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大眾汽車：下半年“芯片荒”會進一步惡化

大眾汽車警告稱，影響汽車生產(chǎn)的全球半導體短缺將在未來六個月進一步惡化。公司在周五的一份聲明中表示，半導體短缺造成的公司資產(chǎn)減值有可能在今年下半年繼續(xù)，并稱將通過將芯片供應(yīng)轉(zhuǎn)向更賺錢的車型，減輕芯片短缺的大部分影響。這一警告標志著行業(yè)預(yù)期的巨大轉(zhuǎn)變。汽車制造商們此前樂觀預(yù)計汽車行業(yè)的芯片危機將在第二季...

OpenAI恐遭遇芯片荒

據(jù)外泄的消息顯示，OpenAI CEO山姆·阿爾特曼上個月在倫敦與軟件開發(fā)者召開的閉門會議上表示，缺少專用計算機芯片打亂了公司的經(jīng)營計劃。圖片來源：JOEL SAGET —— 法新社/蓋蒂圖片社OpenAI的人工智能軟件必須使用專用計算機芯片，而芯片荒阻礙了該公司的業(yè)務(wù)，并且除了ChatGPT以外，...

芯片問題，揭示全球化的下一步走向

《全球化的六面》一書的作者安西婭·羅伯茨和尼古拉斯·蘭普認為，當前全球性的芯片短缺或?qū)⒊蔀榻?jīng)濟全球化未來走向的風向標。圖片來源：CHRIS RATCLIFFE—BLOOMBERG/GETTY IMAGES今年以來，關(guān)于全球芯片短缺的消息反復(fù)見諸報端，吸引了無數(shù)人的關(guān)注。這一波芯片短缺是多種因素造成的...

全球持續(xù)芯片荒，“造福”了這家企業(yè)

目前，微型芯片嚴重供應(yīng)不足所導致的全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，可能幫助阿斯麥控股（ASML Holding NV.）迎來盈利的黃金時期。這家荷蘭半導體生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商基于需求的超級周期更新了收入前景展望，預(yù)測今年下半年需求強勁，公司收入全年將增長約30%。該公司的首席執(zhí)行官溫彼得（Peter Wennink）在公...

芯片荒進一步?jīng)_擊日本車企，豐田14家工廠將臨時停產(chǎn)

近日，日本的兩家汽車廠商豐田和本田相繼發(fā)布了減產(chǎn)的消息：10月份，豐田日本國內(nèi)所有14家工廠都將臨時停產(chǎn)，停產(chǎn)時間最長達到11天。本田10月上旬預(yù)計將減產(chǎn)三成左右。造成兩家車企減產(chǎn)的主要原因仍然是芯片供應(yīng)不足。...

美國制裁華為引發(fā)的全球“芯片荒”，何時到盡頭？

由于半導體需求的激增遠遠超出了供應(yīng)能力，全球正處于芯片短缺的困境之中。從總體來看，芯片短缺已經(jīng)嚴重影響了汽車、智能手機等各行各業(yè)，其中汽車制造商的“芯片荒”情況最為嚴重。例如，蘋果公司已經(jīng)錯開了新款iPhone的發(fā)布時間，以應(yīng)對供應(yīng)減少的情況。與此同時，福特公司預(yù)測，由于用來控制速度表和防抱死制動系...

力軍車馬炮

國產(chǎn)汽車結(jié)盟超級“朋友圈”，能否打敗特斯拉？

受益于電動化和智能化的快速推進，中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時，此前的“芯片荒”和動力電池價格波動等紛擾因素，也加速了一些變化的發(fā)生——車企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結(jié)盟，形成了新的“朋友圈”，以求穩(wěn)固供應(yīng)鏈體系。圍繞這種新的變化，以及仍在發(fā)生的合縱連橫，主機廠和供應(yīng)商們分別采取了怎樣的應(yīng)對策略...

阿斯麥發(fā)布強勁財報，預(yù)計芯片需求下半年回暖

美東時間周三，在公布了強勁的第四季度財報后，荷蘭芯片設(shè)備制造巨頭阿斯麥預(yù)計，其2023年的收入將繼續(xù)大幅增長，并且預(yù)期半導體行業(yè)在今年下半年將重新加速增長。此外，盡管美國層層施壓，但阿斯麥仍然預(yù)計，中國市場今年在阿斯麥銷售額中的占比將總體維持不變。...

香奈兒下半年或進一步提價，將在中國開設(shè)更多門店

據(jù)界面援引路透社消息，香奈兒（Chanel）周二表示，計劃在中國大陸投資開設(shè)更多門店。香奈兒首席財務(wù)官Philippe Blondiaux說：“中國仍然是我們業(yè)務(wù)分布不足的地方。” Blondiaux說，下半年可能會進一步提價，以適應(yīng)材料成本的上漲或平衡匯率差異。...