-
你該坐哪兒
我服務的某企業老總感覺公司中層跳槽比例明顯高于其競爭對手，他懷疑是否高層在與中層溝通方面有問題，讓我幫他驗證一下。按照工作習慣，我先讓七八位高管每人找下屬談一次話，并就此錄像，我則靜坐一旁。我看到一個有意思的現象是，多數高管都能禮貌地招呼對方“請坐”，當下屬按照指示的位子坐下后，他們便“很上級”地開...
-
坐飛機，你在“黑名單”上嗎？ （上）
《財富》（中文版）--上個月，我去哈佛商學院講了兩次課，因此打了兩次國際“飛的”。在來回近60個小時的空中旅程中，我有心觀察和了解了一下坐飛機的人和那點事。第一趟從上海飛往波士頓的去程，前艙很空，算上我僅四個人，猶如棋盤上分布松散的幾個棋子。記得坐在機艙右邊的一位中老年旅客，一上飛機，就把大而重的...
-
坐港觀天
-
坐飛機，你在“黑名單”上嗎？ （下）
《財富》（中文版）——編者按：隨著中國企業國際化，中國企業家和高級經理人對于商務演講技巧和國際商務禮儀知識的需求逾顯迫切，因此，本刊特邀請戴曉雪博士在《財富》（中文版）開設“講禮”專欄。戴博士在美國哈佛大學任教多年，是演講和商務禮儀領域的專家，現為專門為企業高管服務的演講與禮儀教練。飛機上兩個男人在...
-
“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計可施的至暗時刻。當日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認，波音公司在開發737 Max客機時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設計上存在漏洞。CEO終于認錯了...
-
“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計可施的至暗時刻。當日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認，波音公司在開發737 Max客機時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設計上存在漏洞。CEO終于認錯了圖...
-
戴爾坐進受罰席
這個計算機巨頭眼下所受的災難被夸大了，但它仍需要設法打造一個能讓顧客喜歡的品牌作者: David Kirkpatrick對于 22 年前邁克爾?戴爾（Michael Dell）在得克薩斯大學（University of Texas）宿舍里創辦的這家電腦公司來說，今年 8 月堪稱公司有史以來最凄慘的一...
-
淄博“坐地降價”被狂贊
4月25日，江蘇蘇州，周先生五一假期打算帶家人去淄博玩，預訂了一晚1341元的酒店，后被電話通知到了只用付735元，稱政府限價。...
-
高盛列出賣空黑名單
這個華爾街巨頭建議客戶賣空像華盛頓互助銀行之類陷入困境的金融機構。這算不算玩火之舉？作者：Roddy Boyd最近，高盛（Goldman Sachs）一位分析師預計一家公司的股價會下跌，建議客戶賣空該公司的股票。這種現象在華爾街上很少見。這家公司就是總部位于西雅圖正深陷泥潭的華盛頓互助銀行（Wash...
-
坐公交車串酒吧
底特律客車公司創始人安迪·狄多羅西。圖片來源：Cem Ozdel—Anadolu Agency/Getty Images底特律算是城市蔓延的典型，市區、工業區和郊區延伸至140平方英里（約362.6平方千米）。雖然私人汽車是這個城市的支柱產業，然而有近85,000名居民出門需要依靠城市公交系統，但它...
時間：
作者：
關鍵詞：
