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  • 如何在企業內部形成創造性思維?

    Eric Grosse 2016-03-21 09:41

    無論是要形成創造性思維,還是創新精神,都沒有靈驗的咒語或捷徑可走。創新者之所以熱衷行動,是因為創新是最能將想法變成現實的途徑。我發現,遵循以下要點可以有效打造既有活力又富于創新精神的企業。1、營造包容的文化氛圍通過設定目標,以及為團隊指明實現目標的最佳路徑,高層領導者可以最大限度地發掘團隊成員的潛力...

  • “華為不造車”,任正非與余承東暗戰?

    徐曉彤 2023-04-04 03:30

    3月31日,華為對外發布了2022年業績情況。數據顯示,去年華為全年營收6423億元,增長0.9%,基本凈利潤下滑68.7%至356億元。伴隨著這份并不樂觀的財報,一份《關于華為不造車的決議》引發熱議。這份決策公告由華為創始人、董事長任正非署名簽發,他重申“華為不造車”且“有效期5年”。近期,“AI...

  • 字節跳動、甲骨文、沃爾瑪對TikTok的合作形成原則性共識

    精選 2020-09-20 05:45

    為了確保1億美國人能夠繼續使用TikTok這款高人氣的視頻及內容應用軟件,滿足美國政府監管要求,加強TikTok美國業務,字節跳動、甲骨文、沃爾瑪對TikTok的合作形成原則性共識。三方將按照此共識,盡快達成滿足美國和中國法律要求的合作協議。...

  • 這家車企如何在激蕩變局中驅動未來?

    特刊 2024-11-13 01:18

    你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎?不同于十年之前,在2024年的今天,這已經不再是一個難以回答的問題。無論是純電動汽車(BEV)或插電式混合動力汽車(PHEV),它們都常見于城市的每條街道。根據全國乘聯會秘書長崔東樹發布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析,僅通過今年10月的零售、批發、生產...

  • 人社部:人口紅利沒有消失,新的人才紅利正在形成

    精選 2023-06-15 07:00

    人力資源社會保障部就業促進司相關負責人表示,當前和今后一個時期,我國人口基數大、人口眾多的基本國情沒有改變,仍然是人口和勞動力龐大的發展中國家。我們的人口紅利沒有消失,新的人才紅利正在形成。...

  • 老牌車企與造車新勢力,誰更有希望?

    Christiaan Hetzner 2022-03-11 03:30

    在過去兩年中,隨著福特(Ford)步履維艱地打造風光的電動汽車業務,投資者認為福特已經成為了過氣的王者。一些電動汽車制造新貴則一飛沖天,包括Rivian,這家公司沒有多少造車實績,但也不妨礙它成為熱點。如今,角色發生了反轉:福特成為了寵兒,而自命不凡的Rivian則成為了被唾棄的對象。3月2日,福特...

  • “我們希望有一天能夠實現‘千人千車’”——《財富》專訪時代智能董事總經理楊漢兵先生

    特刊 2024-12-17 05:00

    2024年的北京國際車展,游客們在寧德時代展臺現場看到了一件有些奇怪的展品——有輪子,有底盤,有驅動電機,甚至有一個駕駛座,看上去能直接發動開走,但卻并不是一臺完整的汽車,因為這件展品沒有車殼,而是寧德時代旗下子公司寧德時代(上海)智能科技有限公司(以下簡稱時代智能)首次公開的CIIC一體化智能底盤...

  • 星紀魅族壯士斷腕,大廠造芯何去何從?

    俞再孟 2023-08-11 03:30

    8月8日,成立不足半年的星紀魅族發布聲明稱,集團做出戰略調整,決定終止芯片業務。與此同時,“星紀魅族應屆生入職兩周被裁”的消息更是一度沖上脈脈熱榜第一。就終止自研芯片業務一事,星紀魅族官方表示,面對全球經濟市場的變化,為應對長期發展的挑戰,星紀魅族集團做出戰略調整,決定終止芯片業務,公司將妥善處理此...

  • 蘋果造車,一部開篇即高潮的懸疑劇

    精選 2021-02-08 10:30

    蔚來汽車創始人李斌近日表示,蘋果具備制造智能汽車所需的能力、資金、技術,蘋果造車在業內也已經不是什么秘密。在他看來,全球高端汽車領域最終會縮減到5家,其中會包括一些新進入者,比如蘋果。當全球市值最高的公司,踏上2021年最熱的賽道,所有人都投去好奇又炙熱的目光。...

  • 車企造手機,復仇之外的一盤大棋

    精選 2022-02-24 09:30

    近日有消息傳出,蔚來汽車也要進軍手機行業。對此,蔚來并沒有明確否認,只是說目前沒有可供披露的信息,有進一步消息將和大家溝通。車企造手機,如果從手機行業激烈競爭已成紅海的局面,單純賣手機盈利商業邏輯上,是非常不明智的。但在蔚來成立之初,創始人秦力洪接受采訪時候曾經說過這樣一句話:過去的車企在產品之外,...

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