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底特律的信任危機
汽車銷售不景氣正在破壞長期關系。作者：Alex Taylor III到下周，底特律汽車制造商必須證明它們在財務上能活下來，但是它們還有一個將不會被提及的大問題——它們同很多供應商的關系被破壞。不可否認，首要論題仍是通用汽車（GM）和克萊斯勒（Chrysler）必須在2月17日提交它們對未來財務健康的...
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你能信任誰？
作者：Thomas A. Stewart與沃倫?本尼斯的一席話引出了企業機構如何在網絡世界中建立信任的問題。1994年4月21日，這是一個南加州真正無愧于其宣傳的早晨：圣莫尼卡的天空晴朗無云，空氣涼爽宜人；微風襲來，藍色的太平洋波瀾不驚，只有腳蹬滾軸溜冰鞋滑行的女郎們的長發在輕輕搖弋。沃倫?本尼斯（...
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TikTok在美國，危？
《華爾街日報》3月16日報道，知情人士透露：“美國拜登政府和美國外國投資委員會（簡稱 CFIUS）要求TikTok的中國所有者出售其應用程序的股份，作為在美國開展業務的條件，否則該應用可能會在美國被禁”。這已不是TikTok第一次在美國面臨如此危機。據彭博社報道，TikTok的領導層仍在考慮從字節跳...
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給底特律充電
美國汽車業的未來系于前沿電池技術。汽車城能奮起直追，趕上其他領先國家嗎？作者：Paul Keegan多年來，美國三大汽車制造商一直在大量生產高油耗的車型，游說阻止節能標準的出臺，甚至在向國會伸手索要救援資金時還拒不悔改。但顏面盡失的落魄汽車三巨頭近期齊聚底特律車展時，最終還是接受了汽車電動力化的現實...
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底特律雙雄記
背道而馳：通用掌門丹尼爾?阿克森與福特領袖艾倫?穆拉利通用汽車（General Motors Co.）首席執行官丹尼爾?阿克森正嘗試領導公司實現轉型。兩周前，他解雇了通用汽車的首席營銷官，并引入不少外部人士，震撼了整個公司。他提拔意料之外的人選充實頂級職務，還經常直言不諱地指出，“新”通用必須更快、...
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農場能拯救底特律嗎?
約翰·漢茨（John Hantz）是一位有的錢基金經理人，他住在底特律老城，那里全是豪宅，有些房子還沒有顯出衰敗的景象。漢茨曾經是美國運通公司（American Express）的明星股票經紀人，13 年前離開那里，建立了自己的公司?，F在，漢茨金融服務公司（Hantz Financial Servi...
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底特律課堂行動
世界上有什么事業能夠失敗之極，以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊？底特律的學校就是這樣的疑難雜癥。最近幾年，紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學校都收到了來自比爾與梅琳達·蓋茨基金會（Bill & Melinda Gates Foundation）等慈善機構的大筆善款，但這種好事卻從未落到過底特律頭上。...
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人們一般不信任媒體，不過會信任他們喜歡的媒體
美國媒體研究所（American Press Institute）稱，研究似乎表明，公眾對媒體的看法“比許多傳統研究顯示的更加復雜和細微”。這次研究是他們與美聯社（Associated Press）-全國民意研究中心（NORC Center）公眾事務研究部合作的一部分。尤其明顯的一點是，根據問題是關...
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怎樣規避“信任稅”（上）
通過合作當領導。本文分兩部分，我們將把重點放在合作的重要性上，明確合作的定義，同時探討為什么合作常常無法在組織機構中充分發揮潛力。然后我們會看一看“另外的可能性”。大家都知道，成功的公司依賴人們在成員之間以及成員和外部股東之間建立、維系有效的合作關系，而公司業務也依賴于外部股東的善意。但我們面臨的顯...
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我們該信任隕落的明星嗎？
插圖：MIKE LEMANSKI通常情況下，投資專家反對把資金投入那些經營業績屢創新高的對沖基金。做常勝將軍的確是個考驗。但是，面對成績一落千丈的明星常青樹，應該采取何種對策？這是否預示著他們已經失去了敏銳的嗅覺？抑或只是再次爆發前的短暫休整？近年來，許多受人尊敬的管理者遭遇到了挫折。美盛價值基金（...
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