮
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講外語能避免商業(yè)決策出昏招
致各位首席執(zhí)行官：當你的戰(zhàn)略團隊進行重大決策時，要求他們用外語來進行討論。這是《認知》（Cognition）期刊2月號上一篇文章的結(jié)論。這篇文章的題目是《三思而行：外語對決策的影響》（'Piensa' twice: On the foreign language effect in decision...
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禮的起源
《財富》（中文版）-- 孔穎達《春秋左傳正義·定公十年》：“中國有禮儀之大，故稱夏；有服章之美，謂之華。華、夏，一也。”可見“禮”是華夏文明的基本特征。“禮”的起源非常久遠。唐代杜佑曾謂：“故自伏羲以來，五禮始彰。堯舜之時，五禮咸備。”(《通典》卷四十一《禮一·禮序》)將禮之萌芽上溯到伏羲時代，不免...
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君道與臣道
作者：胡泳《經(jīng)法?道法》中多次談到“執(zhí)道者”。“執(zhí)道者”能深刻廣泛地觀察體悟萬事萬物的道理，還能了解“君道”和“臣道”所應存在的分界。陳鼓應認為，《經(jīng)法》提出了一個重要的概念，那就是關(guān)於主道、臣道的界說（“中達君臣之半”，此處的“半”通“畔”，意為“界限”）。“《四經(jīng)》中，雖然提出了‘君臣之半’之概...
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君道與臣道
作者：胡泳《經(jīng)法?道法》中多次談到“執(zhí)道者”。“執(zhí)道者”能深刻廣泛地觀察體悟萬事萬物的道理，還能了解“君道”和“臣道”所應存在的分界。陳鼓應認為，《經(jīng)法》提出了一個重要的概念，那就是關(guān)於主道、臣道的界說（“中達君臣之半”，此處的“半”通“畔”，意為“界限”）。“《四經(jīng)》中，雖然提出了‘君臣之半’之概...
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千億估值的廣汽埃安，沖刺科創(chuàng)板新能源汽車第一股
廣汽埃安A輪融資進行中，估值達千億，在向上市行進。值得注意的是，在今年3月，廣汽埃安完成混改時對應估值還只是390億元，這意味著僅僅過了4個月，廣汽埃安的估值上漲了2.2倍。此次，廣汽埃安要在科創(chuàng)板上市，科創(chuàng)板尤其看中成長性和科創(chuàng)屬性。目前，從銷量端看，廣汽埃安已獲得市場認可，同時估值高達千億，也獲...
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這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動未來？
你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎？不同于十年之前，在2024年的今天，這已經(jīng)不再是一個難以回答的問題。無論是純電動汽車（BEV）或插電式混合動力汽車（PHEV），它們都常見于城市的每條街道。根據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析，僅通過今年10月的零售、批發(fā)、生產(chǎn)...
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道常無名
《財富》（中文版）-- 莊子提出“言者所以在意，得意而忘言”。上篇專欄曾講到，莊子此處所說的“意”，指玄妙之“道”。道涵融一切，《則陽》曰：“萬物殊理，道不私，故無名。無名故無為，無為而無不為。”萬物具有各自的規(guī)律，大道對它們也都沒有偏愛，因此不去授予名稱以示區(qū)別。沒有稱謂因而也就沒有作為，沒有作...
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富勒論將道
作者：胡泳對于軍事領(lǐng)導人來說，將道是樞機所在。英國著名的軍事理論家和軍事史學家富勒（J.F.C. Fuller，1878~1966）對將道論述甚精。1932 年，在行將退休前，富勒出版了一本書，名為《將道：疾癥與治療》，以第一次世界大戰(zhàn)為例證，批評了英國高級將領(lǐng)的領(lǐng)導力缺陷。他說，隨著軍事管理和指揮...
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