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我是如何起步的：愛上天的高管
飛行的翅膀 丹·沃爾夫今年52歲，在創立海角航空公司之前獲得了飛行員駕照。（攝影：Christopher Lane）對飛行的熱愛，使海角航空公司首席執行官丹·沃爾夫（Dan Wolf）堅持坐在這家區域航空公司的駕駛員座位上我是一個一想起飛行就覺得非常興奮的人。只要有可能，我就會在機場待。在衛斯理學院...
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好市多如何起步？
自力更生的創業日子里，好市多創建者們有的是注銷的信用卡，他們還要逐個說服重要廠商。編者：Lenora Chu（Fortune Small Business）——吉姆?塞內加爾（Jim Sinegal）曾經是普萊斯會員店（Price Club）的高管。杰弗里?布羅特曼（Jeffrey Brotman）...
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我如何起步：電業巨子
當過記者和律師之后，杜克能源公司（Duke Energy）的吉姆·羅杰斯（Jim Rogers）發現首席執行官的位置適合他父母一直想把我培養成醫生，但我最終當上了律師。我在大學期間結婚，并且在晚上為一家報社采寫警察和法庭新聞。從某種意義上講，是我的 DNA——我的父親也是律師——以及報社的工作（它讓...
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89歲的建筑大師：我是這樣起步的
89歲的弗蘭克·歐文·蓋里已經是世界頂尖建筑師之一，他以后現代設計聞名于世，作品包括洛杉磯的沃爾特迪斯尼音樂廳、西班牙畢爾巴鄂的古根海姆博物館、巴黎的路易威登基金會。他在洛杉磯的公司蓋里建筑事務所（Gehry Partners）有160名員工，卻仍然親力親為，監督每一個項目的進展。Frank Owe...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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我如何起步——把AutoZone送入高速車道
海德攝于科羅拉多州格倫伍德溫泉市的AutoZone門店現年70歲的約瑟夫·“皮特”·海德三世（Joseph “Pitt” Hyde III）過去對汽車一無所知。但在把爺爺留下的馬龍-海德公司（Malone & Hyde）打造成全美第三大食品批發商之后，他發現汽車引擎蓋之下蘊藏著商機。于是他創建了Au...
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影業大亨：我是如何起步的
Netflix 公司創始人兼 CEO 雷德·哈斯汀斯向《財富》雜志講述了郵遞租賃 DVD 創意的來源。目前，這項業務已擁有超過 800 萬用戶Netflix 公司起源于 1997 年我收到的一筆欠款，數目大概是 40 美元吧，是《阿波羅 13 號》（Apollo 13）的租金。我之所以還記得這筆錢，...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說者會覺得如沐春風。當我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環反復。有人聆聽時，看似毫無聯系的事物就能融為一體；用話語打動別人時，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止。”心理學家卡爾?羅杰斯對成功的領...
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2011款寶馬535i轎車：傳承經典
盡管寶馬（BMW）絕非小眾之選，但擁有一輛寶馬車仍然是一種身份的象征。有多少汽車生產商能像寶馬一樣，堅守自己的風格傳統，始終如一？他們是那么執著，以至于寶馬車主們甚至開發出了一套關于寶馬車的專有名詞。他們親切地把每輛寶馬車的前端裝飾稱為“雙腎格柵”，把經典的后側窗設計稱為“霍夫邁斯特C柱轉角”（Ho...
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水力壓裂技術是上天的恩賜
美國環境組織塞拉俱樂部（Sierra Club）執行董事和殼牌（Shell）公司高管之間能夠達成什么樣的共識？答案是，天然氣可以作為美國的一種過渡性燃料，逐步讓美國從依賴石油轉變為廣泛使用可再生能源。現在爭論的重點是，這個過渡期將會持續多久。本周二，對水力壓裂技術持不同意見的雙方齊聚加利福尼亞舉辦的...
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