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缺席2014底特律車展的11大看點
每年圣誕節的新聞小高潮剛剛平息，底特律車展就粉墨登場，成為媒體關注率極高的對象。在“超級碗”（Super Bowl）及《體育畫報》（Sports Illustrated）泳裝專刊的陪伴下，這個車展上的全新科技和炫目新車成了擺脫冬季那些無聊新聞的絕佳消遣。不過，盡管美國車市迎來了反彈，但今年這場在底特...
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力軍車馬炮
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2014科隆游戲展五款最佳新游戲
超過35萬的歐洲玩家（還有一些北美和亞洲玩家）帶著朝圣般的心情，趕赴人口剛過100萬的德國科隆市，參加一年一度的游戲盛會。美國動視（Activision）在展覽中首次公布了Sledgehammer Games工作室的多人游戲《使命召喚：高級戰爭》（Call of Duty: Advanced War...
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社交媒體2014年發展趨勢5大預言
如果您以前聽過這句話，那就當我沒說：一家未經考驗，沒有任何收入的社交媒體公司獲得一個令人暈眩的的報價。不顧所有人的建議，那位自命不凡，二十出頭的CEO拒絕出售。與此同時，不知從哪兒冒出來的競爭對手突然發起訴訟，言之鑿鑿地聲稱他們的創意被竊取了。迅速崛起的“色情短信”服務商Snapchat與早期的社交...
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豐田的“領導缺席”
作者：Alex Taylor III之前在所有人看來，豐田是一家日本家族式企業。然而，在整個加速器踏板召回危機期間，這個幕后家族幾乎成了隱形人。目前，普銳斯（Prius）剎車故障使這場危機變得更為復雜。豐田的掌門人均出自家族內部。豐田家族將豐田汽車發展成為世界最大的汽車公司。現在擔任總裁的是家族第三...
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給底特律充電
美國汽車業的未來系于前沿電池技術。汽車城能奮起直追，趕上其他領先國家嗎？作者：Paul Keegan多年來，美國三大汽車制造商一直在大量生產高油耗的車型，游說阻止節能標準的出臺，甚至在向國會伸手索要救援資金時還拒不悔改。但顏面盡失的落魄汽車三巨頭近期齊聚底特律車展時，最終還是接受了汽車電動力化的現實...
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底特律雙雄記
背道而馳：通用掌門丹尼爾?阿克森與福特領袖艾倫?穆拉利通用汽車（General Motors Co.）首席執行官丹尼爾?阿克森正嘗試領導公司實現轉型。兩周前，他解雇了通用汽車的首席營銷官，并引入不少外部人士，震撼了整個公司。他提拔意料之外的人選充實頂級職務，還經常直言不諱地指出，“新”通用必須更快、...
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農場能拯救底特律嗎?
約翰·漢茨（John Hantz）是一位有的錢基金經理人，他住在底特律老城，那里全是豪宅，有些房子還沒有顯出衰敗的景象。漢茨曾經是美國運通公司（American Express）的明星股票經紀人，13 年前離開那里，建立了自己的公司。現在，漢茨金融服務公司（Hantz Financial Servi...
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底特律課堂行動
世界上有什么事業能夠失敗之極，以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊？底特律的學校就是這樣的疑難雜癥。最近幾年，紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學校都收到了來自比爾與梅琳達·蓋茨基金會（Bill & Melinda Gates Foundation）等慈善機構的大筆善款，但這種好事卻從未落到過底特律頭上。...
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達沃斯快報：中國為何缺席？
在今年世界經濟論壇的會址——莊重典雅的會議中心里，人們小聲談論著同一個話題：中國人怎么沒來？在阿爾卑斯山腳舉辦的該論壇，總能吸引世界最高級別的領導人和商界巨頭匯聚一堂，可這次中國竟然連一個高級別官員都沒出席，這還是頭一遭。一位與會者問道，這是否因為中國經濟形勢如此之好，以至于中國政府覺得沒必要派高層...
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