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力軍車馬炮
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V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經(jīng)濟到底以什么軌跡復蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經(jīng)濟陷入危機的過程顯然是一條線急轉直下。但經(jīng)濟可能會以何種形態(tài)復蘇，就另當別論了。經(jīng)濟學家試圖弄清楚經(jīng)濟復蘇的趨勢，但他們能夠真正確定的因素只有不可預測的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及短期內失業(yè)人口大增（但目前有所好轉）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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賦能型和傳統(tǒng)型，哪類企業(yè)在變局中活得更好？
2022年12月8日，《財富》中國MPW女性峰會現(xiàn)場。現(xiàn)場發(fā)言者從左往右依次是百事公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官謝長安、中美聯(lián)泰大都會人壽保險有限公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理孫思毅、希捷科技全球高級副總裁暨中國區(qū)總裁孫丹、《財富》（中文版）新媒體執(zhí)行主編謝菁煒。波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球資深合伙人、消費者領域...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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成也外向型，敗也外向型
——“北京模式”的致命短板中國經(jīng)濟在1990-2004年間，以平均超過10%的速度增長，增速傲視寰宇，無人能敵。以中國的浩瀚之身實現(xiàn)如此飛速，著實讓全世界大跌眼鏡。一時間中國那靠出口和投資拉動經(jīng)濟增長的發(fā)展方式風頭無兩，被世人尊稱為“北京模式”。不到一年前，《華爾街日報》和《金融時報》經(jīng)常撰文把“北京模式”和以美國為首的“華...
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社交型CRM商機無限
“CRM”對很多人來說只是又一個讓人摸不著頭腦的英文縮寫，它的全稱是“客戶關系管理”。而就算是這個名詞，聽起來也頗為無趣。雖然名字起得缺乏吸引力，但是CRM卻是一個風生水起的行業(yè)。各大CRM公司開發(fā)的客戶關系管理軟件能夠幫助廣大企業(yè)管理與當前或未來的客戶和商業(yè)伙伴的聯(lián)系。現(xiàn)在，這類系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應用于...
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底特律等待T型人
通用汽車和克萊斯勒的命運取決于華盛頓——結果仍然不明朗。作者：Alex Taylor III3月31日是財政部汽車任務小組宣布將再向通用汽車（General Motors）和克萊斯勒（Chrysler）撥多少款——以及這兩家搖搖欲墜的汽車制造商要怎么做才能拿到錢——的最后期限。全底特律都想知道T型人...
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豪華運動型轎車
作者：Sue Zesiger法拉利最新款靚車脫穎而出，在競爭中領先。當你唯一的商業(yè)目標是創(chuàng)造具有世界級動力、外觀漂亮之極的轎車時，像別人說的那樣，生活是美好的。但是，當你必須不斷地超越你以前的精心杰作時（不要說這個強手如林的競爭領域還在不斷擴大），這種美好的生活突然間就似乎難以維系了。當法拉利（Fe...
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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蘋果真的是成長型股票嗎？
蘋果公布的第三財季業(yè)績表現(xiàn)強勁，贏得華爾街一片贊譽，股價也大幅上漲，創(chuàng)下新高，蘋果股票的潛在投資者所面臨的難題也隨之突顯出來。對于熱情的追捧者而言，7月30日收盤后公布的第三財季業(yè)績標志著蘋果的快速增長進入一個新階段。2019年第三季度的業(yè)績增長尤其令人印象深刻，因為人們最關注的就是這些數(shù)字。報告顯...
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