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貝佐斯藍色起源擬打造商業(yè)空間站
杰夫·貝佐斯的太空探索公司藍色起源宣布，將在本十年的后半段向近地軌道發(fā)射一個商業(yè)空間站。這個“多功能商業(yè)園區(qū)”將在約3萬立方英尺的空間容納至多10人。這個名為“軌道礁”的空間站旨在通過政府機構(gòu)和私營部門客戶盈利，將成為“太空旅館”、“微重力電影制作”的理想地點。空間站上的人每天將經(jīng)歷32次日落和日出...
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貝佐斯拍賣“藍色起源”的首個太空游座位
由杰夫·貝佐斯創(chuàng)辦的火箭公司“藍色起源”（Blue Origin）于5月5日表示，公司將在7月20日拍賣一個太空飛行座位，拍賣所得將捐獻給慈善機構(gòu)。如果發(fā)射成功，那么中標(biāo)者將成為十多年來首位自費進入太空的乘客。藍色起源、理查德·布蘭森的Virgin Galactic公司、埃隆·馬斯克的太空探索技術(shù)公...
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復(fù)旦學(xué)者用Y染色體偵破人類起源
復(fù)旦大學(xué)生命科學(xué)院教授李輝，主要科研方向是用DNA技術(shù)來探索人類起源與文明肇始。通過分析古代人類遺骸全基因組，他復(fù)原了東亞現(xiàn)代人的起源過程，填補東亞早期歷史研究空白。他的“出圈”，則始于2010年，用DNA技術(shù)揭開了曹操身世之謎。...
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貝佐斯公布登月計劃
近50年前，搭乘著阿波羅17號登月艙，兩位宇航員在月球逡巡三天，并帶著地質(zhì)樣品返回了地球。這是人類最后一次踏上月球的土地。如今，全世界最富有的男人、亞馬遜（Amazon）的首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯和他創(chuàng)立的另一家公司Blue Origin，希望為人類對這個地球小衛(wèi)星的探索歷程續(xù)寫新的篇章。上周四下午，...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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格力為何被經(jīng)銷商“看空”？
6月24日晚間，格力電器發(fā)布公告稱，第三大股東京海互聯(lián)通過大宗交易方式，減持了公司股份1.10億股，占格力電器總股本的1.86%。這次減持，直接套現(xiàn)35億元。京?；ヂ?lián)全名叫京?；ヂ?lián)網(wǎng)科技發(fā)展有限公司，背后的股東，是格力電器在多個省份的銷售公司。因此，京海互聯(lián)一直被稱為格力電器的經(jīng)銷商聯(lián)盟。京?；ヂ?lián)第...
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貝佐斯投資的Tenstorrent前景如何？
人工智能芯片領(lǐng)域競爭日趨激烈，新興公司Tenstorrent因其目標(biāo)定位和強大團隊備受關(guān)注。隨著貝佐斯等資本大鱷的參與，其未來發(fā)展引發(fā)市場廣泛關(guān)注。但Tenstorrent能否在英偉達等行業(yè)巨頭面前成功突圍，依然存在諸多挑戰(zhàn)。Tenstorrent的現(xiàn)狀Tenstorrent是一家基于開源標(biāo)準(zhǔn)RIS...
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杰夫·貝佐斯如何統(tǒng)治零售空間
簡而言之：要讓顧客高興，不要讓華爾街太緊張。搞創(chuàng)新？算了吧！作者：Josh Quittner直升機失去了控制，亞馬遜公司（Amazon）創(chuàng)始人、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的億萬富翁杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）確信自己即將喪命。他被卡在前排客座動彈不得，而飛行員正手忙腳亂地試圖駕駛這架櫻桃紅的直升機穿過樹叢...
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貝佐斯將飛往太空，4分鐘的旅行要花多少錢？
如果進展一切順利，杰夫?貝佐斯將于7月20日在亞軌道空間的最低一級失重狀態(tài)下進行4分鐘的太空旅行。對這個世界上最富有并且創(chuàng)建了太空公司藍色起源（Blue Origin）的人來說，他為這次4分鐘的太空旅行投資了至少55億美元，這相當(dāng)于每分鐘13.8億美元。7月11日，理查德?布蘭森乘坐維珍銀河公司（V...
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貝佐斯和馬斯克表示，人類的數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）和藍色起源公司（Blue Origin）老板杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）。圖片來源：BRENDAN SMIALOWSKI,MANDEL NGAN/AFP VIA GETTY IMAGES我們需要增加人口數(shù)量。這是世界上最富有的兩位億...
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