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弄巧成拙10大車型
最近我寫了一篇關于日產（Nissan）美人奴跨界敞篷車（Murano CrossCabriolet）的文章，頗有些感慨。要創造一種全新的汽車設計理念真不是件容易的事啊！而市場對待原創設計的態度又是多么苛刻！比如你說日產公司雄心勃勃也好，有勇無謀也好，但它還是毅然推出了這款敞篷跨界車，結果惡評如潮。無...
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弄巧成拙10大車型
最近我寫了一篇關于日產（Nissan）美人奴跨界敞篷車（Murano CrossCabriolet）的文章，頗有些感慨。要創造一種全新的汽車設計理念真不是件容易的事啊！而市場對待原創設計的態度又是多么苛刻！比如你說日產公司雄心勃勃也好，有勇無謀也好，但它還是毅然推出了這款敞篷跨界車，結果惡評如潮。無...
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力軍車馬炮
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V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經濟到底以什么軌跡復蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉直下。但經濟可能會以何種形態復蘇，就另當別論了。經濟學家試圖弄清楚經濟復蘇的趨勢，但他們能夠真正確定的因素只有不可預測的病毒、令人沮喪的經濟數據以及短期內失業人口大增（但目前有所好轉）。雖然5月失業率小幅回...
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賦能型和傳統型，哪類企業在變局中活得更好？
2022年12月8日，《財富》中國MPW女性峰會現場。現場發言者從左往右依次是百事公司大中華區首席執行官謝長安、中美聯泰大都會人壽保險有限公司首席執行官兼總經理孫思毅、希捷科技全球高級副總裁暨中國區總裁孫丹、《財富》（中文版）新媒體執行主編謝菁煒。波士頓咨詢公司董事總經理、全球資深合伙人、消費者領域...
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成也外向型，敗也外向型
——“北京模式”的致命短板中國經濟在1990-2004年間，以平均超過10%的速度增長，增速傲視寰宇，無人能敵。以中國的浩瀚之身實現如此飛速，著實讓全世界大跌眼鏡。一時間中國那靠出口和投資拉動經濟增長的發展方式風頭無兩，被世人尊稱為“北京模式”。不到一年前，《華爾街日報》和《金融時報》經常撰文把“北京模式”和以美國為首的“華...
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社交型CRM商機無限
“CRM”對很多人來說只是又一個讓人摸不著頭腦的英文縮寫，它的全稱是“客戶關系管理”。而就算是這個名詞，聽起來也頗為無趣。雖然名字起得缺乏吸引力，但是CRM卻是一個風生水起的行業。各大CRM公司開發的客戶關系管理軟件能夠幫助廣大企業管理與當前或未來的客戶和商業伙伴的聯系。現在，這類系統已經廣泛應用于...
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底特律等待T型人
通用汽車和克萊斯勒的命運取決于華盛頓——結果仍然不明朗。作者：Alex Taylor III3月31日是財政部汽車任務小組宣布將再向通用汽車（General Motors）和克萊斯勒（Chrysler）撥多少款——以及這兩家搖搖欲墜的汽車制造商要怎么做才能拿到錢——的最后期限。全底特律都想知道T型人...
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豪華運動型轎車
作者：Sue Zesiger法拉利最新款靚車脫穎而出，在競爭中領先。當你唯一的商業目標是創造具有世界級動力、外觀漂亮之極的轎車時，像別人說的那樣，生活是美好的。但是，當你必須不斷地超越你以前的精心杰作時（不要說這個強手如林的競爭領域還在不斷擴大），這種美好的生活突然間就似乎難以維系了。當法拉利（Fe...
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蘋果真的是成長型股票嗎？
蘋果公布的第三財季業績表現強勁，贏得華爾街一片贊譽，股價也大幅上漲，創下新高，蘋果股票的潛在投資者所面臨的難題也隨之突顯出來。對于熱情的追捧者而言，7月30日收盤后公布的第三財季業績標志著蘋果的快速增長進入一個新階段。2019年第三季度的業績增長尤其令人印象深刻，因為人們最關注的就是這些數字。報告顯...
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