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乘坐特斯拉，你能走多遠？
Ryan Bradley 2013-02-08 11:58這輛車快速平穩：可以在4秒內完成0至60英里/時的加速，而不會有內燃機的轟鳴聲。它需要在陡峭彎曲的山路上高速行駛。我們試著迫使這輛車高水平發揮。但這也是一個難題。計劃很簡單——把純電動汽車特斯拉（Tesla）Model S從洛杉磯開到舊金山。我和父親能讓這輛電動汽車不打折扣地高速行駛這么遠嗎？我們能...
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當我乘坐專車遭遇車禍時……
Kia Kokalitcheva 2016-02-06 05:30綠燈亮了，我的優步專車司機向左轉，進入了舊金山的一條單向街道。突然，有人對著我們的豐田普銳斯狂按喇叭。當時是凌晨三點，天色很暗，根本看不清周圍的情況。但我知道，我的優步專車與另一輛車發生了碰撞。我告訴司機，他應該靠邊停車。他似乎并未意識到應該這樣做。他或許被驚呆了，只是盯著對方的車，看著對方司機慢慢...
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兩張圖顯示：特斯拉持續走牛希望渺茫
Shawn Tully, Nicolas Rapp 2021-12-04 03:30今年10月，電動汽車先驅特斯拉（Tesla）捷報頻傳，引得眾多投資者爭相追捧，將其股價抬至最高點，使其成為美國少數幾家市值超過1萬億美元的公司之一。作為埃隆·馬斯克旗下的一匹汽車黑馬，截至11月29日收盤，特斯拉的市值達到了1.14萬億美元。這使得特斯拉一躍躋身于美國企業市值的“萬億俱樂部”，與亞馬...
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市場要向哪里走?
Joshua M.Brown 2016-03-10 05:00圖片：REED YOUNG德文·帕萊克Insight Venture Partners 執行董事2016年選股 企業軟件：盈利出現波動不會阻止公司在IT方面投資。薩維塔·蘇布拉馬尼安美國銀行美林證券公司，美國股權和量化策略部門主管2016年選股：大盤股 要有定價權的。（參考迪士尼公司）約書亞·布朗主...
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比亞迪“掀桌”：走DeepSeek路線，讓對手無路可走？
劉蘭香 2025-02-12 01:30中國新能源汽車行業一開年就卷到了新高度。2月10日，比亞迪董事長王傳福正式公布了比亞迪“天神之眼”技術矩陣，宣布將高階智能駕駛功能下探至7萬元級車型，且“加配但不加價”。此舉被視為比亞迪的“DeepSeek式”高配低價策略，即通過規模化自研和產業鏈整合，將技術門檻拉低至大眾市場，倒逼行業重新洗牌。在...
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中概股信任危機：瑞幸，走自己的路，讓別人無路可走！
精選 2020-04-03 09:55當資本主義羊毛薅不到的時候，小藍杯怎么辦？后面面對的問題就是它上萬的員工怎么收場，它的供應商怎么收場，持有它打折券的顧客怎么辦。最后影響的都是一個個體。 很多人天真的以為，小藍杯花美國股民的錢，請老百姓喝咖啡喝奶茶，是民族之光。但是很多人根本看不到這杯咖啡到底有多貴。 推薦者：杜釗...
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2022年油價如何走？
LANCE LAMBERT 2021-12-17 03:302020年新冠疫情導致全球交通封鎖，使航空和郵輪出行幾乎停滯，日常辦公通勤頻次大減，導致全球對石油的需求幾近降至冰點。雖然此后原油供應增加，但儲存場所卻十分缺乏，最終導致美國國內原油期貨價格于2020年4月陡然跌為負數。油價最低時，西得克薩斯中質油（WTI）合約價為負，即每賣一桶油，賣家還得倒找37...
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走“技術立企”之路
李全偉 2010-11-16 08:00于淑珉擔任海信集團總裁已經超過10年，目前主要負責海信的經營管理工作。這10年也是海信穩健成長的10年。“運營一家企業，首先要有一種健康的心態。”于淑珉說。“每個企業都有目標和愿景，但實現的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業的心態。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強’、‘求近’與‘...
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走“技術立企”之路
李全偉 2010-11-16 08:00于淑珉擔任海信集團總裁已經超過10年，目前主要負責海信的經營管理工作。這10年也是海信穩健成長的10年。“運營一家企業，首先要有一種健康的心態。”于淑珉說。“每個企業都有目標和愿景，但實現的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業的心態。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強’、‘求近’與‘...
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小米模式能走多遠？
王高 2015-01-12 03:002014年度中國商人專題· 小米之父：豈止于500強· 【見解】小米模式能走多遠？ · 【對話】雷軍訪談錄 · 【閱讀】讓雷軍最受益的3本書 · 讀者選擇的年度中國商人——馬云小米在成立短短四年的時間里，創造了高增長的奇跡，主要依靠產品和營銷方面的優勢：一是產品力。小米手機的高性價比，在同等硬件、...
