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如何看待上汽和吉利針對歐盟關稅輿論爭議的聲明？
10月31日，針對歐盟對華電動車加征關稅引發的輿論爭議，上汽集團發表聲明辟謠。上汽集團聲明稱：“近日部分媒體發布報道，援引歐盟單方面披露的‘反補貼調查終裁報告’觀點稱，上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判。經上汽集團內部自查，并與國家相關權威部門溝通確認，上述報道內容嚴重背離事實，純屬造謠。”隨后，...
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歐盟抽取比亞迪、吉利、上汽啟動反補貼調查？公司回應來了
當地時間10月25日，歐盟委員會宣布，通過抽樣方式確定選擇比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家中國車企啟動反補貼調查。對此，比亞迪和吉利進行了回應，表示將配合調查。...
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傳聞確認！上汽、奧迪回應
7月20日下午，上汽集團有關負責人就此前奧迪購買上汽電動平臺的傳聞回應稱，上汽和奧迪達成共識，雙方將通過合作加快電動車開發。...
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吉利汽車與吉利控股成立合資公司
3月23日，吉利汽車與吉利控股訂立框架協議，同意與吉利控股成立合資公司，在中國從事研發、采購及銷售包括極氪品牌智能純電動汽車在內的電動出行相關產品，以及提供相關服務。...
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上汽新能源艱難轉型
路透社4月1日引述兩名知情人士報道，上海汽車集團計劃今年對旗下合資企業上汽大眾、上汽通用，和新能源汽車品牌裁員數千人。兩位知情人士透露，這家國有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%，上汽大眾裁員10%，電動車品牌飛凡汽車裁員一半以上。分析指出，大規模裁員在國企非常罕見，不過目前正是汽車價格戰愈演愈烈之...
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徐明
排名:?11公司: 大連實德集團職位: 總裁年齡: 39歲與其他新經濟商界精英不同，他以傳統產業起家，借助多元化、超常規的發展路徑，布局化工、建材、金融、足球等行業。2010年，其個人財富已達43.5億。...
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莫若以明
《財富》（中文版）-- 以前的專欄講過，莊子將“忘”歸納為五種境界，分別是：“忘用”、“忘得”、“忘知”、“忘形”和“忘己”。為什么要“忘知”？他認為知識如果運用不當，或轉化為成見，或提供心機的養分，或滋生傲慢的心態。英諺云，一知半解是件危險的事情。但英諺也說，過多的知識是件危險的事情。過多追求知識...
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吉利能挽救沃爾沃嗎
傳統觀點認為，最近沃爾沃（Volvo）為復興這個汽車品牌所付出的努力成功的幾率很小。作為中國汽車制造商吉利汽車（Geely）的子公司，沃爾沃450,000輛的年銷量根本難以為繼。但如果沃爾沃在中國成都新建一家工廠，首先抓住中國消費者的愛好，繼而打動海外消費者，那么吉利當初收購這家瑞典血統的汽車制造商...
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吉利背刺比亞迪
2 月 23 日，曾連續五年穩坐“中國品牌年度銷量冠軍”的吉利汽車，發布了全新中高端新能源車型系列——銀河。銀河是吉利品牌下的一個車型序列而非獨立品牌。銀河發布后，吉利集團新能源品牌會有這樣的內部分工：幾何負責 15 萬元以下市場，銀河車系主攻 15 萬到 30 萬市場，極氪負責 30 萬元以上市場...
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吉利手機要來了！傳魅族被吉利收購
5月5日，多個信息源傳出魅族已經被吉利收購，正在完成交割階段。針對此事，魅族官方未予置評。另外， 今年1月就有媒體報道稱，吉利集團旗下手機公司正與手機廠商魅族接觸洽談收購事宜。值得注意的是，不久前有吉利手機的外觀專利圖曝光。專利圖顯示，兩款新機都采用后置矩陣三攝，不過兩種主攝模組設計有所區別，一個近...
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