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如何看待蔚來李斌稱“不參與價格戰，不認為特斯拉在中國有定價權“？
“我們肯定不參與價格戰。”4月1日，蔚來汽車CEO李斌表示，蔚來毛利低參與不了價格戰。他同時認為，一味地降價會形成汽車行業的惡性競爭。在李斌看來，降價是特斯拉應對中國市場激烈競爭的一種方法，他不認為特斯拉在中國市場有定價權。...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日，在被問及特斯拉國產Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產品沒有那么大的競爭，我們ES6是真真正正的SUV。”他認為：“我們針對不同的消費群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場。”...
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蔚來李斌：和特斯拉是“競爭隊友”，芯片短缺三季度會緩解
近日，蔚來創始人李斌表示，大家經常將其與特斯拉比較。但其最主要的競爭對手還是燃油車。所有優秀的、不同價位區間電動汽車企業，其實都是“競爭隊友”。...
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蔚來全系車型降價！李斌回應
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時，老用戶可選擇將原車的用車權益轉移到新車，或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示，這次調整內部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意。...
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重構引擎
《財富》（中文版）——北緯50°20' 8" ，東經6°56' 51" ，德國艾菲爾山脈，紐博格林北環賽道。電子屏顯示：氣溫18攝氏度，風速10公里/小時。德國時間5月12日上午7點30分，緊張而不安的氣氛在整個蔚來團隊蔓延。這支來自中國的團隊在紐博格林北環賽道的目的明確——挑戰量產車最快圈速。歐洲...
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蔚來CEO李斌：2030年躋身世界前五，盈利速度要比特斯拉快
蔚來CEO李斌日前在接受采訪時表示，希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業前五。為此，除了大舉進軍歐洲市場，蔚來汽車還計劃在2025年底之前進入美國市場。此外，蔚來汽車還計劃推出一個子品牌，主打“廉價”車型。關于盈利問題，李斌稱，蔚來汽車已經有了相應的計劃，會一步一步地贏得利潤。特斯拉花了16年時間才...
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蔚來李斌：毛利率看齊特斯拉，明年上半年將推五款新車
蔚來汽車創始人、董事長李斌11月10日在三季報電話會上表示，蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型，至明年6月，將有8款車型在售。李斌透露，管理層希望這一大眾全新品牌單車銷量能達到5萬輛。從毛利率看，蔚來與特斯拉近年保持的約30%的毛利率水平仍有較大差距。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%。相比蔚...
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李斌回應自己不用蔚來手機
據奇點財經，在今日的2023蔚來媒體面對面上，蔚來董事長李斌表示，蔚來手機挺好使的，非常好用，很省電，流暢，沒有廣告。但他坦言，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信。...
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特斯拉瞧不上蔚來？
近期，特斯拉和蔚來因為“到底是該充電還是換電”，又在微博上吵了起來。從模式本身來說，充電模式成本低，普及度高，但是充得慢，而換電補能快，但是普及度沒那么高，換電成本也高。換電還是充電，這是個問題。...
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蔚來李斌：不會以減配的方式做價格調整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實現盈虧平衡的節點是否會被推遲時，蔚來董事長李斌在一季度業績會上表示，從目前的情況看肯定會往后推，希望不超過一年。同時強調，公司不會以減配的方式做價格調整。...
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