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小米發布其首款電動車SU7，定位C級高性能生態科技轎車

12月28日，在小米汽車技術發布會上，小米發布其首款電動車SU7，定位C級高性能生態科技轎車。...

力軍車馬炮

電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機

豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

小米汽車會成為車市的鯰魚嗎？

昨晚小米集團在港交所公布了2023Q4財報，相比于波瀾不驚的財報數據，資本市場顯然更關注小米汽車的最新進展，不過管理層依然保持緘默，小米SU7的價格要到下周四（3月28日）正式披露，屆時謎底也將揭曉。從小米SU7的C級車定位來看，這首款車的價格很可能不會走小米手機的性價比路線，而是主打高性能，有點類...

“狠人”雷軍，擠上牌桌

編者按：“今天的定價過癮嗎？”3月28日，小米汽車發布會在萬眾矚目中召開，小米集團創始人雷軍在揭曉售價后對臺下觀眾略帶調侃地說。很快，“標準版售價21.59萬元，PRO長續航版售價24.59萬元，MAX版29.99萬元”的小米汽車定價截圖就開始刷屏。定價金額低于預期的效果也立竿見影，小米汽車官方披露...

極氪“背刺”老車主風波難息

推出最新款車型僅僅一周的極氪，正在被有關“背刺”老車主的輿論推至風口浪尖。8月19日，極氪法務部在微博發表聲明稱，近期網絡上出現大量針對極氪的網絡暴力行為，大量謠言、謾罵和捏造的不實信息，被反復惡意擴散傳播，不僅對公眾產生誤導，更損害了極氪的企業形象和商譽，嚴重影響企業的正常生產經營活動。“以上謠言...

老板是車企最重要的銷售

在小米SU7發布不足一個月后，雷軍在今天開了一場直播。他駕駛著小米SU7電動車亮相于北京交付中心門前。在與幾位前來提車的車主短暫互動后，他又將小米SU7從顏色到工藝進行了一一介紹，并回應了包括“模仿馬斯克”、“人生低谷期卡里只有冰冷的40億”、“爽文男主”等在內的若干熱議話題。其實自小米SU7正式發...

小米汽車距出海有多遠？

8月17日，小米CEO雷軍同集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁，在小米吐魯番夏測基地進行直播時說，在近期的歐洲之行中，他們參觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等公司，探索更進一步合作的可能。盧偉冰表示，歐洲在新能源轉型過程中比中國慢很多。并且，他們正在研究小米汽車什么時候進入歐洲。鑒于雷軍立下的目標——...

車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？

2024年汽車價格普跌已是行業共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...