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力軍車馬炮
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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電動汽車時代，豐田繼續押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執行官一起出席了一場新聞發布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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恒大汽車來了！還首創“公證”購車模式
7月6日，在股東恒大集團深陷危機之下，恒馳汽車依然獨立造出了車，正式宣布恒馳5開啟預售，預售價17.9萬元被認為“誠意滿滿”。為了打消用戶的疑慮，劉永灼表示，此次新車的預售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監管，同時，交車時才支付全款，且提車15天內可退車，并從公證處專戶退回車款。新能...
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三本學生扎堆考公
考公作為一種公開透明的選拔方式，受到許多三本學生的歡迎，相關院校扎堆考公的現象并不鮮見。如今，越來越多的高校畢業生走上了考公這座獨木橋，甚至不乏清北生競爭基層崗位的案例。這對于三本考公群體而言，意味著他們要去挑選更為邊緣的競爭力更小的崗位，同時，做好多年備考的決心。...
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廣汽與華為，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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廣汽的創新“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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公號停更，老干媽發生了什么？
老干媽多個官方社交賬號已長時間未更新，官方抖音賬號一度停更兩個多月、官方微信公眾號已停更近一年、官方微博賬號更是因未年審而停用。賬號暫停更新、直播間銷量慘淡、營收大幅下滑；老干媽是否已陷入“老年“危機？2月10日，老干媽工作人員表示，對于網上的傳言不清楚，但能夠肯定的是，公司目前經營一切正常。...
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科技推動出行變革 廣汽把握時機突破發展
從左到右分別為：鐘翔平、曾慶洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《財富》雜志錢科雷11月29日，以“人工智能時代的創新”為主題、為期兩天的2018《財富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行。作為論壇首席合作伙伴，廣汽集團承辦的 “科技推動出行變革（Technology Drives Mob...
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